ยูริกาโมเมะ
(เปลี่ยนทางจาก Yurikamome)
ยูริกาโมเมะ (ญี่ปุ่น: 新交通ゆりかもめ; โรมาจิ: Shinkōtsū Yurikamome) หรือชื่อทางการคือ โตเกียวริงไกชิงโกตซือ สายริงไก (ญี่ปุ่น: 東京臨海新交通臨海線; โรมาจิ: Tōkyō Rinkai Shinkōtsū Rinkai-sen) เป็นระบบคมนาคมโดยรถไฟฟ้าอัตโนมัติไร้คนขับ ในกรุงโตเกียว ให้บริการในเส้นทางสถานีรถไฟชิมบาชิ ผ่านเกาะโอไดบะ ไปสิ้นสุดที่สถานีโทโยซุ
| ยูริกาโมเมะ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 สายยูริกาโมเมะใกล้ย่านชิโอโดเมะ มิถุนายน 2007 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ข้อมูลทั่วไป | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ชื่ออื่น | U | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ชื่อลำลอง | 新交通ゆりかもめ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| เจ้าของ | ยูริกาโมเมะ อิงก์ (ทางตรง) บจก.โตเกียวริงไก โฮลดิ้งส์ คอมพานี (TRHC; ทางอ้อม) องค์การปกครองกรุงโตเกียว (สูงสุด; ถือหุ้นรายใหญ่ที่สุดใน TRHC)[1] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ที่ตั้ง | โตเกียว ประเทศญี่ปุ่น | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ปลายทาง | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| จำนวนสถานี | 16 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| เว็บไซต์ | www | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| การดำเนินงาน | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| รูปแบบ | ขนส่งมวลชนรางอัตโนมัติ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ผู้ดำเนินงาน | ยูริกาโมเมะ อิงก์ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ศูนย์ซ่อมบำรุง | อาริอาเกะ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ขบวนรถ | 7300 ซีรีส์, 7500 ซีรีส์ (6-ตู้ต่อขบวน) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ผู้โดยสารต่อวัน | 133,000 ต่อวัน (FY 2018)[2] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ประวัติ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| เปิดเมื่อ | 1 พฤศจิกายน 1995[2] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ข้อมูลทางเทคนิค | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ระยะทาง | 14.7 km (9.1 mi) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| จำนวนทางวิ่ง | ทางคู่ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ระบบจ่ายไฟ | 600 V 50 Hz 3-phase AC รางที่สาม | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ความเร็ว | 60 km/h (37 mph) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
โดย "ยูริกาโมเมะ" มาจากชื่อของนกนางนวลหัวดำ ในภาษาญี่ปุ่น ซึ่งเป็นสัตว์ท้องถิ่นในบริเวณอ่าวโตเกียว
เทคโนโลยี
แก้รถไฟฟ้าสายยูริกาโมเมะเป็นรถไฟฟ้าอัตโนมัติเต็มรูปแบบ ควบคุมด้วยระบบคอมพิวเตอร์โดยไม่มีผู้ควบคุมบนตัวรถ บางครั้งอาจเข้าใจผิดว่าเป็นรถไฟฟ้ารางเดี่ยว แต่แท้จริงแล้วเป็นรถไฟฟ้าล้อยางที่วิ่งอยู่บนรางรถไฟยกระดับและควบคุมทิศทางโดยกำแพงด้านข้าง
สถานี
แก้| รหัส | สถานี | ภาษาญี่ปุ่น | ระยะทาง (km) | เชื่อมต่อ | ที่ตั้ง | เสียงประกาศ (ภาษาญี่ปุ่น) | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ระหว่าง สถานี |
สะสม | ||||||
| U01 | ชิมบาชิ | 新橋 Shimbashi |
0.0 | 0.0 |
|
เขตมินาโตะ | มาซูมิ อาซาโนะ |
| U02 | ชิโอโดเมะ | 汐留 Shiodome |
0.4 | 0.4 |
|
ฮิโระ ชิโมโนะ | |
| U03 | ทาเกชิบะ | 竹芝 Takeshiba |
1.2 | 1.6 | ชิอากิ ทากาฮาชิ | ||
| U04 | ฮิโนะเดะ | 日の出 Hinode |
0.6 | 2.2 | ยูริกะ โอจิไอ | ||
| U05 | ชิบาอูระฟูโต | 芝浦ふ頭 Shibaura-futō |
0.9 | 3.1 | มาเรีย ยามาโมโตะ | ||
 สะพานสายรุ้ง
|
|||||||
| U06 | โอไดบะไกฮิงโกเอ็ง | お台場海浜公園 Odaiba-kaihinkōen |
3.9 | 7.0 |
|
เค็นอิจิ ซูซูมูระ | |
| U07 | ไดบะ | 台場 Daiba |
0.8 | 7.8 | โทชิยูกิ โมริกาวะ | ||
| U08 | ท่าเรือสำราญนานาชาติโตเกียว | 東京国際クルーズターミナル Tōkyō Kokusai Kurūzu Tāminaru-eki |
0.6 | 8.4 | เขตโคโต | โมโตกิ ทากางิ | |
| U09 | เทเลคอมเซ็นเตอร์ | テレコムセンター Terekomu Sentā |
0.8 | 9.2 | คาโอริ มิซูฮาชิ | ||
| U10 | อาโอมิ | 青海 Aomi |
1.0 | 10.2 |
|
โคซูเกะ โทริอูมิ | |
| U11 | โตเกียวบิ๊กไซต์ | 東京ビッグサイト Tōkyō Biggu Saito |
1.1 | 11.3 | มิกาโกะ ทากาฮาชิ | ||
| U12 | อาริอาเกะ | 有明 Ariake |
0.7 | 12.0 |
|
มาอิ นากาฮาระ | |
| U13 | อาริอาเกะเทนนิสโนะโมะริ | 有明テニスの森 Ariake-Tennis-no-mori |
0.7 | 12.7 | ชิฮิโระ ซูซูกิ | ||
| U14 | ชิโจมาเอะ | 市場前駅 Shijō-mae |
0.8 | 13.5 | ทัตสึฮิซะ ซูซูกิ | ||
| U15 | ชินโตโยซุ | 新豊洲 Shin-toyosu |
0.5 | 14.0 | นัตสึโกะ คูวาตานิ | ||
| U16 | โทโยซุ | 豊洲 Toyosu |
0.7 | 14.7 |
|
โซอิจิโร โฮชิ | |
อ้างอิง
แก้- ↑ "Unmanned Tokyo transit line remains shut down". The Japan Times. 2006-04-16. สืบค้นเมื่อ 2020-05-25.
- ↑ 2.0 2.1 "会社概要". YURIKAMOME Inc. สืบค้นเมื่อ 2020-05-17.
แหล่งข้อมูลอื่น
แก้
วิกิมีเดียคอมมอนส์มีสื่อที่เกี่ยวข้องกับ ยูริกาโมเมะ
 | บทความการเดินทาง การคมนาคม และการขนส่งนี้ยังเป็นโครง คุณสามารถช่วยวิกิพีเดียได้โดยการเพิ่มเติมข้อมูล |