ฉบับร่าง:อาเบียงกา เที่ยวบินที่ 052
นี่คือบทความฉบับร่างซึ่งเปิดโอกาสให้ทุกคนสามารถแก้ไขได้ โปรดตรวจสอบว่าเนื้อหามีลักษณะเป็นสารานุกรมและมีความโดดเด่นควรแก่การรู้จักก่อนที่จะเผยแพร่เป็นบทความลงในวิกิพีเดีย กรุณาอดทนรอผู้เขียนคนอื่นมาช่วยตรวจให้ อย่าย้ายหน้าไปเป็นบทความเองโดยพลการ ค้นหาข้อมูล: Google (books · news · newspapers · scholar · free images · WP refs) · FENS · JSTOR · NYT · TWL สำคัญ: ถ้าลบป้ายนี้ออกจะทำให้บันทึกหน้าไม่ได้ ผู้แก้ไขหน้านี้คนล่าสุด คือ Dharmadana (พูดคุย | เรื่องที่เขียน) เมื่อ 0 วินาทีก่อน (ล้างแคช) |
ซากเครื่องบินหลักจากเกิดอุบัติเหตุ | |
สรุปอุบัติเหตุ | |
---|---|
วันที่ | 25 มกราคม พ.ศ.2533 |
สรุป | เครื่องบินเชื้อเพลิงหมด |
จุดเกิดเหตุ | Cove Neck, New York 40°52′48″N 073°29′43″W / 40.88000°N 73.49528°W |
อากาศยานลำที่เกิดเหตุ | |
ประเภทอากาศยาน | โบอิง 707-321B |
ดําเนินการโดย | อาเบียงกา |
ทะเบียน | HK-2016 |
ต้นทาง | El Dorado International Airport |
จุดพัก | José María Córdova Int'l Airport |
ปลายทาง | John F. Kennedy Int'l Airport |
ผู้โดยสาร | 149 |
ลูกเรือ | 9 |
เสียชีวิต | 73 |
บาดเจ็บ | 85 |
รอดชีวิต | 85 |
Avianca เที่ยวบิน 052 เป็นเที่ยวบินประจำจาก โบโกตา โคลอมเบีย ไปยัง นิวยอร์กซิตี้ สหรัฐอเมริกา ผ่าน เมเดยิน โคลอมเบีย ซึ่งเกิดอุบัติเหตุเมื่อวันที่ 25 มกราคม พ.ศ. 2533 เวลา 21:34 น. ( UTC−05:00 ) เครื่องบิน โบอิ้ง 707 ที่บินในเส้นทางนี้เชื้อเพลิงหมดหลังจากพยายามลงจอดที่ สนามบินนานาชาติจอห์น เอฟ. เคนเนดี (JFK) ล้มเหลว ส่งผลให้เครื่องบินตกบนเนินเขาในหมู่บ้านเล็กๆ แห่ง โคฟเนค รัฐนิวยอร์ก บนชายฝั่งทางเหนือ ของ เกาะลอง . ลูกเรือ 8 คนจากทั้งหมด 9 คน และผู้โดยสาร 65 คนจากทั้งหมด 149 คนบนเครื่องเสียชีวิต คณะกรรมการความปลอดภัยด้านการขนส่งแห่งชาติ (NTSB) ระบุว่าอุบัติเหตุดังกล่าวเกิดขึ้นเนื่องจาก ลูกเรือ ไม่สามารถรายงาน เหตุฉุกเฉินด้านเชื้อเพลิง ได้อย่างเหมาะสม ความล้มเหลวในการใช้ระบบควบคุมการปฏิบัติงานของสายการบิน การจัดการการไหลของการจราจรที่ไม่เพียงพอโดย สำนักงานบริหารการบินแห่งชาติ (FAA) และ การขาดคำศัพท์ที่เป็นมาตรฐานที่เข้าใจได้สำหรับนักบินและผู้ควบคุมสำหรับสถานะเชื้อเพลิงขั้นต่ำและฉุกเฉิน
เที่ยวบินดังกล่าวทำให้ Medellín มีเชื้อเพลิงเพียงพอสำหรับการเดินทาง และมุ่งหน้าสู่ JFK ตามปกติ ขณะเดินทาง เที่ยวบินจะอยู่ในรูปแบบการยึด สาม แบบ เนื่องจากผู้ควบคุมการจราจรทางอากาศให้การประมาณความล่าช้าที่ไม่เป็นความจริงในท้ายที่สุด เที่ยวบินจึงมีเชื้อเพลิงเหลือน้อยมาก สถานการณ์เลวร้ายนี้ไม่ถือเป็นเหตุฉุกเฉินโดยผู้ควบคุม เนื่องจากนักบินใช้คำว่า "ฉุกเฉิน" ไม่ได้ เที่ยวบินดังกล่าวพยายามลงจอดที่ JFK แต่สภาพอากาศเลวร้าย ประกอบกับการสื่อสารที่ไม่ดีและการจัดการเครื่องบินที่ไม่เพียงพอ ทำให้เครื่องบินต้องยกเลิกและพยายามโกอราวด์ เที่ยวบินนี้เชื้อเพลิงหมดก่อนที่จะสามารถลงจอดได้ครั้งที่สอง เครื่องบินตกประมาณ 20 ไมล์ (32 กม.) จากเจเอฟเค
เจ้าหน้าที่ฉุกเฉินหลายร้อยคนตอบสนองต่อจุดเกิดเหตุและช่วยเหลือผู้ประสบภัย ผู้รอดชีวิตหลายคนได้รับบาดเจ็บสาหัสและต้องใช้เวลาหลายเดือนหรือหลายปีในการฟื้นตัวทางร่างกาย เจ้าหน้าที่สืบสวนของ NTSB พิจารณาปัจจัยต่างๆ ที่ทำให้เกิดความผิดพลาด ความล้มเหลวของลูกเรือถูกอ้างถึงว่าเป็นสาเหตุที่เป็นไปได้ของอุบัติเหตุดังกล่าว แต่สภาพอากาศ การแสดงของผู้ควบคุมการจราจรทางอากาศ และการจัดการจราจรของ FAA ก็ถูกอ้างถึงว่ามีส่วนทำให้เกิดเหตุการณ์ที่นำไปสู่อุบัติเหตุเช่นกัน ข้อสรุปนี้เป็นที่ถกเถียงกัน โดยมีความขัดแย้งระหว่างผู้ตรวจสอบ ผู้โดยสาร และ Avianca ว่าใครเป็นผู้รับผิดชอบในท้ายที่สุด ในที่สุด รัฐบาลสหรัฐฯ ก็ร่วมมือกับ Avianca และตกลงที่จะจ่ายค่าเสียหายให้กับผู้เสียชีวิตและครอบครัวของพวกเขา มีการนำเสนออุบัติเหตุดังกล่าวในสื่อต่างๆ
ดูเพิ่ม
แก้อ้างอิง
แก้1.https://aviation-safety.net/investigation/cvr/transcripts/cvr_av052.php
2.https://www.ntsb.gov/investigations/AccidentReports/Reports/AAR9104.pdf
อ้างอิงผิดพลาด: ป้ายระบุ <ref>
ชื่อ "AAR-91-04 Final Report" ซึ่งนิยามใน <references>
ไม่ถูกใช้ในข้อความก่อนหน้า
อ้างอิงผิดพลาด: ป้ายระบุ <ref>
ชื่อ "Phillips WP 01-27-1990" ซึ่งนิยามใน <references>
ไม่ถูกใช้ในข้อความก่อนหน้า
อ้างอิงผิดพลาด: ป้ายระบุ <ref>
ชื่อ "Weiner NYT 01.28.1990" ซึ่งนิยามใน <references>
ไม่ถูกใช้ในข้อความก่อนหน้า
อ้างอิงผิดพลาด: ป้ายระบุ <ref>
ชื่อ "Malnic LAT 06.22.1990" ซึ่งนิยามใน <references>
ไม่ถูกใช้ในข้อความก่อนหน้า
อ้างอิงผิดพลาด: ป้ายระบุ <ref>
ชื่อ "FAA 2014" ซึ่งนิยามใน <references>
ไม่ถูกใช้ในข้อความก่อนหน้า
อ้างอิงผิดพลาด: ป้ายระบุ <ref>
ชื่อ "Winerip NYT 01.27.1990" ซึ่งนิยามใน <references>
ไม่ถูกใช้ในข้อความก่อนหน้า
อ้างอิงผิดพลาด: ป้ายระบุ <ref>
ชื่อ "McFadden NYT 01.27.1990" ซึ่งนิยามใน <references>
ไม่ถูกใช้ในข้อความก่อนหน้า
อ้างอิงผิดพลาด: ป้ายระบุ <ref>
ชื่อ "Saslow NYT 02.04.1990" ซึ่งนิยามใน <references>
ไม่ถูกใช้ในข้อความก่อนหน้า
อ้างอิงผิดพลาด: ป้ายระบุ <ref>
ชื่อ "Saslow NYT 05.06.1990" ซึ่งนิยามใน <references>
ไม่ถูกใช้ในข้อความก่อนหน้า
อ้างอิงผิดพลาด: ป้ายระบุ <ref>
ชื่อ "Saslow NYT 10.07.1990" ซึ่งนิยามใน <references>
ไม่ถูกใช้ในข้อความก่อนหน้า
อ้างอิงผิดพลาด: ป้ายระบุ <ref>
ชื่อ "NYT Staff 01.28.1990" ซึ่งนิยามใน <references>
ไม่ถูกใช้ในข้อความก่อนหน้า
อ้างอิงผิดพลาด: ป้ายระบุ <ref>
ชื่อ "Schmitt NYT 01.27.1990" ซึ่งนิยามใน <references>
ไม่ถูกใช้ในข้อความก่อนหน้า
อ้างอิงผิดพลาด: ป้ายระบุ <ref>
ชื่อ "Schmitt NYT 02.12.1990" ซึ่งนิยามใน <references>
ไม่ถูกใช้ในข้อความก่อนหน้า
อ้างอิงผิดพลาด: ป้ายระบุ <ref>
ชื่อ "Milton AP 01.31.1990" ซึ่งนิยามใน <references>
ไม่ถูกใช้ในข้อความก่อนหน้า
อ้างอิงผิดพลาด: ป้ายระบุ <ref>
ชื่อ "Navarro 06.25.1990" ซึ่งนิยามใน <references>
ไม่ถูกใช้ในข้อความก่อนหน้า
อ้างอิงผิดพลาด: ป้ายระบุ <ref>
ชื่อ "McQuiston NYT 01.26.1990" ซึ่งนิยามใน <references>
ไม่ถูกใช้ในข้อความก่อนหน้า
อ้างอิงผิดพลาด: ป้ายระบุ <ref>
ชื่อ "Associated Press 03.08.1990" ซึ่งนิยามใน <references>
ไม่ถูกใช้ในข้อความก่อนหน้า
อ้างอิงผิดพลาด: ป้ายระบุ <ref>
ชื่อ "Associated Press 04.04.1991" ซึ่งนิยามใน <references>
ไม่ถูกใช้ในข้อความก่อนหน้า
อ้างอิงผิดพลาด: ป้ายระบุ <ref>
ชื่อ "NYT 01.31.1990" ซึ่งนิยามใน <references>
ไม่ถูกใช้ในข้อความก่อนหน้า
อ้างอิงผิดพลาด: ป้ายระบุ <ref>
ชื่อ "DeParle NYT 02.26.1990" ซึ่งนิยามใน <references>
ไม่ถูกใช้ในข้อความก่อนหน้า
อ้างอิงผิดพลาด: ป้ายระบุ <ref>
ชื่อ "Cushman NYT 06.21.1990" ซึ่งนิยามใน <references>
ไม่ถูกใช้ในข้อความก่อนหน้า
อ้างอิงผิดพลาด: ป้ายระบุ <ref>
ชื่อ "Lubasch NYT 07.28.1990" ซึ่งนิยามใน <references>
ไม่ถูกใช้ในข้อความก่อนหน้า
อ้างอิงผิดพลาด: ป้ายระบุ <ref>
ชื่อ "Weiner NYT 08.02.1990" ซึ่งนิยามใน <references>
ไม่ถูกใช้ในข้อความก่อนหน้า
อ้างอิงผิดพลาด: ป้ายระบุ <ref>
ชื่อ "Weiner NYT 08.04.1990" ซึ่งนิยามใน <references>
ไม่ถูกใช้ในข้อความก่อนหน้า
อ้างอิงผิดพลาด: ป้ายระบุ <ref>
ชื่อ "Lueck NYT 11.17.1992" ซึ่งนิยามใน <references>
ไม่ถูกใช้ในข้อความก่อนหน้า
อ้างอิงผิดพลาด: ป้ายระบุ <ref>
ชื่อ "Feeny Gaskell NYDN 01.24.2010" ซึ่งนิยามใน <references>
ไม่ถูกใช้ในข้อความก่อนหน้า
อ้างอิงผิดพลาด: ป้ายระบุ <ref>
ชื่อ "Kakutani NYT 11.17.2008" ซึ่งนิยามใน <references>
ไม่ถูกใช้ในข้อความก่อนหน้า
อ้างอิงผิดพลาด: ป้ายระบุ <ref>
ชื่อ "The Day After Tomorrow" ซึ่งนิยามใน <references>
ไม่ถูกใช้ในข้อความก่อนหน้า
อ้างอิงผิดพลาด: ป้ายระบุ <ref>
ชื่อ "Mayday Missing Over New York" ซึ่งนิยามใน <references>
ไม่ถูกใช้ในข้อความก่อนหน้า
อ้างอิงผิดพลาด: ป้ายระบุ <ref>
ชื่อ "MSNBC Human Error" ซึ่งนิยามใน <references>
ไม่ถูกใช้ในข้อความก่อนหน้า
อ้างอิงผิดพลาด: ป้ายระบุ <ref>
ชื่อ "Electronic Code of Federal Regulations 830.2" ซึ่งนิยามใน <references>
ไม่ถูกใช้ในข้อความก่อนหน้า
อ้างอิงผิดพลาด: ป้ายระบุ <ref>
ชื่อ "Sturgell v. Glennon" ซึ่งนิยามใน <references>
ไม่ถูกใช้ในข้อความก่อนหน้า
อ้างอิงผิดพลาด: ป้ายระบุ <ref>
ชื่อ "FAA Location Identifiers - A" ซึ่งนิยามใน <references>
ไม่ถูกใช้ในข้อความก่อนหน้า
อ้างอิงผิดพลาด: ป้ายระบุ <ref>
ชื่อ "FAA Location Identifiers - B" ซึ่งนิยามใน <references>
ไม่ถูกใช้ในข้อความก่อนหน้า
อ้างอิงผิดพลาด: ป้ายระบุ <ref>
ชื่อ "FAA Location Identifiers - C" ซึ่งนิยามใน <references>
ไม่ถูกใช้ในข้อความก่อนหน้า
อ้างอิงผิดพลาด: ป้ายระบุ <ref>
ชื่อ "FAA Location Identifiers - U" ซึ่งนิยามใน <references>
ไม่ถูกใช้ในข้อความก่อนหน้า
อ้างอิงผิดพลาด: ป้ายระบุ <ref>
ชื่อ "FAA IFR EHUS9" ซึ่งนิยามใน <references>
ไม่ถูกใช้ในข้อความก่อนหน้า
<ref>
ชื่อ "FAA IFR EHUS12" ซึ่งนิยามใน <references>
ไม่ถูกใช้ในข้อความก่อนหน้า