ศูนย์คมนาคมครบวงจรหงเฉียว

ศูนย์คมนาคมครบวงจรหงเฉียว (จีน: 虹桥综合交通枢纽; พินอิน: Hóngqiáo Zònghé Jiāotōng Shūniǔ; อังกฤษ: Hongqiao Comprehensive Transportation Hub) เป็นศูนย์ระบบการขนส่งผู้โดยสารขนาดใหญ่ ที่ตั้งอยู่ในเขตชานเมืองทางตะวันตกในเขต ฉางหนิง และ หมิ่นหัง ของ เซี่ยงไฮ้ ศูนย์คมนาคมครบวงจรหงเฉียวประกอบด้วย ท่าอากาศยานนานาชาติซ่างไห่หงเฉียว สถานีรถไฟความเร็วสูงหงเฉียว รถไฟใต้ดิน รถโดยสารประจำทาง รถแท็กซี่ และสถานีแม็กเลฟที่วางแผนไว้สำหรับการใช้งานในอนาคต

สถานีรถไฟซ่างไห่หงเฉียว ซึ่งเป็นส่วนประกอบหลักของศูนย์

ศูนย์คมนาคมหงเฉียวเป็นศูนย์คมนาคมครบวงจรแห่งแรกในประเทศจีน และจะมีการสร้างลักษณะเดียวกันตามมาในเมืองอื่นอีก รวมทั้ง หางโจว กว่างโจว และ เซินเจิ้น

ประวัติศาสตร์

ก่อนหน้าการสร้างศูนย์คมนาคมขนส่งแบบเชื่อมโยงต่างระบบลักษณะนี้ ท่าอากาศยานนานาชาติซ่างไห่หงเฉียวได้รับการต่อเติมและปรับปรุงใหม่ในปี พ.ศ.2507 ให้เป็นท่าอากาศหลักของเซี่ยงไฮ้ ต่อมาในปี พ.ศ.2548 ความคิดของการรวมศูนย์ระบบการขนส่งให้เป็นศูนย์คมนาคมครบวงจรหงเฉียวนี้ ถูกหยิบยกอย่างเป็นทางการโดยกระทรวงการรถไฟของจีนและเทศบาลนครเซี่ยงไฮ้

บริษัทจัดการลงทุนซ่างไห่หงเฉียว (Shanghai Rainbow Investment Corp.) ก่อตั้งขึ้นในปี 2549 โดยรัฐบาลเซี่ยงไฮ้เพื่อเป็นนิติบุคคลที่ได้รับอนุญาตแต่เพียงผู้เดียวในการดูแลโครงการก่อสร้างและพัฒนาของศูนย์คมนาคมครบวงจรหงเฉียว และวางแผนให้ศูนย์แห่งนี้เป็นส่วนหนึ่งของแผนโครงสร้างพื้นฐานของงานเอ็กซ์โป 2010 ศูนย์นี้แล้วเสร็จสมบูรณ์ก่อนสิ้นปี 2552 (ปี ค.ศ. 2009) และนำไปใช้ในงานเอ็กซ์โป 2010 ในปี 2553

ประเภทการขนส่ง

ทางอากาศ

ท่าอากาศยานนานาชาติซ่างไห่หงเฉียวให้บริการเที่ยวบินภายในประเทศ และเที่ยวบินภูมิภาคสู่ญี่ปุ่นและเกาหลีใต้เป็นหลัก ในปี 2559 ท่าอากาศยานให้บริการผู้โดยสาร 40,460,135 คน ทำให้เป็นท่าอากาศยานที่พลุกพล่านอันดับ 7 ในประเทศจีน และเป็น อันดับที่ 45 ของโลก

รถไฟความเร็วสูง

สถานีรถไฟเซี่ยงไฮ้หงเฉียวเป็นหนึ่งในสามสถานีรถไฟหลักของเซี่ยงไฮ้ และเป็นสถานีรถไฟที่ใหญ่ที่สุดในเอเชีย ให้บริการรถไฟความเร็วสูงระหว่างเมืองไปยังเมืองใหญ่ทั้งหมดของจีน เส้นทางรถไฟที่สำคัญและเป็นที่รู้จักมากที่สุดได้แก่ เส้นทางรถไฟความเร็วสูงระหว่างเมืองเซี่ยงไฮ้ - นานกิง, เส้นทางรถไฟความเร็วสูงเซี่ยงไฮ้ - หางโจว (ส่วนแรกของ เส้นทางรถไฟความเร็วสูงเซี่ยงไฮ้ - คุนหมิง ) และ เส้นทางรถไฟความเร็วสูงปักกิ่ง - เซี่ยงไฮ้

ระบบรถไฟใต้ดินเซี่ยงไฮ้

ขณะนี้มีรถไฟใต้ดินสามสายที่ให้บริการในศูนย์แห่งนี้ คือ รถไฟใต้ดินสาย 2, สาย 10 และ สาย 17

รถไฟใต้ดินเซี่ยงไฮ้สาย 2 เป็นเส้นทางสายตะวันออก - ตะวันตกเชื่อมศูนย์คมนาคมหงเฉียวไปยังย่านเมืองเก่าหวงผู่ ย่านการเงินลู่จาจุ่ย (Lujiazui) สวนอุตสาหกรรมไฮเทคจางเจียง และ ท่าอากาศยานนานาชาติเซี่ยงไฮ้ผู่ตง

รถไฟใต้ดินเซี่ยงไฮ้สาย 10 เป็นเส้นทางสายตะวันตกเฉียงใต้ - ตะวันออกเฉียงเหนือที่เชื่อมต่อไปยังเขตที่อยู่อาศัยหนาแน่นของ หยางผู่ และ หงโข่ว ผ่านตัวเมืองเซี่ยงไฮ้

รถไฟใต้ดินเซี่ยงไฮ้สาย 17 เชื่อมต่อปลายทางสาย 10 ไปทางทิศตะวันตกเพื่อให้บริการพื้นที่ชานเมืองเซี่ยงไฮ้ ในเขต ชิงผู่

สาย	สถานีปลายทาง ( เขตที่ตั้ง )		รูปแบบการบริการ	ความยาว กม.	สถานี
2	สถานีฉูจิงตะวันออก ( ชิงผู่ )	ท่าอากาศยานนานาชาติซ่างไห่ผู่ตง ( ผู่ตง )	ชั่วโมงเร่งด่วน: สถานีฉูจิงตง ↔ สถานีถังเจิ้น เส้นทางปกคิ: สถานีฉูจิงตง ↔ ถนนกว่านหลาน เส้นทางระยะสั้น: สถานีถนนซงหง ↔ ถนนกว่านหลาน เส้นทางส่วนชานเมือง: สถานีถนนกว่านหลาน ↔ ท่าอากาศยานนานาชาติซ่างไห่ผู่ตง	63.8	30
10	สถานีซินเจียงว่านเฉิน ( หยางผู่ )	สถานีรถไฟซ่างไห่หงเฉียว ( หมิ่นหัง )	สถานีซินเจียงว่านเฉิน ↔ สถานีรถไฟหงเฉียว สถานีซินเจียงว่านเฉิน ↔ สถานีถนนหังจง	35.4	31
		สถานีถนนหังจง ( หมิ่นหัง )
17	สถานีรถไฟซ่างไห่หงเฉียว ( หมิ่นหัง )	สถานีตงฟางลฺวี่โจว ( ชิงผู่ )	สถานีรถไฟหงเฉียว ↔ สถานีตงฟางลฺวี่โจว เส้นทางระยะสั้น: สถานีรถไฟหงเฉียว ↔ สถานีถนนเตี้ยนชานหู	35.3	13

พาหนะอื่น

มีบริการรถประจำทางและบริการแท็กซี่ภายในอาคารผู้โดยสารของ สนามบิน และ สถานีรถไฟ

ถนนยกระดับสร้างขึ้นเพื่อให้บริการเชื่อมต่อทางถนนไปยังสถานที่ต่างๆในเซี่ยงไฮ้ และเมืองใกล้เคียง