เรือหลวงเมนดิป (L60)
เรือหลวงเมนดิป (L60) เรือพิฆาตชั้นฮันต์ของราชนาวีอังกฤษ มันเป็นสมาชิกกลุ่มย่อยกลุ่มแรกของชั้นดังกล่าว เรือนี้มีความโดดเด่นเมื่อพิจารณาถึงการรับใช้ในกองทัพเรือของสามประเทศอื่น หลังจากที่เคยใช้โดยราชนาวีอังกฤษ[1] ซึ่งมีการพบเรือนี้ประจำการในสงครามโลกครั้งที่สอง และต่อมาในฐานะเรือของกองทัพเรืออียิปต์ในวิกฤตการณ์คลองสุเอซ มันถูกเข้ายึดในยุทธการเมื่อวันที่ 31 ตุลาคม ค.ศ. 1956 โดยกองทัพเรืออิสราเอลและได้รับการขึ้นระวางใหม่ในฐานะไอเอ็นเอส ไฮฟา (K-38)
ประวัติ | |
---|---|
สหราชอาณาจักร | |
Ordered | 11 เมษายน ค.ศ. 1939 |
อู่เรือ | สวอนฮันเตอร์, วอลเซนด์ |
ปล่อยเรือ | 10 สิงหาคม ค.ศ. 1939 |
เดินเรือแรก | 9 เมษายน ค.ศ. 1940 |
เข้าประจำการ | 12 ตุลาคม ค.ศ. 1940 |
หยุดให้บริการ | 20 พฤษภาคม ค.ศ. 1946 |
นำกลับมาประจำการใหม่ | มิถุนายน ค.ศ. 1949 การครอบครองจากสาธารณรัฐจีนที่ตามมา |
รหัสระบุ | L60 |
เกียรติยศ |
|
ความเป็นไป | ขายให้แก่ประเทศอียิปต์ |
สัญลักษณ์ | บนพื้นสีแดง ล้อมทรงกลมตกแต่งสีขาว โดยมีแตรรูปเขาสายดำ ที่ภายในมีกุหลาบสีฟ้า |
จีน | |
ชื่อ | หลิงฝู่ |
เข้าประจำการ | 21 มกราคม ค.ศ. 1948 |
หยุดให้บริการ | 29 พฤษภาคม ค.ศ. 1949 |
ความเป็นไป | กลับสู่การควบคุมของราชนาวีหลังจากรัฐบาลชาตินิยมโค่นลง |
อียิปต์ | |
ชื่อ | โมฮัมเหม็ด อะลี |
ส่งมอบเสร็จ | 9 พฤศจิกายน ค.ศ. 1949 |
เปลี่ยนชื่อใหม่ | อิบราฮิม เอลอาวัล |
ความเป็นไป | ถูกอิสราเอลเข้ายึดเมื่อวันที่ 31 ตุลาคม ค.ศ. 1956 และขึ้นระวางในฐานะไอเอ็นเอส ไฮฟา (K-38) |
อิสราเอล | |
ชื่อ | ไอเอ็นเอส ไฮฟา |
ท่าจอด | ไฮฟา |
รหัสระบุ | K-38 |
ถูกยึด | 31 ตุลาคม ค.ศ. 1956 |
ความเป็นไป | ทำให้เป็นเศษในปี ค.ศ. 1972 |
ลักษณะเฉพาะ | |
ชั้น: | เรือพิฆาตชั้นฮันต์แบบที่หนึ่ง |
ขนาด (ระวางขับน้ำ): |
|
ความยาว: | 280 ft (85 m) |
ความกว้าง: | 29 ft (8.8 m) |
กินน้ำลึก: | 10 ฟุต 9 นิ้ว (3.28 เมตร) |
ระบบขับเคลื่อน: |
|
ความเร็ว: | 27½ นอต (26 เต็มนอต) |
พิสัยเชื้อเพลิง: | 3,500 nmi (6,480 km) ที่ 15 นอต (28 กิโลเมตรต่อชั่วโมง) / 1,000 nmi (2,000 km) ที่ 26 นอต (48 กิโลเมตรต่อชั่วโมง) |
อัตราเต็มที่: | 146 นาย |
ยุทโธปกรณ์: |
|
การสร้างและการขึ้นระวาง
แก้เมนดิปได้รับการสั่งซื้อภายใต้โครงการสร้างเรือปี ค.ศ. 1939 จากสวอนฮันเตอร์ ที่วอลเซนด์ เมื่อวันที่ 17 เมษายน ค.ศ. 1939 มันได้รับการวางกระดูกงูในฐานะงานเหมาหมายเลข เจ 4111 ในวันที่ 10 สิงหาคม ค.ศ. 1939 และได้รับการปล่อยลงน้ำในวันที่ 9 เมษายน ค.ศ. 1940 มันเป็นเรือราชนาวีอังกฤษลำแรกที่นำไปสู่ชื่อของการล่าสุนัขจิ้งจอกในซัมเมอร์เซต การก่อสร้างเรือเสร็จสมบูรณ์เมื่อวันที่ 16 ตุลาคม ค.ศ. 1941 และหลังจากประสบความสำเร็จในการรณรงค์เงินสะสมแห่งชาติของสัปดาห์เรือรบในเดือนมีนาคม ค.ศ. 1942 มันได้รับการลงมติยอมรับโดยชุมชนพลเรือนของเชปตันแมลเล็ต ซัมเมอร์เซต[1]
อ้างอิง
แก้แหล่งข้อมูลอื่น
แก้- วิกิมีเดียคอมมอนส์มีสื่อเกี่ยวกับ เรือหลวงเมนดิป (L60)