การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนเกาสฺยง
(เปลี่ยนทางจาก การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนเกาสง)
การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนเกาสฺยง (KMRT; จีน: 高雄大眾捷運系統, 高雄捷運) เป็นระบบขนส่งมวลชนที่ให้บริการในเมืองเกาสฺยงและปริมณฑล เริ่มก่อสร้างในเดือนตุลาคม ค.ศ. 2001[3] โดยเปิดให้บริการสายสีแดงและส้มเป็นสายแรก เมื่อวันที่ 9 มีนาคม และ 14 กันยายน ค.ศ. 2008 ตามลำดับ[4][5][6] ปัจจุบันดำเนินการโดย Kaohsiung Rapid Transit Corporation (KRTC; จีน: 高雄捷運公司) ภายใต้ Build-Operate-Transfer
| เกาสฺยง เมโทร | |||
|---|---|---|---|
| ไฟล์:Kaohsiung Mass Rapid Transit Logo(Logo Only).svg | |||
 | |||
| ข้อมูลทั่วไป | |||
| เจ้าของ | รัฐบาลนครเกาสฺยง | ||
| ที่ตั้ง | เกาสฺยง ไต้หวัน | ||
| ประเภท | ระบบขนส่งมวลชนเร็ว, รางเบา | ||
| จำนวนสาย | 3[1] | ||
| จำนวนสถานี | 76 | ||
| ผู้โดยสารต่อวัน | |||
| ผู้โดยสารต่อปี | 46.13 ล้าน (2022) | ||
| เว็บไซต์ | www | ||
| การให้บริการ | |||
| เริ่มดำเนินงาน | 2008-03-09 | ||
| ผู้ดำเนินงาน | Kaohsiung Rapid Transit Corporation | ||
| ข้อมูลทางเทคนิค | |||
| ระยะทาง | 59.8 km (37.2 mi)[1] | ||
| รางกว้าง | 1,435 mm (4 ft 8 1⁄2 in) สแตนดาร์ดเกจ | ||
| การจ่ายไฟฟ้า | 750 V DC รางที่สาม (MRT) | ||
| |||
.svg){kind=link}
| เกาสฺยง เมโทร | |||||||||||||||
| อักษรจีนตัวเต็ม | 高雄捷運 | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| อักษรจีนตัวย่อ | 高雄捷运 | ||||||||||||||
| |||||||||||||||
| ระบบขนส่งมวลชนเร็วเกาสฺยง | |||||||||||||||
| อักษรจีนตัวเต็ม | 高雄都會區大眾捷運系統 | ||||||||||||||
| อักษรจีนตัวย่อ | 高雄都会区大众捷运系统 | ||||||||||||||
| |||||||||||||||
เส้นทาง แก้
.jpg)
จำนวน 2 เส้นทาง 37 สถานี ระยะทาง 42.7 km (26.5 mi)[1] โดยเป็นสถานีใต้ดิน 27 สถานี (มีประตูกั้นชานชาลาทุกสถานี) ยกระดับ 8 สถานี ระดับดิน 2 สถานี
รถไฟฟ้ารางเบา (LRT) ประกอบด้วย สายวงแหวน จำนวน 30 สถานี
| สาย | ปลายทาง (เขต) |
จำนวนสถานี[1] | ระยะทาง[1] km |
เปิดบริการ | ศูนย์ซ่อมบำรุง | |
|---|---|---|---|---|---|---|
|
กังชานใต้ (กังชาน) |
เสียวกั่ง (เสียวกั่ง) |
24 | 28.3 | 2008 | เหนือ ใต้ |
|
Sizihwan (กังชาน) |
ต้าเหลียว (ต้าเหลียว) |
14 | 14.4 | 2008 | ต้าเหลียว |
|
Lizihnei (เฉียนเจิ้น) |
Lizihnei (เฉียนเจิ้น) |
38 | 22.1 | 2015 | เฉียนเจิ้น |
ดูเพิ่ม แก้
อ้างอิง แก้
- ↑ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 "Introduction: Welcome to MBTU". Kaohsiung City Government. คลังข้อมูลเก่าเก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 2013-03-02. สืบค้นเมื่อ 2011-01-16.
- ↑ https://corp.krtc.com.tw/eng/News/statistics_more?id=2f83212298984caaa8d5b8ca2037cf23
- ↑ "Railways". Ministry of Transportation and Communications. คลังข้อมูลเก่าเก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 2012-03-07. สืบค้นเมื่อ 2011-01-16.
- ↑ Staff writer (2007-12-08). "Kaohsiung firm apologizes for delay in opening MRT". Taipei Times. สืบค้นเมื่อ 2008-03-08.
- ↑ Wang, Flora (2008-03-08). "Kaohsiung MRT art illuminated". Taipei Times. สืบค้นเมื่อ 2008-03-08.
- ↑ "張揆主持高捷紅線首航通車典禮 (in Chinese)". Government Information Office 新聞局. 2008-03-09. คลังข้อมูลเก่าเก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 2010-11-30. สืบค้นเมื่อ 2008-03-10.
แหล่งข้อมูลอื่น แก้
วิกิมีเดียคอมมอนส์มีสื่อที่เกี่ยวข้องกับ การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนเกาสฺยง