เวียดนามแอร์ไลน์ เที่ยวบินที่ 831
เวียดนามแอร์ไลน์ เที่ยวบินที่ 831 เป็นอุบัติเหตุเครื่องบินตกในประเทศไทย พ.ศ. 2531 โดยสายการบินสัญชาติเวียดนาม (ปัจจุบันคือ เวียดนามแอร์ไลน์) นำผู้โดยสารบินจากฮานอยไปยังกรุงเทพมหานคร เมื่อวันที่ 9 กันยายน พ.ศ. 2531 ด้วยเครื่องบินตูโปเลฟ ทะเบียน VN-A102 ขณะเครื่องลดระดับลงจอด มีฝนตกหนักและทัศนวิสัยไม่ดี และมีรายงานว่าเครื่องถูกฟ้าผ่า นักบินลดระดับความสูงไม่ถูกต้อง [1]นำเครื่องลงผิดเป้าหมายและตกลงในพื้นที่หมู่ 6 ตำบลคูคต อำเภอลำลูกกา จังหวัดปทุมธานี ใกล้กับหมู่บ้านเสมาฟ้าคราม เมื่อเวลา 11.37 น. ห่างจากสนามบิน 6 กิโลเมตร มีผู้เสียชีวิต 76 คน มีผู้รอดชีวิต 6 คน ในจำนวนผู้เสียชีวิต มี รัฐมนตรีว่าการกระทรวงสาธารณสุขของเวียดนาม และเอกอัครราชทูตอินเดียประจำเวียดนาม รวมอยู่ด้วย[2]
| สรุปอุบัติการณ์ | |
|---|---|
| วันที่ | 9 กันยายน 2531 |
| สรุป | ทัศนวิสัยไม่ดี |
| จุดเกิดเหตุ | หมู่ 6 ตำบลคูคต อำเภอลำลูกกา จังหวัดปทุมธานี |
| ประเภทอากาศยาน | ตูโปเลฟ ตู-134 |
| ดําเนินการโดย | ฮาง คอง |
| ทะเบียน | VN-A102 |
| ต้นทาง | ท่าอากาศยานนานาชาตินอยไบ |
| ปลายทาง | ท่าอากาศยานดอนเมือง |
| จำนวนคน | 82 |
| ผู้โดยสาร | 64 |
| ลูกเรือ | 6 |
| เสียชีวิต | 76 |
| บาดเจ็บ | 14 |
| รอดชีวิต | 6 |
นักบินที่ 1 ซึ่งเป็นหนึ่งในผู้รอดชีวิต กล่าวว่าเครื่องบินตกเนื่องจากถูกฟ้าผ่า ในขณะที่ทางการโซเวียตซึ่งเป็นผู้ผลิตเครื่องบิน กลับไม่ยอมเปิดเผยรายละเอียดของกล่องดำ [3]
อ้างอิง แก้
- ↑ Linkเก็บถาวร 2014-03-16 ที่ เวย์แบ็กแมชชีน The loss of yet another Vietnamese aircraft in a similar CFIT situation on approach to Bangkok in September 1988 when the crew failed to execute a missed approach procedure on reaching decision height, suggests that there may be an endemic culture of recklessness in Vietnam Airlines. Being "qualified to fly the aircraft in all weather conditions" probably induces misplaced feelings of superiority, infallibility, and immortality.
- ↑ ข่าวสด วันที่ 23 กันยายน พ.ศ. 2550 ปีที่ 17 ฉบับที่ 6142
- ↑ กองบรรณาธิการมติชน, 289 ข่าวดัง 3 ทศวรรษหนังสือพิมพ์มติชน, 2549, ISBN 974-323-889-1
- Plane Crash Info เก็บถาวร 2012-11-03 ที่ เวย์แบ็กแมชชีน