เอ็มพี 89
(เปลี่ยนทางจาก MP 89 CA)
เอ็มพี 89 เป็นรถไฟฟ้าล้อเหล็กผสมยางที่ใช้งานในรถไฟฟ้าปารีส ออกแบบโดย Roger Tallon สร้างโดย GEC Alsthom (อัลสตอม) เพื่อใช้งานใน สาย 1 และ สาย 14 รถไฟฟ้าในสาย 1 ได้ย้ายไป สาย 4 ระหว่างปี ค.ศ. 2011 - 2013 เพื่อแทนที่รถไฟฟ้าเก่า เอ็มพี 59
| เอ็มพี 89 | |
|---|---|
 รถไฟฟ้าเอ็มพี 89 ออกจากสถานีมัวตัน-ดูวัวร์เน็ต ในเส้นทางรถไฟฟ้าปารีสสาย 4 | |
| ประจำการ | 1997 - ปัจจุบัน |
| ผู้ผลิต | อัลสตอม |
| จำนวนที่ผลิต | 312 คัน (CC) 126 คัน (CA) |
| รูปแบบการจัดขบวน | 6 คันต่อขบวน |
| ความจุผู้โดยสาร | 720 คน 242 ที่นั่ง (CC) 722 คน 210 ที่นั่ง (CA) |
| ผู้ให้บริการ | RATP |
| สายที่ให้บริการ | CC: รถไฟฟ้าปารีสสาย 4 CA: รถไฟฟ้าปารีสสาย 14 |
| คุณลักษณะ | |
| ความเร็วสูงสุด | 80 km/h (50 mph) |
| กำลังขับเคลื่อน | 2,800 kW (3,800 hp) |
| ระบบจ่ายไฟฟ้า | 750 โวลต์ ไฟฟ้ากระแสตรง Current taken from the guide bars on either side of the track |
| ตัวรับกระแสไฟ | Horizontal contact shoe A vertical contact shoe sliding on the rails provides grounding. |
| มาตรฐานทางกว้าง | 1,435 mm (4 ft 8 1⁄2 in), with running pads for the rubber tired wheels outside of the steel rails |
อ้างอิง แก้
บทความนี้ไม่มีการอ้างอิงจากแหล่งที่มาใด |
แหล่งข้อมูลอื่น แก้
วิกิมีเดียคอมมอนส์มีสื่อที่เกี่ยวข้องกับ เอ็มพี 89