ซุลเซอร์
ซุลเซอร์ (Sulzer) เป็นรถจักรดีเซลไฟฟ้าประเภทหนึ่ง ที่การรถไฟแห่งประเทศไทยนำเข้ามาใช้ในประเทศไทยเมื่อปี พ.ศ. 2474 ปัจจุบันรถจักรดังกล่าวได้ถูกตัดบัญชีเป็นที่เรียบร้อยแล้ว
ประวัติ
แก้พระเจ้าบรมวงศ์เธอ กรมพระกำแพงเพชรอัครโยธิน ผู้บัญชาการกรมรถไฟหลวง ในสมัยนั้น ได้สั่งซื้อรถจักรดีเซลไฟฟ้ารุ่นนี้มาใช้งาน เป็นรุ่นที่สอง เพราะพระองค์ทรงเห็นว่า รถจักรไอน้ำลากจูงขบวนรถไม่สะดวก และไม่ประหยัด อีกทั้งลูกไฟที่กระจายออกมาเป็นอันตรายต่อผู้โดยสาร โดยรถจักรรุ่นดังกล่าว ได้ดำเนินการผลิตและทดสอบระบบ ณ ประเทศสวิตเซอร์แลนด์ และเมื่อปี พ.ศ. 2474 ได้ถูกนำเข้ามาใช้งานในราชอาณาจักรไทย เป็นจำนวนทั้งสิ้น 6 คัน ทางกรมรถไฟหลวงได้กำหนดหมายเลขของรถจักรดังกล่าว คือหมายเลข 501 ถึง 506 โดยในระยะแรก ได้นำมาใช้ลากจูงรถด่วน สาย กรุงเทพ-เชียงใหม่ และ กรุงเทพ-หัวหิน รถจักรรุ่นนี้ทั้ง 6 คัน ถูกใช้งานในประเทศสยาม รวมระยะทางกว่า 700,000 กม.
เมื่อเข้าสู่ช่วงสงครามโลกครั้งที่ 2 รถจักรบางคันถูกโจมตีทางอากาศ จนเสียหายเกินกำลังซ่อม เมื่อสงครามจบลง รถบางส่วนได้ถูกโอนมาใช้งานในทางรถไฟสายแม่กลอง และในที่สุด รถจักรรุ่นดังกล่าวได้ถูกตัดบัญชี หรือปลดระวางลงในปี พ.ศ. 2507 ส่วนหมายเลข 504 และ 505 ถูกตัดบัญชีในปี พ.ศ. 2532
ในปัจจุบัน สามารถพบเห็นรถจักรซุลเซอร์ (หมายเลข 504) ได้ที่ ตลาดนัดรถไฟ สาขาศรีนครินทร์
บทความนี้หรือส่วนนี้ของบทความต้องการปรับรูปแบบ ซึ่งอาจหมายถึง ต้องการจัดรูปแบบข้อความ จัดหน้า แบ่งหัวข้อ จัดลิงก์ภายใน และ/หรือการจัดระเบียบอื่น ๆ คุณสามารถช่วยแก้ไขปัญหานี้ได้โดยการกดที่ปุ่ม แก้ไข ด้านบน จากนั้นปรับปรุงหรือจัดรูปแบบอื่น ๆ ในบทความให้เหมาะสม |
- ชนิดรถจักร รถจักรดีเซลไฟฟ้า
- เครื่องยนต์ Sulzer 8LV25 engine.
- กำลังขับเคลื่อน 450 แรงม้า
- ระบบห้ามล้อ Vacumm Brake 2 สูบ
- การจัดวางล้อ A1A-A1A
- ความเร็วสูงสุด 60 กม./ชม.
- น้ำหนัก 60 ตัน
- น้ำหนักกดเพลา 10 ตัน
- พิกัดตัวรถ (กว้าง x ยาว x สูง) 2,780 x 13,000 x 3,750 มม.
- ความจุเชื้อเพลิง 2,465 ลิตร
- บริษัทผู้ผลิต บริษัท ซุลเซอร์โอร์ลิคอน จำกัด ประเทศสวิตเซอร์แลนด์
- เริ่มใช้งาน พ.ศ. 2474
- จำนวน 6 คัน (หมายเลข 501 - 506)
- ตัดบัญชี พ.ศ. 2507 (หมายเลข 501 - 503,506) พ.ศ. 2532 (หมายเลข 504,505)
อ้างอิง
แก้- http://www.derbysulzers.com/thailand.html
- หนังสือ รถจักร รถพ่วง ประวัติศาสตร์[ระบุข้อมูลทางบรรณานุกรมไม่ครบ]