รถจักรดีเซลไฟฟ้าอัลสธอม เอเอชเค (AHK) เป็นรถจักรดีเซลไฟฟ้าประเภทหนึ่งของการรถไฟแห่งประเทศไทย สั่งซื้อจากบริษัท Alsthom ประเทศฝรั่งเศส และผลิตโดยบริษัทHenschel และ Krupp ประเทศเยอรมนี (โดยชื่อสามบริษัทก็ได้เป็นที่มาของชื่อเรียกรุ่นรถจักรรุ่นนี้) หมายเลขรถ 4201 - 4230 รวมจำนวนรถทั้งสิ้น 30 คัน

เอเอชเค (AHK)
AHK4226.JPG
หัวรถจักรดีเซลไฟฟ้า AHK หมายเลข 4226 ที่ย่านสถานีรถไฟพิษณุโลก
ประเภทและที่มา
โมเดลโรงงานAD24C
ผู้ผลิตAlsthom / Henschel, Krupp ประเทศเยอรมนี
ประจำการพ.ศ.2523 - ปัจจุบัน
จำนวน30 คัน
ข้อมูลทั่วไป
ชนิดรถจักรดีเซลไฟฟ้า
มาตรฐานทางกว้าง1.000 เมตร
การจัดวางล้อCo-Co
ความยาว16.258 เมตร
ความกว้าง2.8 เมตร
ความสูงสูง 3.88 เมตร
น้ำหนักจอดนิ่ง 77.50 ตัน
ใช้การ 82.50 ตัน
น้ำหนักกดเพลา13.75 ตัน
ความจุถังเชื้อเพลิง3,500 ลิตร
ระบบห้ามล้อลมอัด, สูญญากาศ
จำนวนห้องขับ2 ฝั่ง
ประสิทธิภาพ
กำลังเครื่องยนต์2,400 แรงม้า
ความเร็วสูงสุด100 กิโลเมตร/ชั่วโมง
การใช้งาน
ประจำการในการรถไฟแห่งประเทศไทย
จำนวนประจำการในปัจจุบัน27
ปลดประจำการ3

ข้อมูลรถจักรแก้ไข

  • ชนิดรถจักร รถจักรดีเซลไฟฟ้า (Diesel Electric Locomotives)
  • รุ่น AD 24C
  • เครื่องยนต์ดั้งเดิม Pielstick 16PA4V185VG ขนาด 70,000 cc. 16 สูบ เครื่องยนต์เดียว
  • แรงม้า 2,400 แรงม้า ที่ 1,500 รอบต่อนาที
  • น้ำหนักรถจักร 77.50 ตัน (เมื่อจอดนิ่ง) / 82.50 ตัน (ขณะทำขบวน)
  • น้ำหนักกดเพลา 13.75 ตัน
  • การจัดวางล้อ Co-Co
  • พิกัดตัวรถ กว้าง 2.8 เมตร / สูง 3.88 เมตร / ยาว 16.258 เมตร
  • ระบบห้ามล้อ Combined Air & Vacuum Brake (Dynamic Brake)
  • ความจุ 3,500 ลิตร
  • ความเร็วสูงสุด 100 กม./ชม.
  • บริษัทผู้ผลิต Alsthom Henschel/ Krupp, ประเทศเยอรมนี
  • ราคาต่อคัน 23,541,744.98 บาท
  • จำนวน 30 คัน
  • เริ่มใช้งาน พ.ศ. 2523 (หมายเลข 4201 - 4215) - พ.ศ. 2524 (หมายเลข 4216 - 4230)

เครื่องยนต์ที่ใช้แก้ไข

  • หมายเลข 4224 ได้เปลี่ยนไปใช้เครื่องยนต์ MTU 16V4000R41R (ล็อต​ 1)
  • หมายเลข 4214 ได้เปลี่ยนไปใช้ใช้เครื่องยนต์ CATERPILLAR 3516BHD (ล็อต 1)
  • หมายเลข 4221 4227 ได้เปลี่ยนไปใช้ใช้เครื่องยนต์ CATERPILLAR 3516BHD (ล็อต 3)

รถจักรพิเศษแก้ไข

  • หมายเลข 4203 4213 4216 4223 และ 4230 เป็นรถจักรที่มีการหุ้มเกราะกันกระสุน
  • หมายเลข 4206 เป็นรถที่มีการปรับปรุงห้องขับ ติดตั้งเครื่องปรับอากาศทั้ง 2 ด้านห้องขับ รวมทั้งหมด 4 เครื่อง
  • หมายเลข 4202 4229 ทำการติดตั้งไซเรนบริเวณด้านบนห้องขับ

รถจักรที่ตัดบัญชีแก้ไข

หมายเลข ลักษณะอุบัติเหตุ ขบวนที่ทำ วันที่ สถานที่ ความเสียหาย สถานะปัจจุบัน อ้างอิง
4209 ตกราง รถจักรเปล่า 4 เมษายน พ.ศ. 2557 บริเวณสถานีรถไฟกลางดง ทั้งหมด ตัดบัญชี [1]
4215 ชนกับรถแบ็กโฮ ไฟไหม้รถจักร รถสินค้าสายเหนือไม่ทราบขบวน - - ทั้งหมด ตัดบัญชี -
4210 ชนกับรถจักรจีอีเอ4550 ขบวนรถสินค้า 722 24 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2563 บริเวณทางหลีก สถานีรถไฟปากท่อ โครงประธานคดงอเสียหายหนัก ตัดบัญชี -

อ้างอิงแก้ไข

  1. http://portal.rotfaithai.com/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=6499 รถจักรอัลสธอม 4209 ตกรางที่กลางดง (10/04/57)

แหล่งข้อมูลอื่นแก้ไข