วิกิพีเดีย

ฉบับร่าง:เฟดเอ็กซ์เอ็กซ์เพรส เที่ยวบินที่ 14

เฟดเอ็กซ์เอ็กซ์เพรส เที่ยวบินที่ 14
ซากเครื่องบินหลังเกิดเหตุ
สรุปอุบัติการณ์
วันที่31 กรกฎาคม ค.ศ. 1997 (1997-07-31)
สรุปข้อผิดพลาดของนักบิน
จุดเกิดเหตุท่าอากาศยานนานาชาตินวร์กลิเบอร์ตี รันเวย์ 22R, นวร์ก, นิวเจอร์ซีย์, สหรัฐอเมริกา
40°41′14″N 74°10′27″W / 40.6872°N 74.1742°W / 40.6872; -74.1742
อากาศยานลำที่เกิดเหตุ
ประเภทอากาศยานแมคดอนเนลล์ ดักลาส เอ็มดี-11F
ชื่ออากาศยานJoshua
ดําเนินการโดยเฟดเอกซ์ เอกซ์เพรส
ทะเบียนN611FE
ต้นทางท่าอากาศยานชางงีสิงคโปร์, สิงคโปร์
จุดพักที่ 1ท่าอากาศยานนานาชาติปีนัง, ปีนัง, มาเลเซีย
จุดพักที่ 2ท่าอากาศยานนานาชาติไต้หวันเถา-ยฺเหวียน, ไทเป, ใต้หวัน
จุดพักสุดท้ายท่าอากาศยานนานาชาติเท็ด สตีเวนส์ อันชอเรจ, แองเคอเรจ อลาสก้า, สหรัฐอเมริกา
ปลายทางท่าอากาศยานนานาชาตินูอาร์ก ลิเบอร์ตี,
นวร์ก นิวเจอร์ซีย์, สหรัฐอเมริกา
ผู้โดยสาร3
ลูกเรือ2
เสียชีวิต0
บาดเจ็บ5
รอดชีวิต5

เฟดเอ็กซ์เอ็กซ์เพรส เที่ยวบินที่ 14 เป็นเที่ยวบินขนส่งสินค้าตามกำหนดจาก สิงคโปร์ ไปยัง นวร์ก นิวเจอร์ซีย์ ผ่านมาเลเซีย ไต้หวัน และ อลาสก้า เที่ยวบินนี้ประสบอุบัติเหตุระหว่างลงจอดที่ สนามบินนานาชาตินวร์ก (EWR) เครื่องบินพลิกคว่ำและเกิดเพลิงไหม้ ทำให้ผู้โดยสารและลูกเรือทั้งหมด 5 คนได้รับบาดเจ็บ[1]

สรุป

แก้

เที่ยวบินที่ 14 ประสบอุบัติเหตุขณะลงจอดบนรันเวย์ 22R ที่ ท่าอากาศยานนวร์ก เมื่อวันที่ 31 กรกฎาคม 1997 เที่ยวบินนี้เริ่มต้นจาก สิงคโปร์ แวะพักที่ปีนัง มาเลเซีย ตามด้วยไทเป ไต้หวัน และ แองเคอเรจ รัฐอะแลสกา ก่อนที่จะมุ่งหน้าปลายทาง นอกจากกัปตัน และนักบินผู้ช่วยแล้ว ยังมี ผู้โดยสาร อีกสามคนบนเครื่อง โดยคนหนึ่งที่นั่งบนที่นั่งเสริมโดยคนหนึ่งที่นั่งบนที่นั่ง

ในระหว่างการบิน นักบินมีความกังวลว่าระยะทางหลังลงจอดของเครื่องบินจะสั้นเกินไป กัปตันจึงตัดสินใจลดระดับเครื่องบินลงจอดบนรันเวย์ก่อนเวลา เครื่องบินลำนี้ขึ้นบินด้วยระบบย้อนแรงขับ เครื่องบิน 1 เครื่อง (เครื่องยนต์ซ้าย) ขัดข้องและนักบินทราบจากบันทึกการบำรุงรักษาเครื่องบินว่า เคยเกิดเหตุการณ์ระบบเบรกอัตโนมัติขัดข้องระหว่างลงจอด นักบินยังตีความข้อมูลรันเวย์ผิดพลาด ส่งผลให้พวกเขาเข้าใจว่าระยะทางหยุดนั้นสั้นกว่าความเป็นจริง[2][3]

การลงจอดเป็นเรื่องปกติจนกระทั่งเริ่ม ระยะลุกลาม เครื่องบิน แมคดอนเนลล์ ดักลาส เอ็มดี-11 ลงจอด กระแทกพื้น และเอียงไปทางขวา ในทัชดาวน์ครั้งที่สอง ประมาณ 1,100 ฟุต (340 เมตร) ต่อมา เกียร์ขวาหัก และเครื่องยนต์หมายเลข 3 (เครื่องยนต์ปีกขวา) สัมผัสกับรันเวย์ โดยหมุนขวาต่อไปจนกระทั่งเสากระโดงปีกขวาหัก เครื่องบินจอดอยู่ทางด้านขวาของรันเวย์ บนหลังเครื่องบิน และเกิดไฟไหม้ ผู้โดยสารทั้งห้าคนหลบหนีออกไปทางหน้าต่างห้องนักบิน เครื่องบินถูกทำลายด้วยไฟ [3][4]

เครื่องบินและลูกเรือ

แก้
 
N611FE เครื่องบินที่เกิดอุบัติเหตุ

เครื่องบินลำดังกล่าวซึ่งมีชื่อว่า Joshua เป็นเครื่องบินจำลองการขนส่งสินค้า แมคดอนเนลล์ ดักลาส เอ็มดี-11F

กัปตันคนนี้คือ Robert M. Freeman วัย 46 ปี ซึ่งร่วมงานกับเฟดเอ็กซ์ในปี 1988 โดยซื้อ Flying Tiger Line ซึ่งเขาเคยทำงานด้วยมาตั้งแต่ปี 1978 เขามีบันทึกชั่วโมงบินรวม 11,000 ชั่วโมง รวมถึง 1,253 ชั่วโมงบน เอ็มดี 11 นักบินผู้ช่วยคือ Donald E. Goodin วัย 39 ปี ซึ่งเคยร่วมงานกับเฟดเอ็กซ์มาตั้งแต่ปี 1994 โดยเคยเป็นอดีตนักบินกองทัพอากาศสหรัฐฯ ตั้งแต่ปี 1977 ถึง 1994 และมีชั่วโมงบิน 3,703 ชั่วโมง แม้ว่าจะมีเพียง 592 ชั่วโมงเท่านั้นที่ประจำอยู่กับ เฟดเอ็กซ์ Goodin มีเวลาเพียง 95 ชั่วโมงบน เอ็มดี 11

อ้างอิง

แก้
  1. ↑ Ranter, Harro. "ASN Aircraft accident McDonnell Douglas MD-11F N611FE Newark International Airport, NJ (EWR)". aviation-safety.net. Aviation Safety Network. สืบค้นเมื่อ 2020-05-19.
  2. ↑ Crash During Landing, Federal Express, Inc. McDonnell Douglas MD-11, N611FE, Newark International Airport, Newark, New Jersey, July 31, 1997 (PDF). National Transportation Safety Board. July 25, 2000. NTSB/AAR-00/02. สืบค้นเมื่อ December 27, 2017.
  3. ↑ 3.0 3.1 "Destabilized Approach Results in MD-11 Bounced Landing, Structural Failure" (PDF). Accident Prevention. Alexandria, VA: Flight Safety Foundation. 58 (1). January 2001.
  4. ↑ Dismukes, Key; Berman, Benjamin A.; Loukopoulos, Loukia D. (2007-01-01). The Limits of Expertise: Rethinking Pilot Error and the Causes of Airline Accidents. Hampshire, UK: Ashgate Publishing, Ltd. pp. 85–94. ISBN 978-0-7546-4965-6 – โดยทาง Google Books.{{cite book}}: CS1 maint: date and year (ลิงก์)

แหล่งข้อมูลอื่น

แก้
หน้านี้จะถูกเพิ่มเข้าไปที่หมวดหมู่เหล่านี้เมื่อถูกเผยแพร่ไปยังเนมสเปซบททความ
หมวดหมู่:
เข้าถึงจาก "https://th.wikipedia.org/w/index.php?title=ฉบับร่าง:เฟดเอ็กซ์เอ็กซ์เพรส_เที่ยวบินที่_14&oldid=11753351"