ผลต่างระหว่างรุ่นของ "โครงการรถไฟฟ้าลาวาลิน"

เนื้อหาที่ลบ เนื้อหาที่เพิ่ม
Portalian (คุย | ส่วนร่วม)
ไม่มีความย่อการแก้ไข
ป้ายระบุ: แก้ไขจากอุปกรณ์เคลื่อนที่ แก้ไขจากเว็บสำหรับอุปกรณ์เคลื่อนที่
บรรทัด 3:
โครงการก่อสร้างรถไฟฟ้าลาวาลิน มีการศึกษาแผนแม่บทมาตั้งแต่ พ.ศ. 2522 <ref>[http://www.angkor.com/2bangkok/2bangkok/MassTransit/bangkokmasterplan.shtml THE 1979 BANGKOK MASS TRANSIT MASTERPLAN] 2bangkok.com</ref> โดยความช่วยเหลือจากรัฐบาล[[ญี่ปุ่น]] ในระยะแรกประกอบด้วย 3 เส้นทาง คือ
* '''สายพระราม 4''' จาก[[พระโขนง]]-[[หัวลำโพง]]-[[หมอชิต]] ระยะทาง 25 กิโลเมตร
* '''สายสาธร''' <ref group=note>ขณะนั้น [[ถนนสาทร]] ยังใช้ชื่อว่า "สาธรสาทร"</ref> จาก[[วงเวียนใหญ่]]-[[สาทร]]-[[ลาดพร้าว]] ระยะทาง 20 กิโลเมตร โดยมีการเตรียมโครงสร้างสำหรับรถไฟฟ้า ที่[[ตอม่อ]]ของสะพานสาทร (ปัจจุบัน คือ [[สะพานสมเด็จพระเจ้าตากสิน]])
* '''สายสะพานพุทธ''' จาก[[ดาวคะนอง]]-[[สะพานพุทธ]]-[[มักกะสัน]] ระยะทาง 16 กิโลเมตร โดยมีการก่อสร้าง[[สะพาน]]ข้าม[[แม่น้ำเจ้าพระยา]] ไปพร้อมกับการก่อสร้าง[[สะพานพระปกเกล้า]] อยู่กึ่งกลางระหว่างผิวจราจรทั้งสองฝั่ง