ผลต่างระหว่างรุ่นของ "ทางพิเศษอุดรรัถยา"
เนื้อหาที่ลบ เนื้อหาที่เพิ่ม
ไม่มีความย่อการแก้ไข |
ย้อนการแก้ไขที่ 7069104 สร้างโดย 2403:6200:88A2:CFE3:1F5:F63B:5695:9B36 ([[User talk:2403:6200:88A2:CFE3:1F5:F63B:5695:9B36|พูดคุ... |
||
บรรทัด 10:
| image_notes =
| length_km = 32
| established =
| direction_a = ใต้
| terminus_a = {{ป้ายทางหลวง|E|ศรีรัชส่วน C}}{{ป้ายทางหลวง|H|304}} [[ทางพิเศษศรีรัช]]ส่วน C / [[ถนนแจ้งวัฒนะ|ถ.แจ้งวัฒนะ]] ใน [[อ.ปากเกร็ด]] [[จ.นนทบุรี]]
บรรทัด 24:
}}
'''ทางพิเศษอุดรรัถยา''' หรือ '''ทางด่วนสายบางปะอิน–ปากเกร็ด''' <!--หรือ ทางด่วน 2 (ส่วนนอกเมือง)-->เป็น[[ทางด่วน]]ของ[[การทางพิเศษแห่งประเทศไทย]] ระยะทางรวม 32 กิโลเมตร มีปลายทางทิศใต้ที่ปลายทางทิศเหนือของ[[ทางพิเศษศรีรัช]]ส่วน C บริเวณจุดตัดกับ[[ถนนแจ้งวัฒนะ]] ใน[[อำเภอปากเกร็ด]] [[จังหวัดนนทบุรี]] และมีปลายทางทิศเหนือบน[[ถนนกาญจนาภิเษก|ถนนกาญจนาภิเษกด้านตะวันตก]] ใน[[อำเภอบางไทร]] [[จังหวัดพระนครศรีอยุธยา]] เปิดให้บริการครั้งแรกเมื่อวันที่ 2 ธันวาคม
== รายละเอียดของเส้นทาง ==
ทางพิเศษอุดรรัถยามีเส้นทางเชื่อมต่อมาจาก[[ทางพิเศษศรีรัช]]ส่วน C บริเวณจุดตัดกับ[[ถนนแจ้งวัฒนะ]] ใน[[อำเภอปากเกร็ด]] [[จังหวัดนนทบุรี]] เป็นทางยกระดับขนาด 4 ช่องจราจร มุ่งไปทางทิศเหนือ ผ่าน[[เมืองทองธานี]] จากนั้นเข้าสู่[[อำเภอเมืองปทุมธานี]] [[จังหวัดปทุมธานี]] ตัดกับ
== ประวัติการก่อสร้าง ==
ทางพิเศษอุดรรัถยาแบ่งการก่อสร้างเป็น 2 ระยะ ดังนี้
* '''ระยะที่ 1 แจ้งวัฒนะ–เชียงราก''' รวมระยะทางประมาณ 22 กิโลเมตร เริ่มต้นที่ปลาย[[ทางพิเศษศรีรัช]]บริเวณจุดตัดกับ[[ถนนแจ้งวัฒนะ]] ไปถึงบางพูน ก่อสร้างเป็นทางยกระดับขนาด 4 ช่องจราจร และจากบางพูนไปถึงเชียงราก เป็นทางระดับดินขนาด 4 ช่องจราจร (ระยะทางประมาณ 20 กิโลเมตร) รวมทั้งทางต่อเชื่อมจากเชียงรากไปถนนทางเข้า[[มหาวิทยาลัยธรรมศาสตร์]] ศูนย์รังสิต ก่อสร้างเป็นทางยกระดับขนาด 4 ช่องจราจร (ระยะทางประมาณ 2 กิโลเมตร) ก่อสร้างแล้วเสร็จเดือนตุลาคม
* '''ระยะที่ 2 เชียงราก–บางไทร''' รวมระยะทางประมาณ 10 กิโลเมตร ก่อสร้างเป็นทางระดับดินขนาด 4 ช่องจราจร เชื่อมต่อกับระยะที่ 1 ที่เชียงราก และมีแนวสายทางมุ่งไปทางทิศเหนือ ไปสิ้นสุดที่[[ถนนกาญจนาภิเษก]] ใน[[อำเภอบางไทร]] [[จังหวัดพระนครศรีอยุธยา]] เปิดให้บริการเมื่อวันที่ 1 พฤศจิกายน
<!--== วิธีการเก็บค่าผ่านทาง ==
บรรทัด 39:
== โครงการก่อสร้างในอนาคต ==
ปัจจุบัน
== อ้างอิง ==
|