โบอิง บี-29 ซูเปอร์ฟอร์เทรส
โบอิง บี-29 ซูเปอร์ฟอร์เทรส เป็นเครื่องบินทิ้งระเบิดหนัก เครื่องยนต์ใบพัด 4 เครื่อง ออกแบบโดยโบอิง ใช้งานโดยกองทัพอากาศสหรัฐอเมริกา ในช่วงปลายสงครามโลกครั้งที่สอง ถึงสงครามเกาหลี
โบอิง บี-29 ซูเปอร์ฟอร์เทรส | |
---|---|
ข้อมูลทั่วไป | |
บทบาท | เครื่องบินทิ้งระเบิดหนัก |
ชาติกำเนิด | สหรัฐ |
บริษัทผู้ผลิต | โบอิง |
สถานะ | ปลดประจำการ ตั้งแสดงในพิพิธภัณฑ์ |
ผู้ใช้งานหลัก | กองทัพอากาศสหรัฐอเมริกา กองทัพบกสหรัฐอเมริกา |
จำนวนที่ผลิต | 3,970 |
ประวัติ | |
เริ่มใช้งาน | 8 พฤษภาคม ค.ศ. 1944[1] |
เที่ยวบินแรก | 21 กันยายน ค.ศ. 1942 |
สายการผลิต | เคบี-29 เอ็กซ์บี-39 เอ็กซ์บี-44 โบอิง บี-50 ตูโปเลฟ ตู-4 |
บี-29 เป็นเครื่องบินที่มีขนาดใหญ่ที่สุดในช่วงสงครามโลกครั้งที่สอง และล้ำสมัยที่สุดในยุคนั้น เช่น ระบบปรับความดันห้องโดยสาร ระบบควบคุมการยิงด้วยไฟฟ้า ป้อมปืนกลควบคุมด้วยรีโมท จึงได้รับฉายาว่า "ซูเปอร์ฟอร์เทรส" โดยใช้เป็นเครื่องบินหลักในการปฏิบัติการทางอากาศต่อจักรวรรดิญี่ปุ่นในช่วงปลายสงครามโลกครั้งที่สอง ที่โด่งดังที่สุดคือการบรรทุกระเบิดปรมาณูในการโจมตีเมืองฮิโรชิมะและนางาซากิ เพื่อยุติสงครามโลกครั้งที่สอง
คุณลักษณะ (บี-29)
แก้- ผู้สร้าง: โบอิง (สหรัฐ)
- ประเภท: เครื่องบินทิ้งระเบิด
- เครื่องยนต์: เครื่องยนต์ลูกสูบรูปดาว ไรท์ อาร์-3350-23 ดูเพล็กซ์-ไซโคลน จำนวน 18 สูบ พร้อมเทอร์โบชาร์จเจอร์ ให้กำลัง 2,200 แรงม้า 4 เครื่อง
- กางปีก: 43.05 เมตร
- ยาว: 30.18 เมตร
- สูง: 8.46 เมตร
- พื้นที่ปีก: 161.3 ตารางเมตร
- น้ำหนักเปล่า: 33,793 กิโลกรัม
- น้ำหนักวิ่งขึ้นสูงสุด: 60,555 กิโลกรัม
- อัตราเร็วสูงสุด: 575 กิโลเมตร/ชั่วโมง
- อัตราไต่: 4.6 เมตร/ วินาที
- รัศมีทำการรบ: 5,230 กิโลเมตร
- พิสัยบินไกลสุด: 9,000 กิโลเมตร
- อาวุธ: ปืนใหญ่อากาศป้องกัน M2 ขนาด 20 มม. 1 กระบอก / ปืนกลป้องกัน Browning M2/ANs ขนาด 12.7 มม. 12 กระบอก
- ระเบิดขนาด 9,100 กก.
อ้างอิง
แก้- ↑ "Boeing B-29." โบอิง สืบค้นเมื่อ 5 สิงหาคม ค.ศ. 2010.
แหล่งข้อมูลอื่น
แก้วิกิมีเดียคอมมอนส์มีสื่อที่เกี่ยวข้องกับ โบอิง บี-29 ซูเปอร์ฟอร์เทรส