ตูโปเลฟ ตู-154
ตูโปเลฟ ตู-154 (Tupolev Tu-154) ตู-154 เป็นเครื่องบินโดยสารที่ประสบความสำเร็จมากที่สุดลำหนึ่งของสหภาพโซเวียต ตู-154 เริ่มบินเป็นครั้งแรกเมื่อวันที่ 4 ตุลาคม ค.ศ. 1968 ส่งมอบให้สายการบินแอโรฟลอต เมื่อเดือนสิงหาคม ค.ศ. 1970 และเริ่มรับผู้โดยสารเมื่อวันที่ 9 กุมภาพันธ์ ค.ศ. 1972 ตู-154 มีขนาดและรูปร่างใกล้เคียงกับ โบอิง 727 ของสหรัฐฯ
![]() ตู-154 | |
บทบาท | อากาศยานลำตัวแคบ |
---|---|
ชาติกำเนิด | สหภาพโซเวียตและสหพันธรัฐรัสเซีย |
บริษัทผู้ผลิต | ตูโปเลฟ |
ผู้ออกแบบ | ตูโปเลฟ |
บินครั้งแรก | 4 ตุลาคม พ.ศ. 2511; 50 ปีที่แล้ว |
เริ่มใช้ | 7 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2515 โดยแอโรฟลอต |
สถานะ | ในประจำการ |
ผู้ใช้งานหลัก | กองทัพอากาศรัสเซีย กองทัพอากาศกองทัพปลดปล่อยประชาชน แอร์โครยอ |
ช่วงการผลิต | พ.ศ. 2511–2556 |
จำนวนที่ผลิต | 1,026 ลำ |
แบบอื่น | ตูโปเลฟ ตู-155 |
รายละเอียด ตู-154แก้ไข
- ผู้สร้าง โรงงานสร้างอากาศยานแห่งสหภาพโซเวียต ปัจจุบันคือสำนักงานตูโปเลฟ
- ประเภท เจ๊ตโดยสาร พิสัยบินปานกลาง-ไกล เจ้าหน้าที่ 3 นาย อัตราผู้โดยสาร 128-164 ที่นั่ง
- เครื่องยนต์ เทอร์โบแฟน คุซเนทซอฟ เอ็นเค 8-2 ยู ให้แรงขับเครื่องละ 10,500 กิโลกรัม 3 เครื่อง
- กางปีก 37.55 เมตร
- ยาว 47.9 เมตร
- สูง 11.4 เมตร
- พื้นที่ปีก 201.45 ตารางเมตร
- น้ำหนักเปล่า 50,775 กิโลกรัม
- น้ำหนักวิ่งขึ้นสูงสุด 96,000 กิโลกรัม
- อัตราเร็วขั้นสูง 950 กิโลเมตร/ชั่วโมง ที่ระยะสูง 9,450 เมตร
- อัตราเร็วเดินทางประหยัด 900 กิโลเมตร/ชั่วโมง ที่ระยะสูง 11,000 เมตร
- พิสัยบิน 3,250 กิโลเมตร
อ้างอิงแก้ไข
คอมมอนส์ มีภาพและสื่อเกี่ยวกับ: ตูโปเลฟ ตู-154 |
- ↑ อภิวัตน์ โควินทรานนท์,อากาศยาน1979ฉบับเครื่องบิน,เอวิเอชั่น ออบเซิร์ฟเวอร์,กรุงเทพ,2522