สหพันธ์รถยนต์ระหว่างประเทศ
สหพันธ์รถยนต์ระหว่างประเทศ (ฝรั่งเศส: Fédération Internationale de l'Automobile หรือ FIA; อังกฤษ: International Automobile Federation) เป็นสมาคมที่จัดตั้งขึ้นตามที่สหพันธ์นานาชาติของการยอมรับรถยนต์คลับ (AIACR) ในวันที่ 20 มิถุนายน พ.ศ. 2447 โดยทำหน้าที่สำคัญขององค์กรเกี่ยวกับการแข่งความเร็ว
| ชื่อย่อ | FIA |
|---|---|
| ก่อตั้ง | 20 มิถุนายน 1904 (as AIACR) |
| ประเภท | ไม่แสวงหากำไร[1] |
| สถานะตามกฎหมาย | สมาคมระหว่างประเทศ[2] |
| วัตถุประสงค์ | ประเด็นเกี่ยวกับนักแข่งรถและกีฬาท้าความเร็ว |
| สํานักงานใหญ่ | ปลัสเดอลากงกอร์ด |
| ที่ตั้ง |
|
ภูมิภาคที่รับผิดชอบ | นานาชาติ |
สมาชิก | 240 องค์กรระดับชาติ |
ภาษาทางการ | อังกฤษ ฝรั่งเศส สเปน[3] |
ประธาน | โมฮัมเหม็ด เบน ซูลาเยม |
องค์กรแม่ | สมัชชาทั่วไป |
| สังกัด | FIA Institute FIA Foundation คณะกรรมการโอลิมปิกสากล องค์การอนามัยโลก องค์การเพื่อความร่วมมือและการพัฒนาทางเศรษฐกิจ World Tourism Organization UN Environment Programme |
| เว็บไซต์ | www.fia.com |
ประวัติ
แก้สหพันธ์รถยนต์ระหว่างประเทศเป็นหน่วยงานที่ตั้งขึ้นมาโดยไม่แสวงหากำไร เริ่มก่อตั้งในปี พ.ศ. 2447 ซึ่งมีสำนักงานใหญ่อยู่ที่ปารีส เป็นการรวมตัวกันขององค์กรยานยนต์กว่า 236 ประเทศ และสหพันธ์กีฬา 141 สหพันธ์จาก 5 ทวีป โดย 1 ในความรับผิดชอบหลักของสหพันธ์ฯ ก็คือ การพัฒนาวงการกีฬายานยนต์ทั่วโลกโดยผ่านตัวแทนสมาชิกจากประเทศต่าง ๆ ซึ่งจะนำมาสู่การพัฒนาส่งต่อไปยังมือสมัครเล่นและมืออาชีพที่ชื่นชอบกีฬายานยนต์เช่นเดียวกัน สหพันธ์ฯ ได้กำหนดกฎ ระเบียบ และความปลอดภัยต่าง ๆ ให้เป็นมาตรฐานเดียวกันเพื่อที่จะปกป้องนักแข่งจากการเกิดอุบัติเหตุ และส่งเสริมผลประโยชน์แก่นักแข่งผ่านทางองค์กรภายในสหภาพยุโรปและองค์กรระหว่างประเทศอื่น ๆ[4]
รายการแข่งภายใต้เอฟไอเอ
แก้- รถสูตรหนึ่ง
- เวิลด์ทัวริ่งคาร์แชมเปี้ยนชิพ
- เวิลด์แรลลี่แชมเปี้ยนชิพ
- เอฟไอเอเวิลด์เอนดูแรนซ์แชมเปี้ยนชิพ
- เวิลด์สปอร์ตคาร์แชมเปี้ยนชิพ (พ.ศ. 2496-2535 ต่อมาในปี พ.ศ. 2555 ได้รับการฟื้นฟูเป็นเอฟไอเอเวิลด์เอนดูแรนซ์แชมเปี้ยนชิพ)
- เอฟไอเอจีทีแชมเปี้ยนชิพ (พ.ศ. 2540-2552)
- เอ1 กรังด์ปรีซ์ (พ.ศ. 2548-2553)