วัน-ทู-โก แอร์ไลน์ เที่ยวบินที่ 269

วัน-ทู-โก แอร์ไลน์ เที่ยวบินที่ 269 นำผู้โดยสารบินจากกรุงเทพมหานครไปยังจังหวัดภูเก็ต ประเทศไทย เมื่อวันที่ 16 กันยายน พ.ศ. 2550 เวลาประมาณ 15:41 น. แมคดอนเนลล์ดักลาส เอ็มดี-82 ที่ทำการบินอยู่ ไถลออกนอกรันเวย์ 27 ที่ท่าอากาศยานนานาชาติภูเก็ต (HKT) ทำให้มีผู้เสียชีวิต 90 คนจากทั้งหมด 130 คน (รวมคนหนึ่งที่เสียชีวิตจากบาดแผลไหม้หลังอุบัติเหตุหลายวัน)[1] ถือเป็นอุบัติเหตุทางอากาศที่มีผู้สูญเสียมากเป็นอันดับ 3 ในประเทศไทย[2][3]

วัน-ทู-โก แอร์ไลน์ เที่ยวบินที่ 269
พื้นที่เกิดเหตุ
สรุปอุบัติเหตุ
วันที่16 กันยายน ค.ศ. 2007 (2007-09-16)
สรุปสูญเสียการควบคุมหลังพยายามบินโอบรอบอย่างล้มเหลว
จุดเกิดเหตุท่าอากาศยานนานาชาติภูเก็ต จังหวัดภูเก็ต ประเทศไทย
08°06′51″N 98°19′14″E / 8.11417°N 98.32056°E / 8.11417; 98.32056
อากาศยานลำที่เกิดเหตุ
ประเภทอากาศยานแมคดอนเนลล์ดักลาส เอ็มดี-82
ดําเนินการโดยวัน-ทู-โก แอร์ไลน์
หมายเลขเที่ยวบิน IATAOG269
หมายเลขเที่ยวบิน ICAOOTG269
รหัสเรียกTHAI EXPRESS 269
ทะเบียนHS-OMG
ต้นทางท่าอากาศยานดอนเมือง กรุงเทพมหานคร ประเทศไทย
ปลายทางท่าอากาศยานนานาชาติภูเก็ต จังหวัดภูเก็ต ประเทศไทย
จำนวนคน130
ผู้โดยสาร123
ลูกเรือ7
เสียชีวิต90
บาดเจ็บ40
รอดชีวิต40

คณะกรรมการสอบสวนกรณีอันเกี่ยวกับอุบัติเหตุของอากาศยานในราชอาณาจักร (AAIC) ของกระทรวงคมนาคมเป็นผู้เผยแพร่รายงานอุบัติเหตุนี้[4]

ในช่วง พ.ศ. 2552 ถึง 2553 วัน-ทู-โก แอร์ไลน์ถูกห้ามไม่ให้ดำเนินการในชาติบริเวณสหภาพยุโรปเนื่องด้วยเหตุผลด้านความปลอดภัย[5] ในช่วงที่เกิดเหตุ โอเรียนท์ ไทย แอร์ไลน์เป็นเจ้าของบริษัทสายการบินนี้ และในเดือนกรกฎาคม พ.ศ. 2553 จึงรีแบรนด์ใหม่เป็นโอเรียนท์ ไทย แอร์ไลน์

เที่ยวบิน

แก้

การกู้คืน

แก้
เหตุการณ์ที่เกิดขึ้นหลังเกิดอุบัติเหตุทันที
  Video of the immediate aftermath of the crash

ผู้รอดชีวิตและบาดเจ็บ

แก้

ในจำนวน 130 คนที่อยู่บนเครื่องบิน มีผู้โดยสารเพียง 85 คนและลูกเรือ 5 คน (รวมลูกเรือที่บินสองคน) เสียชีวิต[1][4]: 3 [6]

รายการโทรทัศน์

แก้
  • โมเดิร์นไนน์ทีวีเล่าถึงวัน-ทู-โก แอร์ไลน์ เที่ยวบินที่ 269 ในรายการ ข่าวดังข้ามเวลา ฉบับวันที่ 26 มิถุนายน พ.ศ. 2560 ตอน "Dead Landing รันเวย์มรณะ"[7]
  • ไทยพีบีเอสเล่าถึงวัน-ทู-โก แอร์ไลน์ เที่ยวบินที่ 269 ในรายการ ความจริงไม่ตาย ฉบับวันที่ 15 กรกฎาคม พ.ศ. 2563 ตอน "OG269 เที่ยวบินมรณะ"[8]

หมายเหตุ

แก้

อ้างอิง

แก้
  1. 1.0 1.1 "One-Two-Go Airlines Flight OG269, HS-OMG September 16, 2007, Phuket, Thailand" (PDF). NTSB Report. National Transportation Safety Board. 2009. DCA07RA063. สืบค้นเมื่อ July 14, 2011.
  2. Ranter, Harro. "ASN Aircraft accident McDonnell Douglas DC-9-82 (MD-82) HS-OMG Phuket International Airport (HKT)". Aviation Safety Network. Flight Safety Foundation. สืบค้นเมื่อ 2019-05-16.
  3. เป็นรองเพียงเลาดาแอร์ เที่ยวบินที่ 004 และการบินไทย เที่ยวบินที่ 261
  4. 4.0 4.1 "One-Two-Go Airlines Company Limited McDonnell Douglas DC-9-82 (MD-82) HS-OMG" (PDF). Aircraft Accident Final Report. Aircraft Accident Investigation Committee, Ministry of Transport, Thailand. 2009. เก็บ (PDF)จากแหล่งเดิมเมื่อ February 2, 2014. สืบค้นเมื่อ July 14, 2011 – โดยทาง SKYbrary.
  5. "EU Bans Thai, Ukraine, Kazakhstan, Benin Airlines From EU". The Wall Street Journal. 2009-04-08. คลังข้อมูลเก่าเก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 2009-04-12.
  6. "Investigators probe Phuket air disaster". Channel NewsAsia. 2007-09-17. คลังข้อมูลเก่าเก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 2007-12-24. สืบค้นเมื่อ 2007-09-17.
  7. Thai news agency TNAMCOT (26 June 2017). "ข่าวดังข้ามเวลา ตอน "Dead Landing รันเวย์มรณะ" [คลิปเต็มรายการ]" [Celebrity news across time when "Dead Landing Death Runway" [full clip]]. Modernine TV. เก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 2021-12-21 – โดยทาง YouTube.
  8. Thai PBS HD3 (15 July 2020). "OG269 เที่ยวบินมรณะ : ความจริงไม่ตาย (15 ก.ค. 63)" [Celebrity news across time when "OG269 Dead Landing" [full clip]]. Thai PBS. เก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 2021-12-21 – โดยทาง YouTube.

แหล่งข้อมูลอื่น

แก้
ภาพจากแหล่งข้อมูลภายนอก
  HS-OMG ก่อนอุบัติเหตุ