ทางรถไฟเชื่อมท่าอากาศยานพนมเปญ

ทางรถไฟเชื่อมท่าอากาศยานพนมเปญ เป็นทางรถไฟรูปแบบไป-กลับสายหนึ่งในประเทศกัมพูชา ที่เชื่อมการเดินทางระหว่างท่าอากาศยานนานาชาติพนมเปญเข้ากับใจกลางกรุงพนมเปญ ซึ่งห่างออกไป 9.6 กิโลเมตร[2] เพื่อแก้ปัญหาการจราจรที่คับคั่งของเมืองหลวง ช่วยย่นระยะเวลาการเดินทางให้เร็วยิ่งขึ้น[3][4] และมีค่าโดยสารราคาถูก[5] โดยเปิดการเดินรถครั้งแรกเมื่อวันที่ 10 เมษายน พ.ศ. 2561 แต่การเดินทางด้วยรถไฟสายนี้กลับสิ้นความนิยมลงอย่างรวดเร็ว เพราะไม่มีสถานีรายทาง ระยะเวลารอรถไฟและระยะเวลาการเดินทางบนรถไฟก็แทบไม่แตกต่างออกไปจากการเดินทางด้วยรถยนต์ส่วนบุคคลหรือตุ๊ก ๆ[1] กระทั่ง พ.ศ. 2563 ทางการกัมพูชาได้ยกเลิกการเดินรถและยกเลิกทางรถไฟเส้นนี้ไปอย่างถาวร[6]

ทางรถไฟเชื่อมท่าอากาศยานพนมเปญ
รถไฟเทียบชานชาลาท่าอากาศยานพนมเปญ
ข้อมูลทั่วไป
สถานะยกเลิก
เจ้าของรถไฟหลวงกัมพูชา
ที่ตั้งพนมเปญ ประเทศกัมพูชา
ปลายทาง
จำนวนสถานี3
ประวัติ
เปิดเมื่อ10 เมษายน 2561
ปิดเมื่อ8 ธันวาคม 2563
ข้อมูลทางเทคนิค
ระยะทาง1.6 กม. (0.99 ไมล์)
รางกว้าง1,000 mm (3 ft 3 38 in) มีเตอร์เกจ
ความเร็ว25 km/h (16 mph)[1]

ประวัติ

แก้

ทางรถไฟเชื่อมท่าอากาศยานพนมเปญ ถูกสร้างขึ้นภายใต้โครงการบูรณะทางรถไฟที่เสียหาย[1] มีการสร้างรางรถไฟเป็นทางแยกออกจากทางรถไฟสายเหนือและสายใต้ อันเป็นทางรถไฟสายหลักจากสถานีรถไฟพนมเปญซึ่งมีระยะทาง 8 กิโลเมตร มุ่งตรงไปยังท่าอากาศยานนานาชาติพนมเปญ มีระยะทางอีก 1.6 กิโลเมตร โดยใช้วัสดุอุปกรณ์นำเข้าจากประเทศจีน[2] เปิดให้เปิดการเดินรถเมื่อวันที่ 10 เมษายน พ.ศ. 2561[7] โดยให้เหตุผลว่า เพื่อลดการจราจรที่คับคั่ง ลดอุบัติเหตุบนท้องถนน[4] มีราคาถูก (ราว 80 บาท)[5] รวมทั้งสะดวกต่อการกำหนดเวลาไป-กลับระหว่างท่าอากาศยานกับใจกลางกรุงได้ดี[7] ทางการกัมพูชาให้บริการฟรีตั้งแต่วันที่ 10 เมษายน ถึง 31 กรกฎาคม พ.ศ. 2561[4]

เบื้องต้นใช้หัวรถจักรดีเซลทำขบวนโดยมีตู้โดยสารพ่วงหนึ่งตู้ให้บริการเดินรถไปพลาง[3][7] เพราะรถไฟกัมพูชาได้สั่งซื้อหัวรถจักรจากประเทศเม็กซิโก ราคาคันละ 1 ล้านบาท จำนวนสามคัน และได้รับมอบใน พ.ศ. 2562 คันหนึ่งใช้สำหรับเดินรถไปท่าอากาศยานแทนหัวรถจักรดีเซลที่มีอยู่เดิม[5] อย่างไรก็ตามการมีอยู่ของทางรถไฟสายนี้ก็มีทั้งผลดีและผลเสีย ผลดีคือสะดวกต่อการเดินทาง แต่ผลเสียคือ มีเสียงดังสั่นสะเทือนบ้านเรือนและชุมชนสร้างความเดือดร้อนรำคาญ รวมทั้งเกิดอุบัติเหตุบนท้องถนน เพราะทางรถไฟสายนี้ตัดผ่ากลางถนนเส้นหนึ่งที่มุ่งไปถนนสหพันธ์รุสเซีย บางครั้งรถจักรก็ไปเกี่ยวเข้ากับรถจักรยานยนต์ที่สัญจรไปมาจนเกิดอุบัติเหตุ[8]

20 พฤศจิกายน พ.ศ. 2562 สำนักข่าววีโอเอ ภาษาเขมร รายงานว่า รถไฟสายนี้กำลังประสบปัญหาขาดทุน บางครั้งก็เดินรถโดยที่ไม่มีผู้โดยสารมาใช้บริการเลย[1] ต่อมาวันที่ 9 กรกฎาคม พ.ศ. 2563 ขแมร์ไทมส์ รายงานว่าซุน จันทล รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม มีมติให้หยุดให้บริการเดินรถไปกลับท่าอากาศยานพนมเปญเพราะไม่มีผู้โดยสาร รวมทั้งปัญหาด้านความปลอดภัยบนท้องถนน[8] กระทั่งวันที่ 8 ธันวาคม พ.ศ. 2563 ลี โบริน รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงโยธาธิการและการขนส่ง ให้หยุดการเดินรถไฟเชื่อมท่าอากาศยานพนมเปญออกไปโดยอ้างว่าจนกว่าการระบาดทั่วของโควิด-19 จะคลี่คลาย[6]

การเดินรถ

แก้

บนหัวรถจักรสามารถบรรจุผู้โดยสารได้เที่ยวละ 100 คน ประกอบด้วยที่นั่ง 56 ที่นั่ง และยืน 44 คน[4] รถไฟทำความเร็วได้เพียง 25 กิโลเมตรต่อชั่วโมง เพราะวิ่งผ่านเขตชุมชน[1] ใช้เวลาเวลาเดินทางประมาณ 22-30 นาที[3] แต่มีข้อเสียคือไม่มีสถานีรายทาง[1]

อ้างอิง

แก้
  1. 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 Sokha Bun (20 November 2019). "Phnom Penh's Airport Shuttle Fails to Attract Travelers, Despite Increasing Road Traffic". VOA Khmer (ภาษาอังกฤษ). สืบค้นเมื่อ 21 July 2023.
  2. 2.0 2.1 "Phnom Penh airport shuttle train launched". Railway Gazette (ภาษาอังกฤษ). 10 April 2018. สืบค้นเมื่อ 21 July 2023.
  3. 3.0 3.1 3.2 "กัมพูชาเฮ! รัฐบาลเตรียมเปิด "แอร์พอร์ตลิงก์" จากสนามบินเข้าพนมเปญ ใช้เวลา 22 นาที". ข่าวสด. 2 มีนาคม 2561. สืบค้นเมื่อ 15 มีนาคม 2564. {{cite web}}: ตรวจสอบค่าวันที่ใน: |accessdate= (help)
  4. 4.0 4.1 4.2 4.3 "กัมพูชาเปิดบริการรถไฟไปสนามบินกรุงพนมเปญลดปัญหาจราจร". สำนักข่าวไทย. 10 เมษายน 2561. สืบค้นเมื่อ 21 กรกฎาคม 2566. {{cite web}}: ตรวจสอบค่าวันที่ใน: |accessdate= (help)
  5. 5.0 5.1 5.2 "รถไฟกัมพูชา 3 คันจากเม็กซิโกถึงท่าสีหนุวิลล์ ปุ๊นปู๊นแล่นแอร์พอร์ตลิงก์เร็วๆนี้". ผู้จัดการออนไลน์. 11 มกราคม 2562. สืบค้นเมื่อ 15 มีนาคม 2564. {{cite web}}: ตรวจสอบค่าวันที่ใน: |accessdate= (help)
  6. 6.0 6.1 Jason Boken (8 December 2020). "Airport rail system off track for now". Khmer Times (ภาษาอังกฤษ). สืบค้นเมื่อ 21 July 2023.
  7. 7.0 7.1 7.2 "รถไฟแอร์พอร์ตลิงค์กรุงพนมเปญ เปิดให้บริการแล้ววันนี้". ผู้จัดการออนไลน์. 10 เมษายน 2561. สืบค้นเมื่อ 21 กรกฎาคม 2566. {{cite web}}: ตรวจสอบค่าวันที่ใน: |accessdate= (help)
  8. 8.0 8.1 Sok Srey Lux (9 July 2020). "Airport shuttle train service may be temporarily halted". Khmer Times (ภาษาอังกฤษ). สืบค้นเมื่อ 21 July 2023.