เอสเอสซี แอโร
เอสเอสซี แอโร (อังกฤษ: SSC Aero) เป็นรถยนต์นั่งสมรรถนะสูง เครื่องยนตร์กลางลำท้าย ขับเคลื่อน 2 ล้อหลัง (RWD) 2 ประตู 2 ที่นั่ง ผลิตโดยบริษัท เชลบี ซูเปอร์คาร์จากอเมริกา ตั้งแต่ปี ค.ศ. 2006 จนถึงปี ค.ศ. 2013 มีโฉมที่เป็นที่รู้จักกันมากที่สุดคือโฉม อัลติเมท แอโร (Ultimate Aero) ด้วยการเป็นรถที่เร็วที่สุดในโลก บันทึกโดยกินเนสส์บุ๊ค ในปี ค.ศ. 2007 ซึ่งสามารถทำความเร็วได้สูงสุดถึง 412.22 กม./ชม. (256.14 ไมล์/ชม.) จนในที่สุดสถิติก็ถูกลบลงโดย บูกัตติ เวย์รอน ซูเปอร์สปอร์ต ในปี 2010 แต่ถึงอย่างไรก็ตาม ในเดือนเมษายน ค.ศ. 2013 กินเนสบุ๊คก็ออกมาประกาศว่า ยังไม่ได้บันทึกเวลาที่เวย์รอนทำได้ จึงทำให้ อัลติเมท แอโร กลับได้รับชื่อเป็นรถที่เร็วที่สุดในโลกดังเดิม[2]
เอสเอสซี แอโร | |
---|---|
![]() | |
ภาพรวม | |
บริษัทผู้ผลิต | เชลบี ซูเปอร์คาร์ |
เรียกอีกชื่อ | เอสเอสซี |
เริ่มผลิตเมื่อ | ค.ศ. 2006– 2013 |
ตัวถังและช่วงล่าง | |
ประเภท | รถยนต์นั่งสมรรถนะสูง (Sports car) |
รูปแบบตัวถัง | 2 ประตู คูเป |
โครงสร้าง | เครื่องยนต์กลางลำหลัง ขับเคลื่อนสองล้อท้าย (RMR) |
จำนวนประตู | 2 แบบบัตเทอร์ฟลายดอร์ (Butterfly doors) |
ระบบส่งกำลัง | |
เครื่องยนต์ |
|
มอเตอร์ไฟฟ้า | 2x liquid-cooled electric motors (Ultimate Aero EV) |
มิติ | |
ความยาว | 176.2 in (4,475 mm)[1] |
ความกว้าง | 82.7 in (2,101 mm)[1] |
ความสูง | 43.0 in (1,092 mm)[1] |
น้ำหนัก | 2,848 lb (1,292 kg) – 2,800 lb (1,270 kg) |
ระยะเหตุการณ์ | |
รุ่นต่อไป | เอสเอสซี ทัวทารา |
เอสเอสซี แอโร ไม่ได้จำหน่ายรถพร้อมกับระบบอิเล็กโทรนิกช่วยเหลือผู้ขับ (Driver aids) เช่น ระบบเบรกป้องกันล้อล็อก (ABS) และระบบป้องกันล้อหมุนฟรี (TRC) อ้างจากคำพูดของ เจรอด เชลบี (Jerod Shelby) ผู้ก่อตั้ง เชลบี ซูเปอร์คาร์ ที่กล่าวไว้ว่า "ปรัชญาการออกแบบรถเบื้องต้น คือการออกแบบและสร้างรถให้คนขับ ผมจึงต้องการให้คุณไม่เพียงแต่ใช้เท้าขวาเป็นอย่างเดียว แต่คุณต้องสามารถควบคุมพวงมาลัยพร้อมกับคันเร่งที่ประสานงานกันได้ดีด้วย"
การพัฒนา
แก้รุ่น | ปีที่ผลิต | เครื่องยนต์ | กำลัง | แรงบิด | ความเร็วสูงสุด |
---|---|---|---|---|---|
SSC Aero SC/8T №1 | 2004 | Chevrolet Corvette C5R Supercharged V8 (6,188 cc)[3] | ดั้งเดิม:782 hp (583 kW; 793 PS) @ 6600 rpm พัฒนาเสริม:908 hp (677 kW; 921 PS) @ 6600 rpm[4] |
ดั้งเดิม:860 N·m (634 lb·ft; 88 kg·m) @ 5800 rpm พัฒนาเสริม:1,045 N·m (771 lb·ft; 107 kg·m) @ 5800 rpm[3] |
380 km/h (236 mph) |
SSC Ultimate Aero SC/8T №2 | 2005 | Chevrolet Corvette C5R Supercharged V8 (6,260 cc)[5] | 787 hp (587 kW; 798 PS) @ 6600 rpm[5] | 736 lb·ft (998 N·m; 102 kg·m) @ 5800 rpm[5] | 380 km/h (236 mph)[5] |
Ultimate Aero | 2006 | Chevrolet Corvette C5R Supercharged V8 (6,345 cc)[5] | 1,046 hp (780 kW; 1,061 PS) @ 6950 rpm[5] | 821 lb·ft (1,113 N·m; 114 kg·m) @ 6200 rpm[5] | 400 km/h (249 mph) |
Ultimate Aero TT (2007) | 2007–2008 | Chevrolet Corvette C5R Twin-turbocharged V8 (6,345 cc) | 1,183 bhp (882 kW; 1,199 PS) @ 6950 rpm | 1,094 lb·ft (1,483 N·m; 151 kg·m) @ 6150 rpm | 412.28 km/h (256.18 mph) |
Ultimate Aero TT (2009) | 2009 | SSC Twin-turbocharged V8 (6,345 cc) | 1,287 bhp (960 kW; 1,305 PS) @ 6075 rpm | 1,112 lb·ft (1,508 N·m; 154 kg·m) @ 6150 rpm | 414.26 km/h (257.41 mph)[6] |
Ultimate Aero EV (2009) | 2009 | 2x Liquid-cooled Electric Motors | 1,000 hp (746 kW; 1,014 PS) | 800 lb⋅ft (1,085 N⋅m; 111 kg⋅m) | 335 km/h (208 mph) |
Ultimate Aero XT | 2013 | SSC Twin-turbocharged V8 (6,942 cc)[7] | 1,300 bhp (969 kW; 1,318 PS) @ 6800 rpm | 1,004 lb·ft (1,361 N·m; 139 kg·m) @ 6800 rpm | 439 km/h (273 mph) |
อ้างอิง
แก้- ↑ 1.0 1.1 1.2 "SSC Ultimate Aero". คลังข้อมูลเก่าเก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 2012-01-03. สืบค้นเมื่อ 2012-02-17.
- ↑ Weiss, C.C. (2013-04-16). "And the world's fastest car is ... the Bugatti Veyron Super Sport (again)". Gizmag. สืบค้นเมื่อ 2014-12-11.
- ↑ 3.0 3.1 "2004 SSC Aero SC/8T Specifications". Ultimatecarpage.com. สืบค้นเมื่อ 2014-12-11.
- ↑ Spinelli, Mike (2005-06-14). "Supercar for the Big-and-Tall Set: The SSC Aero SC/8T". Jalopnik. สืบค้นเมื่อ 2014-12-11.
- ↑ 5.0 5.1 5.2 5.3 5.4 5.5 5.6 "Shelby Supercars' old specification". คลังข้อมูลเก่าเก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 2006-02-08. สืบค้นเมื่อ 2015-07-31.
- ↑ Phillips, Drew (2008-12-16). "Updated SSC Ultimate Aero boasts 104 hp (78 kW; 105 PS) over the old 2007 model, claimed top speed of 267 mph (430 km/h)". Autoblog.com. สืบค้นเมื่อ 2010-10-11.
- ↑ Vijayenthiran, Viknesh (2012-08-03). "SSC Sending Out Ultimate Aero With Tuatara-Powered XT". Motor Authority. สืบค้นเมื่อ 2014-12-12.