ออสเตรเลียเอเชียแอร์ไลน์

ออสเตรเลียเอเชียแอร์ไลน์ (อังกฤษ: Australia Asia Airlines; จีน: 澳亞航空公司; พินอิน: Àoyà Hángkōng Gōngsī) เป็นสายการบินและบริษัทลูกของควอนตัสที่ดำเนินการเส้นทางระหว่างออสเตรเลียและไต้หวัน[1] เนื่องจากปัญหาทางการเมืองเกี่ยวกับสถานะของจีนและไต้หวัน โดยสายการบินประจำชาติที่เดินทางไปยังสาธารณรัฐประชาชนจีนจะไม่ได้รับอนุญาตให้เดินทางไปไต้หวัน[2]

ออสเตรเลียเอเชียแอร์ไลน์
IATA
IM
ICAO
AAU
รหัสเรียก
Austasia
ก่อตั้งพ.ศ. 2533
เริ่มดำเนินงานพ.ศ. 2533
เลิกดำเนินงานพ.ศ. 2539
ท่าหลัก
สะสมไมล์ควอนตัสฟรีเควนต์ฟลายเออร์
ขนาดฝูงบิน3
จุดหมาย1
บริษัทแม่ควอนตัส
สำนักงานใหญ่โบตานีเบย์ ซิดนีย์ รัฐนิวเซาท์เวลส์ ประเทศออสเตรเลีย
บุคลากรหลักเจมส์ สตรอง (CEO)
เว็บไซต์www.qantas.com.au
เครื่องบินโบอิง 747 เอสพีของออสเตรเลียเอเชียแอร์ไลน์ที่ท่าอากาศยานเพิร์ท กลางคริสต์ทศวรรษ 1990

ฝูงบินของออสเตรเลียเอเชียแอร์ไลน์ประกอบด้วยเครื่องบินโบอิง 747 เอสพี 2 ลำ[3] และโบอิง 767 1 ลำ[4] ซึ่งโอนมาจากฝูงบินของควอนตัสและทาสีใหม่ โดยไม่มีธงชาติออสเตรเลีย และรูปจิงโจ้ที่หางเปลี่ยนเป็นแถบริบบิ้นแทน รหัสเดิมของออสเตรเลียเอเชียแอร์ไลน์คือ IM ก่อนจะเปลี่ยนมาเป็น QF ใน พ.ศ. 2537

ออสเตรเลียเอเชียแอร์ไลน์ปิดตัวลงใน พ.ศ. 2539 หลังจากควอนตัสแปรรูปเป็นเอกชนโดยสมบูรณ์ ทำให้สามารถดำเนินการบินไปยังไต้หวันได้เอง เครื่องบิน 3 ลำของออสเตรเลียเอเชียแอร์ไลน์จึงกลับไปประจำฝูงบินของควอนตัสตามเดิม[5]

ดูเพิ่มแก้ไข

อ้างอิงแก้ไข

  1. "Expanding Overseas...and at Home". Qantas. 25 May 2004. สืบค้นเมื่อ 7 January 2013.
  2. Robert Storey (1998), Taiwan, Lonely Planet, p. 166, ISBN 978-0-86442-634-5
  3. "Australia Asia Airlines Fleet | Airfleets aviation". Airfleets.net. สืบค้นเมื่อ 7 January 2013.
  4. "VH-OGA Boeing 767". Aussieairliners.org. สืบค้นเมื่อ 7 January 2013.
  5. "Australia Asia Airlines Fleet Details and History – Planespotters.net Just Aviation". Planespotters.net. สืบค้นเมื่อ 7 January 2013.