พอร์เชอ เคย์แมน

พอร์เชอ เคย์แมน
พอร์เชอ 718 เคย์แมน
พอร์เชอ เคย์แมน; พอร์เชอ 718 เคย์แมน
	718 เคย์แมน จีทีเอส (โฉมที่ 3; 982)
ภาพรวม
บริษัทผู้ผลิต	พอร์เชอ
เริ่มผลิตเมื่อ	ค.ศ. 2004 – ปัจจุบัน
รุ่นปี	ค.ศ. 2005 – ปัจจุบัน
แหล่งผลิต	ชตุทท์การ์ท (ซัฟเฟนเฮาเซน), ประเทศเยอรมนี (ค.ศ. 1996 – ปัจจุบัน); Uusikaupunki, ประเทศฟินแลนด์ (วอลเม็ท, ค.ศ. 1997 – 2011); ออสนาบรึค, ประเทศเยอรมนี (ค.ศ. 2012 – ปัจจุบัน);
ผู้ออกแบบ	โฉมแรก; แกรนต์ ลาร์สัน (Grant Larson), ฮาร์ม ลากาเอย์; โฉมที่ 2; พินคีย์ ลาย (Pinky Lai); โฉมที่ 3; โทนี เฮตเทอร์ (Tony Hatter); โฉมที่ 4; ปีเตอร์ วาร์กา (Peter Varga);
ตัวถังและช่วงล่าง
ประเภท	รถยนต์นั่งสมรรถนะสูง (Sports compact)
โครงสร้าง	เครื่องยนต์กลางลำหลัง ขับเคลื่อนสองล้อท้าย (RMR)
จำนวนประตู	2 แบบบานเปิดธรรมดา
รุ่นที่คล้ายกัน	พอร์เชอ บ็อคชเตอร์; รูฟ อาร์เค สไปเดอร์; พอร์เชอ 911;
ระบบส่งกำลัง
เครื่องยนต์	2.0/2.5 H4; 2.7/2.9/3.2/3.4/3.8/4.0 H6;
ระยะเหตุการณ์
รุ่นก่อนหน้า	พอร์เชอ 986 (เปิดประทุน)

บทความนี้อ้างอิงคริสต์ศักราช/คริสต์ทศวรรษ/คริสต์ศตวรรษ ซึ่งเป็นสาระสำคัญของเนื้อหา

พอร์เชอ เคย์แมน (อังกฤษ: Porsche Cayman) เป็นรถยนต์นั่งสมรรถนะสูง เครื่องยนตร์กลางลำท้าย ขับเคลื่อนสองล้อท้าย (RMR) 2 ประตู 2 ที่นั่ง ผลิตโดยบริษัท พอร์เชอ เอจี จากเยอรมนี โดยรุ่นแรกได้จำหน่ายขึ้นในปี ค.ศ. 2006 เคย์แมน คือรุ่นคูเป รุ่นที่ 3 ของค่ายพอร์เชอ เคย์แมน มีลักษณะส่วนใหญ่เหมือน บ็อกซเตอร์ ทุกประการ แต่ต่างจากบ็อกซเตอร์ตรงที่เปิดประทุนไม่ได้ เคย์แมน มีโรงงานใหญ่อยู่ที่ฟินแลนด์ โดยมีบริษัท วอลเม็ท ออโตโมทีฟ ( Valmet Automotive ) เป็นผู้ประกอบรถยนต์ ส่วนที่เหลือจะผลิตที่ ชตุทท์การ์ท เยอรมนี และในปี ค.ศ. 2012 พอร์เชอ เคย์แมน ก็ได้เปลี่ยนมือบริษัทประกอบจาก วอลเม็ท ไปประกอบที่ออสเตรียแทน ซึ่งนอกจากจะผลิตพอร์เชอ เคย์แมนแล้ว ยังผลิต พอร์เชอ บ็อกซเตอร์อีกด้วย

ชื่อ แก้ไข

คำว่า "เคย์แมน" มาจากคำว่า "ไคย์แมน" (Caiman) ซึ่งเป็นสัตว์เลื้อยคลานจำพวกจระเข้ ตระกูลเดียวกับอะลิเกเตอร์ คำว่า "เคย์แมน" ไม่ได้หมายถึง หมู่เกาะเคย์แมน แต่อย่างใด นอกจากนี้ ชื่อเคย์แมน ก็มีบริษัทผลิรองเท้ายี่ห้อ Crocs ก็ได้ตั้งชื่อรองเท้าว่า เคย์แมน เหมือนกันอีก จนพอร์เชอ ก็ได้สั่งฟ้องละเมิดไป^[3]

โฉม แก้ไข

โฉมแรก แก้ไข

เคย์แมน เอส (987)

Cayman - จำหน่ายในเดือนกรกฎาคม ปี 2007 และได้หยุดการผลิต ในเดือนพฤศจิกาายน ปี ค.ศ. 2011^[4] : รหัสโครงการว่า "987110" เป็นรุ่นธรรมดาของ เคย์แมน
Cayman S - เปิดเผยครั้งแรกในเดือนพฤษภาคม ปี ค.ศ. 2005 และได้หยุดการผลิต ในเดือนพฤศจิกาายน ปี ค.ศ. 2011 : เคย์แมน เอส คือคูเป้รุ่นแรกของพอร์เชอ ใช้รหัสโครงการนี้ว่า "987120" รายละเอียดของรถคันนี้ได้ถูกเปิดเผยขึ้นในเดือนพฤษภาคม ปี ค.ศ. 2005 คำว่า "เอส" ย่อมาจาก "Sport" และ "Special" ซึ่งมีสมรรถนะสูงกว่า เคย์แมน ธรรมดา

ปี	รุ่น	เครื่องยนต์	แรงม้า	กำลัง	แรงบิด	เกียร์	0–100 km/h (60 mph)	ความเร็วสูงสุด	อัตราปล่อย CO2
2005	987	2.7L (2687 cc)^[5]	245	180 kW	273 Nm	Manual (6)	6.1 seconds (5.8)	253 km/h	- g/km
2007	987 S	3.4L (3386 cc)^[5]	295	217 kW	340 Nm	Manual (6)	5.4 seconds (5.1)	267 km/h	254 g/km

Cayman S Porsche Design Edition 1 - จำหน่ายในเดือนพฤษภาคม ปี ค.ศ. 2007 ที่เยอรมนี : คือรุ่น เคย์แมน เอส พิเศษตรงที่ เป็นรถที่จัดทำขึ้นเพื่อฉลองครบ 35 ปี ของทีมงาน "พอร์เชอ ดีไซน์ กรุ๊ป" ในลักษณะของตัวถังภายใน ภายนอก ที่ใช้สีดำทั้งหมด โดยจะผลิตทั้งหมด 777 คันเท่านั้น ราคาเริ่มต้น ตั้งไว้ที่ 58,600 ยูโร หรือ 69,900 ดอลลาร์ ในสหรัฐ

เคย์แมน เอส ด้านท้าย

Cayman S Sport - จำหน่ายในเดือนตุลาคม ปี ค.ศ. 2008 (ใช้ชื่อรุ่นเป็นปี ค.ศ. 2009) : เป็นรุ่นจำกัดจำนวน เพียง 700 คันเท่านั้น พิเศษตรงที่ เพิ่มกำลังแรงม้า และแรงบิดขึ้น มาในรูปของสีส้มสว่าง (Bright Orange), สีเขียว (Signal Green) เป็นต้น ซึ่งรวมๆแล้วหลายๆอย่างลอกมาจาก พอร์เชอ 911 จีที3
Cayman R - เปิดตัวในงานลอสแองเจิลลิส ออโต โชว์ ปี 2010 : เป็นโฉมแต่งเสริม (facelift) โดยใช้ เคย์แมน เอส ปี ค.ศ. 2009 มาเป็นโครง

ปี	เครื่องยนต์	กำลัง	แรงบิด	เกียร์	0–100 km/h (60 mph)	ความเร็วสูงสุด	อัตราปล่อย CO2
2009	2.9L (2893 cc)^[6]	195 kW}}	300 Nm}}	Manual (6)	5.8 seconds (5.6)	265 km/h	221 g/km
2009	3.4L (3436 cc)^[6]	235 kW	370 Nm	Manual (6)	5.2 seconds (5.0)	277 km/h	223 g/km
2012	2.7L (2706 cc)^[7]	202 kW	290 Nm	Manual (6)	5.7 seconds (5.4)	266 km/h	192 g/km
2012	3.4L (3436 cc)^[8]	239 kW	370 Nm	Manual (6)	5.0 seconds (4.7)	283 km/h	206 g/km

โฉมที่ 2 แก้ไข

เคย์แมน 981 (โฉมที่ 2)

เคย์แมน จีทีเอส (โฉมที่ 2; 981)

เปิดตัวครั้งแรกที่งาน เจนีวา มอเตอร์ โชว์ ปี ค.ศ. 2012 ใช้รหัสว่า 981 โดยยังคงใช้ชื่อรุ่นย่อย เหมือนเดิม คือ เคย์แมน และ เคย์แมนเอส

โฉมที่ 3 (718 เคย์แมน; 982) แก้ไข

718 เคย์แมน (982) (โฉมที่ 3)

ใช้รหัสสายการผลิตว่า 718 เคย์แมน เปิดตัวอย่างเป็นทางการทั่วโลกในเดือนเมษายน ค.ศ. 2016 และจำหน่ายในตลาดสหรัฐในปี ค.ศ. 2017 ในโฉมนี้มีการเปลี่ยนเครื่องยนต์ให้มีจำนวนลดลง เหลือเพียง 4 ลูกสูบ (H4) รวมไปถึงขนาดเครื่อง เพียง 2.0 ลิตร แต่ในเคย์แมน เอส มีขนาดเครื่องที่ 2.5 ลิตร 4 สูบ (H4)

ในประเทศไทย พอร์เชอ 718 เคย์แมน นำเข้ามาจำหน่ายในราคาเริ่มต้นที่ 5,790,000 บาท (718 Cayman Touring) ไปจนถึง 8,900,000 บาท (718 Cayman GTS 4.0)

718 เคย์แมน RS (982)

ล่าสุด พอร์เชอ 718 เคย์แมน เปิดตัวรุ่นใหม่ GT4 RS นำเข้ามาจำหน่ายในราคาเริ่มต้นที่ 15,800,000 บาท นำเข้าทั้งคัน CBU จากประเทศ เยอรมนี โดย AAS Group ผู้นำเข้าและตัวแทนจำหน่ายรถยนต์ Porsche อย่างเป็นทางการในประเทศไทย. เครื่องยนต์ เบนซิน 6 สูบ วางนอน DOHC 24 วาล์ว ขนาด 4.0 ลิตร กำลังสูงสุด 500 แรงม้า (PS) ที่ 8,400 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 450 นิวตันเมตร ที่ 6,750 รอบ/นาที จับคู่กับเกียร์อัตโนมัติแบบคลัชคู่ 7 จังหวะ PDK ขับเคลื่อนล้อหลัง

แกลลอรี่ แก้ไข

พอร์เชอ 718 เคย์แมน เอส
พอร์เชอ 718 เคย์แมน จีทีเอส
พอร์เชอ 718 เคย์แมน ที
พอร์เชอ 718 เคย์แมน จีที4
ภายใน

รางวัล แก้ไข

ออโตโมบิล – ออลสตาร์ ค.ศ. 2007, รถสปอร์ตที่ดีที่สุด 2006
คาร์ แอนด์ ไดร์เวอร์ – วันออฟเดอะ 10 รถที่ดีที่สุด ค.ศ. 2007-2009^[9]
เวิร์ด คาร์ ออฟ เดอะ เยียร์ – เวิร์ด เพอร์ฟอร์แมนซ์ คาร์ ออฟ เดอะ เยียร์ 2006
ท็อป เกียร์ – รถสปอร์ตที่ดีที่สุดแห่งปี 2005
ออโต เอ็กเพรสซ์ - รถที่ขับได้ยอดเยี่ยมที่สุด และ รถสปอร์ตที่ดีที่สุด 2007 & 2006
แฟร์งเฟิร์ต มอเตอร์ โชว์ - จากบรรณาธิการออโตวีค' รถโชว์ที่ดีที่สุด 2005
นิตยสาร เพรย์บอย - รถแห่งปี 2006
J.D. Power’s Initial Quality Study, รถยนต์นั่งขนาดเล็กสไตล์สปอร์ตระดับพรีเมียมที่ดีที่สุด 2006
J.D. Power's Automotive Performance, Execution and Layout Study, รถยนต์นั่งขนาดเล็กสไตล์สปอร์ตระดับพรีเมียมที่ดีที่สุด 2007 & 2006
วีลส์ ออโตโมทีฟ ดีไซน์ อวอร์ด, ภายนอกดีที่สุด 2006
นิตยสารรถยนต์แห่งปี คาร์ พลัส, รถสปอร์ตที่ดีที่สุด 2006
มอเตอร์ เทรน, รถที่ขับดีที่สุด 2009

ดูเพิ่ม แก้ไข

อ้างอิง แก้ไข

↑ "Porsche's Finnish success story: 227,890 Boxsters and Caymans". valmet-automotive.com. 2011. คลังข้อมูลเก่าเก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 2011-10-04. สืบค้นเมื่อ 2011-05-02.
↑ https://www.youtube.com/watch?v=O2drf2cRFPg. {{cite web}}: |title= ไม่มีหรือว่างเปล่า (help)
↑ "สำเนาที่เก็บถาวร". คลังข้อมูลเก่าเก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 2012-10-09. สืบค้นเมื่อ 2013-10-31.
↑ http://www.roadandtrack.com/go/news/auto-shows/porsche-cayman-on-hiatus-2012-geneva-auto-show-32716
↑ ^5.0 ^5.1 "Autozine Porsche Cayman". Porsche. คลังข้อมูลเก่าเก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 2013-02-19. สืบค้นเมื่อ 11 December 2012.
↑ ^6.0 ^6.1 "Technical Specs Cayman and Cayman S 2009" (PDF). Porsche. สืบค้นเมื่อ 11 December 2012.
↑ "Technical Specs Cayman". Porsche. สืบค้นเมื่อ 11 December 2012.
↑ "Technical Specs Cayman S". Porsche. สืบค้นเมื่อ 11 December 2012.
↑ "2009 Porsche Boxster and Cayman - 10Best Cars". Car and Driver. สืบค้นเมื่อ 3 October 2010.

[valmet-automotive.com-1] "Porsche's Finnish success story: 227,890 Boxsters and Caymans". valmet-automotive.com. 2011. คลังข้อมูลเก่าเก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 2011-10-04. สืบค้นเมื่อ 2011-05-02.

[2] ttps://www.youtube.com/watch?v=O2drf2cRFPg. {{cite web}}: |title= ไม่มีหรือว่างเปล่า (help)

[3] "สำเนาที่เก็บถาวร". คลังข้อมูลเก่าเก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 2012-10-09. สืบค้นเมื่อ 2013-10-31.

[4] ttp://www.roadandtrack.com/go/news/auto-shows/porsche-cayman-on-hiatus-2012-geneva-auto-show-32716

[autozinecayman-5] 5.0 ^5.1 "Autozine Porsche Cayman". Porsche. คลังข้อมูลเก่าเก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 2013-02-19. สืบค้นเมื่อ 11 December 2012.

[specs2009-6] 6.0 ^6.1 "Technical Specs Cayman and Cayman S 2009" (PDF). Porsche. สืบค้นเมื่อ 11 December 2012.

[7] "Technical Specs Cayman". Porsche. สืบค้นเมื่อ 11 December 2012.

[8] "Technical Specs Cayman S". Porsche. สืบค้นเมื่อ 11 December 2012.

[9] "2009 Porsche Boxster and Cayman - 10Best Cars". Car and Driver. สืบค้นเมื่อ 3 October 2010.

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]

[8]

[9]