ไชนาอีสเทิร์นแอร์ไลน์ เที่ยวบินที่ 5735
ไชนาอีสเทิร์นแอร์ไลน์ เที่ยวบินที่ 5735 เป็นเที่ยวบินภายในประเทศของสายการบินไชนาอีสเทิร์นแอร์ไลน์ ที่ออกเดินทางจากคุนหมิงไปยังกว่างโจว ในวันที่ 21 มีนาคม ค.ศ. 2022 โดยมีผู้โดยสาร 123 คน และลูกเรือ 9 คนบนเที่ยวบินนี้[2][1]
_B-1791_HKG_(cropped).jpg) เครื่องบินที่เกิดอุบัติเหตุ B-1791 ณ ท่าอากาศยานนานาชาติฮ่องกง ในปีค.ศ. 2015 | |
| สรุปอุบัติการณ์ | |
|---|---|
| วันที่ | 21 มีนาคม ค.ศ. 2022 |
| สรุป | เครื่องบินชนภูเขา, อยู่ระหว่างการสอบสวน |
| จุดเกิดเหตุ | ใกล้กับนครอู๋โจว, กว่างซี, ประเทศจีน |
| ประเภทอากาศยาน | โบอิง 737-89P |
| ดําเนินการโดย | ไชนาอีสเทิร์นแอร์ไลน์ |
| หมายเลขเที่ยวบิน IATA | CES5735 |
| หมายเลขเที่ยวบิน ICAO | MU5735 |
| รหัสเรียก | CHINA EASTERN 5735 |
| ทะเบียน | B-1791 |
| ต้นทาง | ท่าอากาศยานนานาชาติคุนหมิงฉางสุ่ย |
| ปลายทาง | ท่าอากาศยานนานาชาติกว่างโจวไป๋-ยฺหวิน |
| จำนวนคน | 132 |
| ผู้โดยสาร | 123[1] |
| ลูกเรือ | 9[1] |
| เสียชีวิต | 132 |
| บาดเจ็บ | 0 |
| รอดชีวิต | 0 |
อุบัติเหตุ แก้
เที่ยวบิน 5735 ออกเดินทางจากท่าอากาศยานนานาชาติคุนหมิงฉางสุ่ย ในเวลา 13:15 น. ตามเวลาท้องถิ่น (06:15 น. เวลาสากล)[3][4] โดยมีกำหนดการลงจอดในเวลา15:05 น. (07:05 น. เวลาสากล)บนเที่ยวบินมีผู้โดยสารจำนวน 123 คนและลูกเรือ 9 คน โดยมุ่งสู่ท่าอากาศยานนานาชาติกว่างโจวไป๋-ยฺหวิน
ตามรายงานของสำนักงานการบินพลเรือนแห่งประเทศจีน (CAAC) การติดต่อเที่ยวบิน 5735 ขาดหายไปเหนือเมืองอู๋โจว
ณ เวลา 14:22 น. ตามเวลาท้องถิ่น ขณะกำลังถึงจุดลดระดับเพดานบินลงสู่กว่างโจว เครื่องบินได้ปักหัวลงอย่างกะทันหัน โดยเครื่องบินลดระดับลงจาก 29,100 ฟุต (8,900 เมตร) เป็น 3,225 ฟุต (983 เมตร) ภายในเวลา 2 นาที ด้วยอัตราการ่อนลงถึง 31,000 ฟุต (9,400 ม.) ต่อนาที, ตามข้อมูลของไฟลต์เรดาร์24[5] เครื่องบินตกลงบนภูเขาใกล้กับอำเภอเถิง ของนครอู๋โจว เขตปกครองตนเองกว่างซีจ้วง และซากเครื่องบินถูกพบในเวลาต่อมาในเวลาต่อมา[3][6]
อุบัติเหตุครั้งนี้ถูกบันทึกโดยกล้องรักษาความปลอดภัยของบริษัทเหมืองแห่งหนึ่งในพื้นที่[7] ชาวบ้านในหมู่บ้านรอบๆ จุดเกิดเหตุรายงานว่าได้ยินเสียงระเบิดดังสนั่นจากทางจุดเกิดเหตุ[8] ผู้โดยสารและลูกเรือทั้งหมด 132 คนเสียชีวิต[9]
เครื่องบิน แก้
เครื่องบินที่เกิดเหตุ คือ โบอิง 737-89P ทะเบียน B-1791 เครื่องบินลำนี้ใช้เครื่องยนต์ซีเอฟเอ็ม 56 โดยเครื่องบินมีอายุประมาณ 6.6 ปี และถูกส่งมอบให้สายการบินในวันที่ 22 มิถุนายน ค.ศ. 2015[10] เครื่องบินมีการสวมลวดลาย "นกยูงยูนนาน"[11][12]
ผู้โดยสารและลูกเรือ แก้
บนเที่ยวบิน 5735 มีผู้โดยสาร 123 คนและลูกเรือ 9 คนบนเที่ยวบินตาม CAAC รวม 132 คนบนเครื่อง [25] CAAC และสายการบินอยู่ในขั้นตอนการเรียกชื่อผู้โดยสารและลูกเรือบนเครื่อง[13] ตามรายงานของสถานีวิทยุโทรทัศน์กลางแห่งประเทศจีน (CCTV) ผู้โดยสารทั้งหมดบนเครื่องเป็นพลเมืองจีน[14]
การสืบสวน แก้
นายกรัฐมนตรีหลี่ เค่อเฉียง ของจีนเรียกร้องให้ใช้ความพยายามอย่างเต็มที่ในการค้นหาผู้รอดชีวิต และรักษาผู้บาดเจ็บ พร้อมเน้นย้ำถึงความจำเป็นในการสร้างความมั่นใจและให้บริการครอบครัวของเหยื่อ ผู้นำจีน สี จิ้นผิง เรียกร้องให้ผู้ตรวจสอบหาสาเหตุของการชนโดยเร็วที่สุดและเพื่อให้มั่นใจในความปลอดภัยในการบิน "อย่างสมบูรณ์"[15]
องค์การบริหารการบินแห่งชาติ (FAA) แห่งสหรัฐอเมริกากล่าวในแถลงการณ์ว่ารับทราบถึงเหตุการณ์ดังกล่าวแล้ว FAA เสริมว่า "พร้อมที่จะช่วยในการสืบสวนสอบสวน" หากได้รับการร้องขอ โบอิงกล่าวว่าได้รับแจ้งจากรายงานเบื้องต้นและกำลังรวบรวมรายละเอียดอยู่[16] คณะกรรมการความปลอดภัยการขนส่งแห่งชาติ (NTSB) ของสหรัฐอเมริกาได้การแต่งตั้งจ้าหน้าที่อาวุโสให้เป็นตัวแทนของการสอบสวนอุบัติเหตุ[17] ตัวแทนจากซีเอฟเอ็มอินเตอร์เนชันเนล, โบอิง และ FAA จะทำหน้าที่เป็นที่ปรึกษาด้านเทคนิคในการสอบสวนด้วย[17]
เมื่อวันที่ 22 มีนาคม CAAC จัดงานแถลงข่าวโดยระบุถึงการดำเนินการค้นหาทั้งเครื่องบันทึกข้อมูลการบินและเครื่องบันทึกเสียงห้องนักบิน[18]
อ้างอิง แก้
- ↑ 1.0 1.1 1.2 东航一架波音737飞机坠毁民航局已启动应急机制 [เครื่องบินโบอิง 737 ของไชนาอีสเทิร์นแอร์ไลน์ตก สำนักงานการบินพลเรือนประกาศภาวะฉุกเฉิน (Emergency mechanism)]. Civil Aviation Administration of China (ภาษาจีน). 21 มีนาคม 2022. คลังข้อมูลเก่าเก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 21 มีนาคม 2022.
- ↑ "เครื่องบิน "ไชนาอีสเทิร์นแอร์ไลน์" ตก 133 ชีวิตยังไม่ทราบชะตากรรม". พีพีทีวี. 21 March 2022. สืบค้นเมื่อ 2022-03-21.
- ↑ 3.0 3.1 Aviation Safety Network. "Accident Description" (อังกฤษ). 2022-03-21
- ↑ Wei, Xindi (2022-03-21). "Boeing passenger plane crashes in China with smoke seen rising from the scene". www.gbnews.uk (ภาษาอังกฤษ). คลังข้อมูลเก่าเก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 2022-03-21. สืบค้นเมื่อ 2022-03-23.
- ↑ "China Eastern Airlines passenger jet crashes with 132 people on board". ABC News (ภาษาอังกฤษแบบออสเตรเลีย). 2022-03-21. สืบค้นเมื่อ 2022-03-21.
- ↑ 广西消防：发现客机残骸碎片，尚未发现遇难者遗体 [Guangxi Fire Department: Fragments of passenger plane wreckage were found, but the remains of the victims have not yet been found]. j.eastday.com (ภาษาจีน).
- ↑ "Bloomberg - Are you a robot?". www.bloomberg.com.
{{cite web}}: Cite ใช้ชื่อทั่วไป (help) - ↑ "MU5735空难7小时后 尚未找到遇难者遗体". news.ifeng.com (ภาษาจีน).
- ↑ "No survivors found in China Eastern plane crash, state media say". www.cbsnews.com (ภาษาอังกฤษแบบอเมริกัน).
- ↑ MU5735搭载133人广西藤县发生事故，昆明长水机场不知情：2点57分已到达 [MU5735 carrying 133 people had an accident in Teng County, Guangxi, Kunming Changshui Airport was unaware: arrived at 2:57]. www.time-weekly.com (ภาษาจีน). คลังข้อมูลเก่าเก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 2022-03-21. สืบค้นเมื่อ 2022-03-21.
- ↑ "B-1791 China Eastern Airlines Boeing 737-89P(WL)". www.planespotters.net (ภาษาอังกฤษ).
- ↑ Flightradar24. "Live Flight Tracker - Real-Time Flight Tracker Map". Flightradar24 (ภาษาอังกฤษ).
- ↑ Pollard, Martin Quin (2022-03-22). "Chinese Boeing jet crashes in mountains with 132 on board, no sign of survivors". Reuters (ภาษาอังกฤษ). สืบค้นเมื่อ 2022-03-23.
- ↑ 聯合新聞網 (20220321T211019Z). "央視：東航失事航班沒有外籍乘客 | 聯合新聞網：最懂你的新聞網站". 聯合新聞網 (ภาษาจีน).
{{cite web}}: ตรวจสอบค่าวันที่ใน:|date=(help) - ↑ Buckley, Chris (2022-03-21). "Boeing 737-800 Crashes in Remote Mountain Valley in Southern China". The New York Times (ภาษาอังกฤษแบบอเมริกัน). ISSN 0362-4331. สืบค้นเมื่อ 2022-03-23.
- ↑ Gilchrist, Evelyn Cheng,Leslie Josephs,Karen (2022-03-21). "Boeing 737 passenger jet crashes in China with 132 people on board". CNBC (ภาษาอังกฤษ).
- ↑ 17.0 17.1 "US names investigator as representative to China Boeing 737-800 crash probe". CNA (ภาษาอังกฤษ). คลังข้อมูลเก่าเก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 2022-03-22. สืบค้นเมื่อ 2022-03-23.
- ↑ "Crash: China Eastern B738 near Guangzhou on Mar 21st 2022, lost altitude and impacted terrain". avherald.com.