สถานีกลางเฮลซิงกิ
สถานีรถไฟกลางเฮลซิงกิ (ฟินแลนด์: Helsingin päärautatieasema, สวีเดน: Helsingfors centralstation) (HEC) เป็นสถานีรถไฟหลักสำหรับรถไฟชานเมืองและรถไฟทางยาวที่เดินทางออกจากเฮลซิงกิ ประเทศฟินแลนด์ โดยมีผู้ใช้งานสถานีราว 400,000 คนต่อวัน[2] สถานีนี้เป็นสถานีปลายทางของรถไฟทั้งหมดในโครงข่ายรถไฟชานเมืองเฮลซิงกิ และรถไฟทางไกลที่มีปลายทางเฮลซิงกิทุกสาย ในอาคารเดียวกันนี้ยังเป็นที่ตั้งของสถานีรถไฟใต้ดินชื่อเดียวกัน
สถานีกลางเฮลซิงกิ เฮลซิงโฟร์ส | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| สถานีรถไฟทางยาววีอาร์ และสถานีเปลี่ยนสายรถไฟชานเมือง HSL | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ข้อมูลทั่วไป | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ที่ตั้ง | Kaivokatu 1 เฮลซิงกิ ประเทศฟินแลนด์ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| พิกัด | 60°10′19″N 24°56′29″E / 60.17194°N 24.94139°E | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| เจ้าของ | องค์การขนส่งฟินแลนด์ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ผู้ให้บริการ | VR | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ผู้บริหาร | VR | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| สาย | รถไฟสายเฮลซิงกิ-รีฮิมากิ รถไฟสายเฮลซิงกิ-ตูร์กู | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ระยะทาง | 0 km | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ชานชาลา | 19 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ราง | 19 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ผู้ให้บริการรถไฟ | VR | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ป้ายรถโดยสารประจำทาง | ออก 13, เข้า 2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| การเชื่อมต่อ | M1 M2 สถานีรถไฟใต้ดิน สายรถรางเฮลซิงกิ จาก Rautatieasema 3 5 6 7 9 from Lasipalatsi 1 2 4 10 รถบัสเฮลซิงกิ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| โครงสร้าง | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ประเภทโครงสร้าง | สถานีระดับพื้น | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ระดับชานชาลา | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ข้อมูลอื่น | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| รหัสสถานี | HKI | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| รหัส IATA | HEC | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| เขตค่าโดยสาร | แม่แบบ:HSL zone | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ประวัติ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| เริ่มเปิดให้บริการ | 1862 (originally) 1919 (current building) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| สร้างใหม่ | 1909 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ติดตั้งระบบไฟฟ้า | ใช่ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ผู้โดยสาร | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2019 | 37,005,824 (รถไฟชานเมืองเฮลซิงกิ)[1] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ที่ตั้ง | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
.svg)  กลางเฮลซิงกิ ที่ตั้งภายในเฮลซิงกิแผ่นดินใหญ่ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ทางรถไฟในเฮลซิงกิสร้างขึ้นในช่วง 1860s ส่วนตัวอาคารเป็นผลงานออกแบบโดยเอเลียล ซาริเนน และเปิดให้บริการในปี 1919 อาคารสถานีรถไฟมีสถาปัตยกรรมที่โดดเด่นและเป็นที่รู้จักเป็นพิเศษจากหอนาฬิกาและรูปปั้น ลือดึนกันทายัต ("ผู้ถือโคม") ผลงานโดยเอมิล วิกชตรึม[3] สถานียังได้รับการคัดเลือกเป็นหนึ่งในสถานีรถไฟที่สวยที่สุดในโลกสิบแห่งโดยบีบีซีในปี 2013[4] สถานีนี้ยังกลายมาเป็นสัญลักษณ์ของระบบรถไฟในฟินแลนด์ ดังที่ปรากฏการใช้งานภาพของสถานีและรูปปั้นที่ทางเข้าหลักในสื่อโฆษณาของเครือวีอาร์[5]: 356
สถานีตั้งอยู่ในย่านใจกลางเมืองของเฮลซิงกิ ในเขตคลูวิ[6] ทางเข้าหลักของสถานีหันหน้าเปิดออกสู่ถนนคลูวิกาตุ สถานีกลางเฮลซิงกิเป็นศูนย์กลางการขนส่งที่สำคัญสำหรับรถไฟชานเมือง รถไฟทางไกล และรถไฟใต้ดินในเขตภูมิภาคเมืองหลวงเฮลซิงกิ มียอดผู้โดยสารใช้งานสถานีอยู่ที่ 240,000 คนต่อวัน[7] ทำให้สถานีเป็นอาคารที่มีผู้คนเดินทางเข้ามามากที่สุดในประเทศฟินแลนด์ โดยที่ราวครึ่งหนึ่งของจำนวนนี้เป็นผู้โดยสารรถไฟ[8]: 147 ทุก ๆ วันธรรมดาจะมีรถไฟทางไกลราวหนึ่งร้อยขบวน และรถไฟชานเมืองราว 850 ขบวนที่เข้าและออกจากสถานี[9]
อ้างอิง แก้
- ↑ "Matkustajalaskenta - liikennepaikkojen matkustajamäärät - (summa)". tietopyynto.fi (ภาษาFinnish). สืบค้นเมื่อ 20 August 2022.
{{cite web}}: CS1 maint: unrecognized language (ลิงก์) - ↑ "Rautatieasema". Visit Helsinki : Helsingin kaupungin virallinen matkailusivusto (ภาษาฟินแลนด์). 8 November 2011. สืบค้นเมื่อ 2 December 2017.
- ↑ Hissibongarin Helsinki-opas เก็บถาวร 2014-01-12 ที่ เวย์แบ็กแมชชีน, Kone. Accessed on 6 January 2014.
- ↑ Jonathan Glancey (3 December 2013). "Ten of the world's most beautiful railway stations". BBC. สืบค้นเมื่อ 14 February 2014.
- ↑ Järvenpää, Eeva: Vanhinta Helsinkiä: kertomuksia Kluuvin ja Kruununhaan kortteleista. Helsinki: Helsingin Sanomat, 2007. ISBN 978-952-5557-15-2.
- ↑ Helsingin kiinnostava arkkitehtuuri เก็บถาวร 2014-01-12 ที่ เวย์แบ็กแมชชีน, Marttis.net. Accessed on 6 January 2014.
- ↑ "Helsingin Sanomat". คลังข้อมูลเก่าเก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 2015-02-27. สืบค้นเมื่อ 2022-10-31.
- ↑ Mustonen, Pertti; Rytilä, Pekka: Kaupunkiratakirja 2002: Helsinki - Huopalahti - Leppävaara. City of Helsinki and city of Espoo, 2002. ISBN 951-718-876-5.
- ↑ Helsinki kehyksissä เก็บถาวร 2014-01-12 ที่ เวย์แบ็กแมชชีน, Helsinki City Museum. Accessed on 6 January 2014.