อีซูซุ ฟอร์เวิร์ด

อีซูซุ ฟอร์เวิร์ด
อีซูซุ ฟอร์เวิร์ด
ภาพรวม
บริษัทผู้ผลิต	อีซูซุ
เรียกอีกชื่อ	อีซูซุ บอร์เนียว/จีก้า (อินโดนีเซีย); อีซูซุ เอฟ-ซีรีส์; อีซูซุ เฮฟวีดิวตี; อีซูซุ เดคก้า (ประเทศไทย); อีซูซุ ร็อคกี้ (ประเทศไทย); อีซูซุ โทร่า (ตุรกี); เชฟโรเลต/จีเอ็มซี ที-ซีรีส์ (สหรัฐ; 2540–2552); เชฟโรเลต เอฟ-ซีรีส์ (ละตินอเมริกา); เชฟโรเลต LCF 6500–7500XD (สหรัฐ); ยูดี คอนดอร์ (2560–ปัจจุบัน);
เริ่มผลิตเมื่อ	พ.ศ. 2509–ปัจจุบัน
แหล่งผลิต	ญี่ปุ่น: ฟูจิซาวะ; ฟิลิปปินส์: ลากูนา (อีซูซุฟิลิปปินส์); รัสเซีย: อูลยานอฟสค์ (โซลเลอร์สอีซูซุ); จีน: ฉงชิ่ง (ชิ่งหลิงมอเตอร์); เวียดนาม: นครโฮจิมินห์ (อีซูซุเวียดนาม); อินเดีย: โกลกาตา (ฮินดูสถานมอเตอร์); ชิลี: ฮูเชราบา[ต้องการอ้างอิง]; อินโดนีเซีย: การาวัง (อีซูซุ แอสตร้า มอเตอร์ อินโดนีเซีย); ไนจีเรีย: เลกอส (เจเนอรัลมอเตอร์); มาเลเซีย: เปอกัน (อีซูซุ HICOM); ปากีสถาน: การาจี (คันธาระอินดัสทรีส์); ตุรกี: อิสตันบูล (อนาโดลู อีซูซุ); อาเซอร์ไบจาน: บากู; สหรัฐ: ชาร์ลอตต์ รัฐมิชิแกน;
ตัวถังและช่วงล่าง
ประเภท	รถบรรทุกขนาดกลาง
รูปแบบตัวถัง	รุ่นมาตรฐาน 2 ประตู (ทั่วโลก); 4 ประตู (เฉพาะออสเตรเลีย);
โครงสร้าง	FMR layout
ระบบส่งกำลัง
เครื่องยนต์	5.4L 6BB1 I6; 5.8L 6BD1 / 6BD1T I6; 6.5L 6BG1 / 6BG1T I6; 8.2L 6HH1 I6; 9.8L 6SD1 I6; 7.8L 6HK1 I6; 5.2L 4HK1 I4; 7.8L 6NX1-TCS VGS Turbo I6;
ระบบเกียร์	เกียร์ธรรมดา 5-สปีด; เกียร์ธรรมดา 6-สปีด; เกียร์อัตโนมัติ 4-สปีด; เกียร์อัตโนมัติ 6-สปีด; เกียร์ซิงโครไนซ์ อีตันฟูลเลอร์ 9-สปีด; เกียร์อัตโนมัติ 10-สปีด;
ระยะเหตุการณ์
รุ่นก่อนหน้า	Isuzu TY/Isuzu TX/TXD

อีซูซุ ฟอร์เวิร์ด (อังกฤษ: Isuzu Forward; ญี่ปุ่น: いすゞ・フォワード; โรมาจิ: Isuzu Fowādo) หรือที่รู้จักในชื่อ Isuzu F-Series เป็นรถบรรทุกเพื่อการพาณิชย์ขนาดกลางที่ผลิตโดยอีซูซุมาตั้งแต่ปี พ.ศ. 2513 โดยสืบทอดมาจากรุ่น TY ซึ่งทำหน้าที่ในตลาดประเภทเดียวกันมาก่อน รถบรรทุกทุกรุ่นเป็นแบบห้องโดยสารเหนือเครื่องยนต์ (cab over engine) และห้องโดยสารเป็นแบบประกอบสำเร็จจากโรงงาน เครื่องยนต์ส่วนใหญ่เป็นเครื่องยนต์ดีเซล แต่บางตลาดก็มีรุ่นที่ใช้แก๊ส CNG ด้วย มีตัวเลือกห้องโดยสาร เครื่องยนต์ ระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ หรือ 2 ล้อ ให้เลือกตามความต้องการของแต่ละตลาด แม้ว่าโรงงานหลักของอีซูซุจะอยู่ที่ประเทศญี่ปุ่น แต่รถบรรทุกเหล่านี้มีการประกอบในหลายประเทศทั่วโลก

รถขนาดกลางและใหญ่ของอีซูซุ ฟอร์เวิร์ดส่วนใหญ่จะสังเกตได้ง่ายจากโลโก้ "Forward" ที่ติดอยู่ด้านหน้า แต่โลโก้อีซูซุแบบปกติ จะติดอยู่ที่ด้านหลัง

อีซูซุ ฟอร์เวิร์ด เป็นหนึ่งในรถบรรทุกเชิงพาณิชย์ที่กองกำลังป้องกันตนเองภาคพื้นดินญี่ปุ่น (Japan Ground Self-Defense Force) เลือกใช้สำหรับภารกิจแนวหลัง

อีซูซุ TY (รุ่นก่อนหน้า)

รุ่นที่ 1 (พ.ศ. 2513)

รุ่นที่ 2 (SBR/JBR/FBR) (พ.ศ. 2518)

รุ่นที่ 3 (JCR/FTR/FVR/FSR/FRR/FVZ) (พ.ศ. 2528)

รุ่นที่ 4 (พ.ศ. 2537)

รุ่นที่ 5 (พ.ศ. 2550)

รุ่นที่ 6 (พ.ศ. 2566)

รุ่นรถที่มีจำหน่ายในปัจจุบัน

ดูเพิ่ม

อ้างอิง

↑ "Pabrik Mobil Isuzu di Karawang Rp 1,7 Triliun Resmi Beroperasi" [1.7 trillion Isuzu car factory in Karawang is officially in operation]. Detik Finance (ภาษาอินโดนีเซีย). detikcom. 2015-04-07. คลังข้อมูลเก่าเก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 2020-08-09.
↑ "Indonesia becomes Isuzu's third global hub". The Jakarta Post (ภาษาอังกฤษ). 8 April 2015. สืบค้นเมื่อ 10 August 2020.
↑ "Isuzu Pakistan". Gil.com.pk. สืบค้นเมื่อ 27 September 2022.
↑ "AZAUTO MMC". Azauto. สืบค้นเมื่อ 27 September 2022.

[1] "Pabrik Mobil Isuzu di Karawang Rp 1,7 Triliun Resmi Beroperasi" [1.7 trillion Isuzu car factory in Karawang is officially in operation]. Detik Finance (ภาษาอินโดนีเซีย). detikcom. 2015-04-07. คลังข้อมูลเก่าเก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 2020-08-09.

[2] "Indonesia becomes Isuzu's third global hub". The Jakarta Post (ภาษาอังกฤษ). 8 April 2015. สืบค้นเมื่อ 10 August 2020.

[3] "Isuzu Pakistan". Gil.com.pk. สืบค้นเมื่อ 27 September 2022.

[4] "AZAUTO MMC". Azauto. สืบค้นเมื่อ 27 September 2022.

[1]

[2]

[3]

[4]