เอ็มเอร์เต จาการ์ตา
เอ็มเอร์เต จาการ์ตา (อินโดนีเซีย: MRT Jakarta) หรือชื่ออย่างเป็นทางการคือ รถไฟฟ้าขนส่งมวลชนจาการ์ตา (Mass Rapid Transit Jakarta) เป็นระบบขนส่งมวลชนเร็วของกรุงจาการ์ตา ประเทศอินโดนีเซีย เริ่มก่อสร้างอย่างเป็นทางการเมื่อวันที่ 10 ตุลาคม ค.ศ. 2013 เป็นการก่อสร้างในระยะที่ 1 และได้เปิดให้บริการแล้วเมื่อวันที่ 24 มีนาคม ค.ศ. 2019
| รถไฟฟ้าขนส่งมวลชนจาการ์ตา | |||
|---|---|---|---|
 | |||
 Jakarta MRT at Lebak Bulus depot | |||
| ข้อมูลทั่วไป | |||
| เจ้าของ | กรุงจาการ์ตา | ||
| ที่ตั้ง | จาการ์ตา  อินโดนีเซีย | ||
| ประเภท | รถไฟรางหนัก | ||
| จำนวนสาย | 2 | ||
| จำนวนสถานี | 13 (เฉพาะสายเหนือ-ใต้) | ||
| สำนักงานใหญ่ | วิซมานูซันตารา, ชั้นที่ 21, Jl. M.H. Thamrin 59, จาการ์ตา 10350 - อินโดนีเซีย - โทรศัพท์ (62)21 3103629, โทรสาร (62) 21 3155846 | ||
| เว็บไซต์ | MRT Jakarta | ||
| การให้บริการ | |||
| เริ่มดำเนินงาน | 24 มีนาคม 2019 | ||
| เริ่มให้บริการ | 2017-2018 (planned) | ||
| ผู้ดำเนินงาน | บริษัท เอ็มเอร์เต จาการ์ตา | ||
| ระยะห่าง | 5–10 นาที | ||
| ข้อมูลทางเทคนิค | |||
| ระยะทาง | 15.7 km (9.8 mi) (เริ่มแรก) | ||
| รางกว้าง | 1,067 mm (3 ft 6 in) | ||
| การจ่ายไฟฟ้า | 1,500V DC ผ่านระบบจ่ายไฟฟ้าเหนือหัว | ||
| |||
เส้นทาง แก้
ระยะทางทั้งโครงการคือ 108 กิโลเมตร เป็นสายเหนือ-ใต้ 21.7 กิโลเมตร (จากเลอบักบูลุซ ไปยังกัมปุงบันดัน) และสายตะวันออก-ตะวันตก 87 กิโลเมตร (จากบาลาราจา ไปยังจีการัง)[1]
สายเหนือ–ใต้ แก้
การก่อสร้างแบ่งเป็น 2 ระยะ
- ระยะที่ 1 สร้างเชื่อมระหว่างเลอบักบูลุซ ไปยังบันดารัน ระยะทาง 15.5 กิโลเมตร จำนวน 13 สถานี (ยกระดับ 7 สถานี ใต้ดิน 6 สถานี) [2]
- ระยะที่ 2 เป็นส่วนต่อขยาย สร้างเชื่อมระหว่างบันดารัน ไปยังกัมปุงบันดัน (ใต้ดิน 7 สถานี ระดับดิน 1 สถานี) คาดว่าจะเปิดให้บริการใน ค.ศ. 2024 [3][4]
ระยะที่ 1 แก้
ระยะที่ 1 มีระยะทาง 15.7 กิโลเมตร (9.8 ไมล์) สร้างเชื่อมระหว่างเลอบักบูลุซ ไปยังบันดารัน เริ่มก่อสร้างในปี ค.ศ. 2013 เปิดให้บริการแล้วเมื่อเดือนมีนาคม ค.ศ. 2019 คาดว่าจะรองรับผู้โดยสารได้ 212,000 คนต่อวัน ใช้เวลาการในเดินทางตลอดสาย (เที่ยวเดียว) ไม่ถึง 30 นาที[5]
สถานียกระดับ
- เลอบักบูลุซ
- ฟัตมาวาตี
- จีเปเต
- ฮาจีนาวี
- บลกอา
- บลกเอ็ม
- ซีซีงามางาราจา
สถานีใต้ดิน
- เซอนายัน
- อิสโตรา
- เบินดูงันฮีลีร์
- เซอตียาบูดี
- ดูกุฮ์อาตัซ (เปลี่ยนเส้นทางไปยังรถไฟฟ้าชานเมืองกาเอร์เอ็ล โกมูเตอร์ไลน์)
- บันดารัน
สายตะวันออก–ตะวันตก แก้
ปัจจุบันอยู่ในระหว่างการศึกษาโครงการ คาดว่าจะเปิดให้บริการใน ค.ศ. 2030
อ้างอิง แก้
- ↑ ข้อมูลเพิ่มเติมดูได้ที่ เว็บไซต์ทางการ เก็บถาวร 2009-08-30 ที่ เวย์แบ็กแมชชีน
- ↑ "Urban rail news in brief". Railway Gazette International. 2010-10-03. คลังข้อมูลเก่าเก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 2012-10-25. สืบค้นเมื่อ 2010-10-05.
- ↑ "MRT Development Accelerated". คลังข้อมูลเก่าเก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 2015-09-23. สืบค้นเมื่อ 2015-07-30.
- ↑ MRT Takes Small Step Forward as Contractors Approved - The Jakarta Globe
- ↑ "MRT construction likely to disrupt public utility networks". October 7, 2011.
แหล่งข้อมูลอื่น แก้
- เว็บไซต์อย่างเป็นทางการ เก็บถาวร 2013-12-12 ที่ เวย์แบ็กแมชชีน