2001:FB1:32:F8ED:C1BF:B3B2:81F7:636E

หน้านี้เป็นหน้าพูดคุยสำหรับการแสดงความเห็นเพื่อพัฒนาผู้ใช้ 2001:FB1:32:F8ED:C1BF:B3B2:81F7:636E

กรุณาเพิ่มข้อความใหม่ด้านล่างสุด คลิกที่นี่เพื่อเริ่มหัวข้อใหม่
โปรดลงชื่อและวันที่กำกับการโพสต์ของคุณ โดยการพิมพ์เครื่องหมาย ~ สี่ตัว (~~~~)
ยังใหม่กับวิกิพีเดีย? ยินดีต้อนรับ! คุณมีคำถาม เรามีคำตอบ

การส่งฉบับร่างของคุณกับ AfC: โตโยต้า มอเตอร์ คอร์ปอเรชั่น (พฤษภาคม 14) แก้

ความคิดเห็นล่าสุด: 1 ปีที่แล้ว1 ความคิดเห็น1 คนในการอภิปราย

ฉบับร่างล่าสุดของคุณที่ส่งกับ AFC ได้รับการตรวจทานแล้ว แต่น่าเสียดายที่ยังไม่ได้รับการยอมรับเป็นบทความในตอนนี้ เหตุผลที่แจงไว้โดย Kaoavi คือ:

This is not the correct place to request new redirects. Please follow the instructions at Articles for creation/Wizard-Redirects. Thank you.

คือ:

กรุณาตรวจสอบที่ฉบับร่างเพื่อดูความเห็นอื่น ๆ เพิ่มเติมที่ทิ้งไว้โดยผู้ตรวจทาน คุณยังสามารถปรับปรุงฉบับร่างต่อไปได้ และเมื่อแก้ไขตามข้อเสนอแนะเรียบร้อยแล้ว แล้วจึงกดส่งซ้ำอีกครั้ง

หากคุณต้องการแก้ไขฉบับร่างต่อ ไปที่ฉบับร่าง:โตโยต้า มอเตอร์ คอร์ปอเรชั่นและกด "แก้ไข" ที่บริเวณส่วนบนของหน้า
หากคุณคิดว่าฉบับร่างมีคุณภาพไม่ตรงตามมาตรฐานของวิกิพีเดีย หรือไม่ต้องการแก้ไขต่อแล้ว คุณสามารถแจ้งลบได้ กรุณาไปที่ ฉบับร่าง:โตโยต้า มอเตอร์ คอร์ปอเรชั่น แล้วกดที่แท็บ "แก้ไข" บริเวณส่วนบนของบทความ และเพิ่ม "{{ลบ-ท5}}" ที่ด้านบนสุดของเนื้อหาและกด "เผยแพร่การเปลี่ยนแปลง" เพื่อบันทึกการแก้ไข
หากคุณไม่ได้แก้ฉบับร่างของคุณเป็นเวลามากกว่า 6 เดือน จะถือว่าฉบับร่างถูกทิ้งและอาจถูกลบได้
หากต้องการความช่วยเหลือ หรือพบพฤติกรรมที่ไม่พึงประสงค์ที่เกี่ยงข้องกับฉบับร่าง คุณสามารถขอความช่วยเหลือได้ที่แผนกช่วยเหลือ หรือที่หน้าพูดคุยของผู้ตรวจทาน หรือใช้ดิสคอร์ดเพื่อขอความช่วยเหลือจากผู้ใช้มีประสบการณ์

kaoavi ピンク (คุย) 09:26, 14 พฤษภาคม 2565 (+07)ตอบกลับ

การส่งฉบับร่างของคุณกับ AfC: โตโยต้า มอเตอร์ ประเทศไทย (พฤษภาคม 19) แก้

ความคิดเห็นล่าสุด: 1 ปีที่แล้ว1 ความคิดเห็น1 คนในการอภิปราย

ฉบับร่างล่าสุดของคุณที่ส่งกับ AFC ได้รับการตรวจทานแล้ว แต่น่าเสียดายที่ยังไม่ได้รับการยอมรับเป็นบทความในตอนนี้ เหตุผลที่แจงไว้โดย Kaoavi คือ:

แหล่งอ้างอิงในบทความที่ส่งไม่ได้แสดงให้เห็นว่าหัวข้อของบทความมีคุณสมบัติเพียงพอจะมีบทความในวิกิพีเดีย กล่าวคือ ไม่ได้มีการกล่าวถึงหัวเรื่องดังกล่าวอย่างมีนัยยะสำคัญ (คือไม่ได้กล่าวถึงอย่างลอย ๆ) ในแหล่งอ้างอิงที่มีการเผยแพร่ต่อสาธารณะ, เชื่อถือได้, เป็นแหล่งอ้างอิงทุติยภูมิ ซึ่งเป็นอิสระจากหัวเรื่อง (โปรดดูที่แนวทางว่าด้วยความโดดเด่นขององค์กรและบริษัท) ก่อนจะส่งบทความอีกครั้ง คุณควรใส่แหล่งอ้างอิงที่ตรงกับเงื่อนไขดังกล่าวเพิ่มเติม (โปรดดู ความช่วยเหลือทางเทคนิค และเรียนรู้เพิ่มเติมเกี่ยวกับ ข้อผิดพลาดที่ควรเลี่ยง) หากไม่มีแหล่งอ้างอิงอื่นมาเพิ่มเติม หัวข้อดังกล่าวก็อาจไม่เหมาะสมสำหรับวิกิพีเดีย

ข้อเสนอแนะที่ทิ้งไว้โดย Kaoavi คือ:

แหล่งอ้างอิงที่ให้มาเป็นแหล่งปฐมภูมิ และยังเป็นหน้าเว็บซึ่งไม่บอกข้อมูลใด ๆ เลย กรุณานำแหล่งอ้างอิงที่เป็นทุติยภูมิมาอ้างอิงครับ

กรุณาตรวจสอบที่ฉบับร่างเพื่อดูความเห็นอื่น ๆ เพิ่มเติมที่ทิ้งไว้โดยผู้ตรวจทาน คุณยังสามารถปรับปรุงฉบับร่างต่อไปได้ และเมื่อแก้ไขตามข้อเสนอแนะเรียบร้อยแล้ว แล้วจึงกดส่งซ้ำอีกครั้ง

หากคุณต้องการแก้ไขฉบับร่างต่อ ไปที่ฉบับร่าง:โตโยต้า มอเตอร์ ประเทศไทยและกด "แก้ไข" ที่บริเวณส่วนบนของหน้า
หากคุณคิดว่าฉบับร่างมีคุณภาพไม่ตรงตามมาตรฐานของวิกิพีเดีย หรือไม่ต้องการแก้ไขต่อแล้ว คุณสามารถแจ้งลบได้ กรุณาไปที่ ฉบับร่าง:โตโยต้า มอเตอร์ ประเทศไทย แล้วกดที่แท็บ "แก้ไข" บริเวณส่วนบนของบทความ และเพิ่ม "{{ลบ-ท5}}" ที่ด้านบนสุดของเนื้อหาและกด "เผยแพร่การเปลี่ยนแปลง" เพื่อบันทึกการแก้ไข
หากคุณไม่ได้แก้ฉบับร่างของคุณเป็นเวลามากกว่า 6 เดือน จะถือว่าฉบับร่างถูกทิ้งและอาจถูกลบได้
หากต้องการความช่วยเหลือ หรือพบพฤติกรรมที่ไม่พึงประสงค์ที่เกี่ยงข้องกับฉบับร่าง คุณสามารถขอความช่วยเหลือได้ที่แผนกช่วยเหลือ หรือที่หน้าพูดคุยของผู้ตรวจทาน หรือใช้ดิสคอร์ดเพื่อขอความช่วยเหลือจากผู้ใช้มีประสบการณ์

kaoavi ピンク (คุย) 21:11, 19 พฤษภาคม 2565 (+07)ตอบกลับ

นี่เป็นหน้าคุยสำหรับผู้ใช้ที่ยังไม่ได้สร้างบัญชีผู้ใช้หรือไม่ได้ล็อกอิน ดังนั้นเราจึงจำเป็นต้องใช้เลขที่อยู่ไอพีเพื่อระบุตัวตนของคุณ อย่างไรก็ตามไอพีเดียวกันอาจถูกใช้โดยผู้ใช้หลายคน เราจึงขอแนะนำให้คุณสร้างบัญชีผู้ใช้ใหม่หรือล็อกอิน เพื่อหลีกเลี่ยงความสับสนกับผู้ใช้คนอื่น การสร้างบัญชีผู้ใช้ยังเป็นการซ่อนเลขที่อยู่ไอพีของคุณ

เพิ่มหัวข้อ