เอ็มทีอาร์ (สายรถไฟฟ้า)
ระบบขนส่งมวลชนทางราง (เอ็มทีอาร์) เป็นระบบขนส่งมวลชนทางรางในฮ่องกง เปิกทำการเมื่อ ค.ศ. 1979 ปัจจุบันมีระยะทาง 218.2 km (135.6 mi) จำนวน 152 สถานี เป็นสถานีรถไฟ 84 สถานีและสถานีรถไฟฟ้ารางเบา 68 สถานี ปัจจุบันอยู่ในการดำเนินการของเอ็มทีอาร์ คอปอเรชัน
 | |
| ข้อมูลทั่วไป | |
|---|---|
| ที่ตั้ง |  ฮ่องกง |
| ประเภท | |
| จำนวนสาย |
|
| จำนวนสถานี |
|
| ผู้โดยสารต่อวัน |
|
| การให้บริการ | |
| เริ่มดำเนินงาน | |
| ผู้ดำเนินงาน | เอ็มทีอาร์ คอปอเรชัน |
| ข้อมูลทางเทคนิค | |
| ระยะทาง |
|
| รางกว้าง |
|
โครงข่ายแก้ไข
รถไฟฟ้าแก้ไข
| เส้นทางและสี | ปีที่เปิดให้บริการ | ส่วนต่อขยาย | ปลายทาง | ระยะทาง (กิโลเมตร) | สถานี | เวลาในการวิ่งต่อเที่ยว | ศูนย์ซ่อมบำรุง | ราง | แรงดันไฟฟ้า | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| รถไฟฟ้าขนส่งมวลชน | |||||||||||
| สายเอสเรล | 1910 | 2007 | สถานีหังฮุม | สถานีโล่วู | 41.1 | 14 | 42 | ศูนย์ซ่อมบำรุงโฮทงลู | 1435 mm | ไฟฟ้ากระแสสลับ 25000 โวลต์ | |
| สถานีล็อกมาเชา | 45 | ||||||||||
| สายกวนถัง | 1979 | 2002 | สถานีเยามาเต๋ย | สถานีตุ้ยเก้งเล็ง | 11.2 | 15 | 28 | ศูนย์ซ่อมบำรุงเกาลูน | 1432 mm | ไฟฟ้ากระแสตรง 1500 โวลต์ | |
| สายฉวนวัน | 1982 | 1982 | สถานีกลาง | สถานีซึนวัน | 16 | 16 | 30 | ศูนย์ซ่อมบำรุงซึนวัน | |||
| สายไอส์แลนด์ | 1985 | 1986 | สถานีชูงวัน | สถานีชัยวัน | 13.3 | 14 | 25 | ศูนย์ซ่อมบำรุงชัยวัน | |||
| สายตงหย่ง | 1998 | 2005 | สถานีฮ่องกง | สถานีทุงชุง | 31.1 | 8 | 26 | ศูนย์ซ่อมบำรุงซุยโฮวัน | |||
| สายซึงวันโอ | 2002 | 2009 | สถานีนอร์ทพอยท์ | สถานีโพแลม | 11.9 | 8 | 15 | ศูนย์ซ่อมบำรุงซึงวันโอ | |||
| สถานีโลฮัสพาร์ค | 20 | ||||||||||
| สายเวสต์เรล | 2003 | 2009 | สถานีฮังโฮม | สถานีทึนมุน | 35.4 | 12 | 37 | ศูนย์ซ่อมบำรุงพัทฮึง | 1435 mm | ไฟฟ้ากระแสสลับ 25000 โวลต์ | |
| สายมาออนชาน | 2004 | 2004 | สถานีวูไคชา | สถานีไทไว | 11.4 | 9 | 16 | ศูนย์ซ่อมบำรุงไทไว | |||
| สายดีสนีย์แลนด์รีสอร์ต | 2005 | 2005 | สถานีซันนีเบย์ | สถานีดีสนีย์แลนด์รีสอร์ต | 3.3 | 2 | 4.5 | ศูนย์ซ่อมบำรุงซุยโฮวัน | 1432 mm | ไฟฟ้ากระแสตรง 1500 โวลต์ | |
| รถไฟฟ้ารางเบา | |||||||||||
| รถไฟฟ้ารางเบา (12 เส้นทาง) | 1988 | 2003 | หลากหลาย | หลากหลาย | 36.2 | 68 | หลากหลาย | ศูนย์ซ่อมบำรุงทุนมุน | 1435 mm | ไฟฟ้ากระแสตรง 750 โวลต์ | |
| รถไฟฟ้าเชื่อมท่าอากาศยาน | |||||||||||
| รถไฟฟ้าเชื่อมท่าอากาศยาน | 1998 | 2005 | สถานีฮ่องกง | สถานีเอเชียเวิลด์เอ็กซ์โป | 35.2 | 5 | 29 | ศูนย์ซ่อมบำรุงซุยโฮวัน | 1432 mm | ไฟฟ้ากระแสตรง 1500 โวลต์ | |
แผนที่เส้นทางในปัจจุบัน
|
สายเอสเรล
สายควันทง
สายซึนวัน
สายไอส์แลนด์
สายทุงชุง
สายซึงควันโอ
สายเวสต์เรล
สายมาออนชาน
สายดิสนีย์แลนด์
สายรางเบา
สายท่าอากาศยาน
.JPG)
ศูนย์ซ่อมบำรุง
| ชื่อ | เส้นทาง |
|---|---|
| ซิงไย | รถไฟฟ้ารางหนักทั้งหมด |
| ทวนมุน | รถไฟฟ้ารางเบา |
ดูเพิ่มแก้ไข
อ้างอิงแก้ไข
- ↑ "MTR Patronage Updates". MTR Corporation Limited. 2013. สืบค้นเมื่อ 3 April 2013. Note that: 1) The "daily average" of MTR lines from this link actually means the "weekday average". The real daily average of MTR lines equals to the "Monthly Total" divided by the number of days in that month. 2) The rapid transit includes "MTR Lines", "Airport Express" and "Cross-boundary". 3) The others includes "Intercity, Light Rail & Bus".
- ↑ "MTR Press Release" (PDF). MTR Corporation Limited. 2012. สืบค้นเมื่อ 11 March 2013.