เคอนิกเส็กก์ ซีซีเอ็กซ์
เคอนิกเส็กก์ ซีซีเอ็กซ์ (อังกฤษ: Koenigsegg CCX) เป็นรถยนต์นั่งสมรรถนะสูง เครื่องยนต์กลางลำหลัง ขับเคลื่อนสองล้อท้าย (RMR) 2 ประตู 2 ที่นั่ง ผลิตโดยบริษัท เคอนิกเส็กก์จากสวีเดน เปิดตัวครั้งแรกในงานเจนีวามอเตอร์โชว์ ค.ศ. 2006
| เคอนิกเส็กก์ ซีซีเอ็กซ์ | |
|---|---|
 | |
| ภาพรวม | |
| บริษัทผู้ผลิต | เคอนิกเส็กก์ |
| เริ่มผลิตเมื่อ | ค.ศ. 2006 – 2010[1] |
| รุ่นปี | ค.ศ. 2006 – 2011 |
| แหล่งผลิต | แองเกลโฮล์ม, ประเทศสวีเดน |
| ผู้ออกแบบ | คริสเตียน ฟอน เคอนิกเส็กก์ (Christian von Koenigsegg), เดวิด คราฟรูด์ (David Crafoord)[2] |
| ตัวถังและช่วงล่าง | |
| ประเภท | รถยนต์นั่งสมรรถนะสูง (Sports car) |
| รูปแบบตัวถัง | 2 ประตู ทาร์กาท็อป |
| โครงสร้าง | เครื่องยนต์กลางลำหลัง ขับเคลื่อนสองล้อท้าย (RMR) |
| จำนวนประตู | 2 แบบแรปเตอร์ดอร์ (Raptor doors) |
| ระบบส่งกำลัง | |
| เครื่องยนต์ | 4.7 L V8 (ซูเปอร์ชาร์จ ทวิน เอส/ซี แก๊สโซลีน/เอทานอล) 4.8 L V8 (ซูเปอร์ชาร์จ ทวิน เอส/ซี แก๊สโซลีน/เอทานอล) |
| ระบบเกียร์ | เกียร์ธรรมดา 6 จังหวะ เกียร์ธรรมดาแบบลำดับต่อเนื่อง 6 จังหวะ |
| มิติ | |
| ระยะฐานล้อ | 2,660 mm (104.7 in) |
| ความยาว | 4,293 mm (169.0 in) |
| ความกว้าง | 1,996 mm (78.6 in) |
| ความสูง | 1,120 mm (44.1 in) |
| น้ำหนัก | 1,456 kg (3,210 lb) |
| ระยะเหตุการณ์ | |
| รุ่นก่อนหน้า | เคอนิกเส็กก์ ซีซีอาร์ |
| รุ่นต่อไป | เคอนิกเส็กก์ อาเกียรา |
ซีซีเอ็กซ์ เป็นโปรเจกต์ที่ทางบริษัทต้องการวางขายสู่ตลาดระดับโลก จึงมีการออกแบบตัวรถตามกฎหมายสากลทั้งเรื่องระบบความปลอดภัยและอัตราการปล่อยคาร์บอนไดออกไซด์กับสิ่งแวดล้อม โดยได้ใช้เครื่องยนต์ใหม่ ซึ่งเดิมใช้เครื่องยนต์ 4.7 ลิตร V8 ของฟอร์ด เปลี่ยนเป็นเครื่องขนาด 4.7 ลิตร V8 ซูเปอร์ชาร์จ ทวิน ของเคอนิกเส็กก์ ซึ่งสามารถให้แรงม้าได้ถึง 795 ตัว (806 PS; 593 kW) และแรงบิดสูงสุดที่ 920 นิวตัน·เมตร (679 ปอนด์·ฟุต) เมื่อใช้กับน้ำมันเบนซิน 91 จนในที่สุดซีซีเอ็กซ์ก็สามารถเจาะเข้าสู่ตลาดสหรัฐอเมริกาได้สำเร็จ[3] ยิ่งไปกว่านี้รถยังได้รับรางวัล รถกรีนเอ็กโซติกที่ดีที่สุด (Best Performing Green Exotic) จากนิตยสารดูปองต์รีจิสทรี (duPont Registry)[4] และรางวัลหนึ่งในสิบรถที่สวยที่สุดจากนิตยสารฟอบส์
ชื่อของ "ซีซีเอ็กซ์" เป็นตัวย่อของ "Competition Coupé X" โดย X หมายถึง การเฉลิมฉลอง 10 ปี (X ในตัวเลขโรมันหมายถึง 10) ของการออกรถคันแรกของบริษัท คือรุ่น ซีซี[5]
รุ่น แก้
- CCXR: เป็นรุ่นปรับแต่งต่อจาก ซีซีเอ็กซ์เดิม มีการใช้เครื่องยนต์ที่ใช้น้ำมัน E85 และ E100 ทำให้เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมขึ้น
- CCXR Edition/CCX Edition: เปิดตัวในงานเจนีวามอเตอร์โชว์ ค.ศ. 2008 มีการพัฒนาความจุเครื่องยนต์ เป็น 4.8 ลิตร จากเดิมที่ 4.7 ลิตร
- CCXR Trevita: เป็นรุ่นจำกัดจำนวน คำว่า "ทรีวิตา" ในภาษาสวีเดน แปลว่า "Three whites" ซึ่งหมายถึงจำนวนที่ผลิต คือ 3 คันเท่านั้น[6] เป็นหนึ่งในรุ่นที่มีราคาจำหน่ายสูงที่สุดในโลก ด้วยราคาจำหน่ายที่ 4,850,000 ดอลลาร์ หรือประมาณ 145 ล้านบาท[7]
ข้อมูลเทคนิค แก้
| รุ่น | CCX | CCXR | CCX Edition | CCXR Edition/Trevita/Special Edition | |
|---|---|---|---|---|---|
| เครื่องยนต์ | |||||
| ประเภท | 4.7 ลิตร (287 ลบ.นิ้ว) DOHC V8 ซูเปอร์ชาร์จ ทวิน | 4.8 ลิตร (293 ลบ.นิ้ว) DOHC V8 ซูเปอร์ชาร์จ ทวิน | |||
| กำลัง | 806 PS (593 kW) ที่ 7,000 รอบต่อนาที | 1,018 PS (749 kW) ที่ 7,200 รอบต่อนาที | 888 PS (653 kW) ที่ 7,000 รอบต่อนาที | 1,018 PS (749 kW) ที่ 7,000 รอบต่อนาที | |
| แรงบิด | 920 N·m (679 lb·ft) ที่ 5,500 รอบต่อนาที | 1,060 N·m (782 lb·ft) ที่ 6,100 รอบต่อนาที | 940 N·m (693 lb·ft) ที่ 5,800 รอบต่อนาที | 1,080 N·m (797 lb·ft) ที่ 5,600 รอบต่อนาที | |
| สมรรถภาพ (mfr ประมาณการ) | |||||
| อัตราเร่ง 0–100 กม./ชม. | 3.2 | 3.1 | 3.0 | 2.9 | |
| อัตราเร่ง 0–200 กม./ชม | 9.8 | 8.9 | 9.1 | 8.8 | |
| อัตราเร่ง 0–200-0 กม./ชม | 14.0 | 13.7 | 13.9 | 13.0 | |
| ความเร็วสูงสุด | มากกว่า 395 km/h (245 mph) | มากกว่า 400 km/h (249 mph) | |||
อ้างอิง แก้
- ↑ "The Unofficial Koenigsegg Registry". คลังข้อมูลเก่าเก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 6 มีนาคม 2018. สืบค้นเมื่อ 13 มิถุนายน 2017.
- ↑ "The Italian Junkyard: 20.1 Sweden Ain't That Cold: Christian Von Koenigsegg gives us a quick interview on how he made his dream come true". theitalianjunkyard.blogspot.se.
- ↑ Mark Vaughn (29 ตุลาคม 2006). "2006 Koenigsegg CCX: CCX is the latest and best from Swedish supercarmaker Koenigsegg". Autoweek. Hearst Autos.
- ↑ Jonathon Ramsey (9 ตุลาคม 2008). "duPont Registry's 11 "Best of" cars set horsepower, price records". autoblog.com.
- ↑ "CCX - Spirit of Performance". Koenigsegg Automotive. คลังข้อมูลเก่าเก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 11 สิงหาคม 2007. สืบค้นเมื่อ 11 สิงหาคม 2007.
- ↑ "Trevita - A diamond on wheels". Koenigsegg Automotive. คลังข้อมูลเก่าเก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 10 เมษายน 2016. สืบค้นเมื่อ 8 พฤษภาคม 2015.
- ↑ "Koenigsegg's Trevita is unique". Washington Times. 18 กันยายน 2009.
แหล่งข้อมูลอื่น แก้
วิกิมีเดียคอมมอนส์มีสื่อเกี่ยวกับ Koenigsegg CCXR- เว็บไซต์อย่างเป็นทางการ
- Unofficial Koenigsegg Registry
