รถไฟความเร็วสูงสายทาชเคนต์–บูฆอรอ
รถไฟความเร็วสูงสายทาชเคนต์-บูฆอรอ (อังกฤษ: Tashkent–Bukhara high-speed rail line) หรือชื่อการค้า อาโฟรซีโยบ (Afrosiyob) เป็นรถไฟความเร็วสูงระยะทาง 600-กิโลเมตร (373-ไมล์) ระหว่างทาชเคนต์ กับ บูฆอรอ ซึ่งเป็นสองเมืองสำคัญของประเทศอุซเบกิสถาน รถไฟเส้นทางนี้เดินทางผ่านหกเขต ได้แก่ทาชเคนต์, ซีร์ดาร์โย, จีซซอฆ, ซามาร์กันด์, นาโวยือ และ บูฆอรอ และวิ่งให้บริการทุกวัน เดิมทีรถไฟเส้นทางนี้สิ้นสุดที่ซามาร์กันด์ และต่อมาได้ขยายไปถึงบูฆอรอในปี 2016 ระยะทาง 600 กิโลเมตร (373 ไมล์) ใช้เวลาเดินทางเพียง 3 ชั่วโมง จากเดิม 7 ชั่วโมง[1]
| อาโฟรซีโยบ | |
|---|---|
 | |
| ข้อมูลทั่วไป | |
| ชื่อลำลอง | Toshkent Samarqand tezyurar temir yo'li |
| สถานะ | เปิดให้บริการ |
| ที่ตั้ง | อุซเบกิสถาน |
| ปลายทาง |
|
| การดำเนินงาน | |
| รูปแบบ | ความเร็วสูง |
| เส้นทาง | 2 |
| ผู้ดำเนินงาน | การรถไฟอุซเบก |
| ขบวนรถ | ทัลกอ 250 |
| ประวัติ | |
| ปีที่เริ่ม | 11 มีนาคม ค.ศ. 2011 |
| เปิดเมื่อ | 8 ตุลาคม 2011 |
| ส่วนต่อขยายล่าสุด | 25 สิงหาคม ค.ศ. 2016 |
| ข้อมูลทางเทคนิค | |
| ระยะทาง | 600 กิโลเมตร (370 ไมล์) |
| รางกว้าง | 1,520 mm (4 ft 11 27⁄32 in) Russian gauge |
| ความเร็ว | 250 กิโลเมตรต่อชั่วโมง (160 ไมล์ต่อชั่วโมง) |
ประวัติศาสตร์ แก้
รถไฟสายนี้เริ่มก่อสร้าวในวันที่ 11 มีนาคม 2011 วางแผนแล้วเสร็จภายในปีเดียวกันด้วยงบประมาณราว 70 ล้านดอลล่าร์สหรัฐ[2][3] เส้นทางรถไฟนี้มีทุ้งทางรถไฟเดิมและที่สร้างใหม่[4] ความเร็วสูงสุดของรถไฟคือ 250 กิโลเมตรต่อชั่วโมง (160 ไมล์ต่อชั่วโมง) ด้วยเวลาเดินทางระหว่างทาชเคนต์กับบูฆอรอในไม่ถึงสี่ชั่วโมง[4] และมีแผนแรกเริ่มจะเปิดให้บริการในปี 2011[5] กระนั้นการเปิดให้บริการได้เลื่อนออกไปอีก[6]
ข้อมูลจากปี 2024 พบว่าตั๋วสำหรับรถไฟอาโฟรซีโยบหาซื้อยากมากเนื่องมาจากกรุ๊ปทัวร์จากต่างชาติตลอดจนคนท้องถิ่นที่ซื้อตั๋วล่วงหน้าเป็นเดือน ๆ เพื่อนำมาขายใหม่ในราคาที่สูงกว่า บ่อยครั้งตั๋วถูกขายจนหมดเป็นเดือนก่อนถึงเวลาเดินทางจริงตามตั๋ว[7]
เส้นทาง แก้
ข้อมูลจากปี 2019:
อ้างอิง แก้
- ↑ Talgo 250 reaches Bukhara เก็บถาวร 2016-08-27 ที่ เวย์แบ็กแมชชีน Railway Gazette International 26 August 2016
- ↑ "Uzbekistan begins construction on high-speed railway". Central Asia Newswire. 11 March 2011. คลังข้อมูลเก่าเก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 26 April 2012. สืบค้นเมื่อ 1 August 2011.
- ↑ "Uzbekistan's high-speed rail plans face logistics challenges". Central Asia Newswire. 22 October 2010. คลังข้อมูลเก่าเก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 26 April 2012. สืบค้นเมื่อ 1 August 2011.
- ↑ 4.0 4.1 "First high-speed Talgo electricity train arrives in Tashkent". Uzbekistan Daily. 24 July 2011. เก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 6 October 2011. สืบค้นเมื่อ 1 August 2011.
- ↑ "Uzbekistan receives first high-speed train from Spain". Railway Insider. คลังข้อมูลเก่าเก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 14 March 2012. สืบค้นเมื่อ 1 August 2011.
- ↑ Uzbekistan's high-speed trains said to lack suitable tracks
- ↑ Почему нет билетов на Афросиоб Uz.news 10 February 2023
แหล่งข้อมูลอื่น แก้
