รถไฟใต้ดินโซล สาย 1

สาย 1
	โซลเมโทร 1000 ซีรีส์ อีเอ็มยู เมื่อธันวาคม 2017; (รูปล่าง); โคเรล คลาส 311000 ซีรีส์ อีเอ็มยู เมื่อกุมภาพันธ์ 2021; (รูปบน)
ข้อมูลทั่วไป
ชื่อลำลอง	1호선（一號線）; Il Hoseon
สถานะ	ให้บริการ
ปลายทาง	โซโยซัน / อึยจ็องบู / มหาวิทยาลัยกวางอุน; อินช็อน / ซินชัง / ควังมย็อง / โซทงทัน;
จำนวนสถานี	97; โซลเมโทร: 10; โคเรล: 87
การดำเนินงาน
รูปแบบ	ขนส่งมวลชนเร็ว / ชานเมือง
ระบบ	รถไฟใต้ดินโซล
ผู้ดำเนินงาน	โซลเมโทร, โคเรล
ประวัติ
เปิดเมื่อ	15 สิงหาคม 1974
ข้อมูลทางเทคนิค
ระยะทาง	200.6 km (124.6 mi); โซลเมโทร: 7.8 km (4.8 mi) ; โคเรล: 192.8 km (119.8 mi)
รางกว้าง	1,435 mm (4 ft 8 1⁄2 in) สแตนดาร์ดเกจ
ระบบจ่ายไฟ	1,500 V DC; 25 kV AC at 60 Hz
ความเร็ว	110 km/h (68 mph)

รถไฟใต้ดินโซล สาย 1 เป็นเส้นทางรถไฟฟ้าเชื่อมระหว่างโซล ไปยังสถานีโซโยซัน สถานีอินช็อน และสถานีซินชัง โดยผ่านซูว็อนและโชนัน เป็นเส้นทางที่เก่าแก่และมีระยะทางยาวที่สุดในระบบ เปิดให้บริการในปี ค.ศ. 1974 ในชื่อ รถไฟแห่งชาติเกาหลีแห่งโซล

สถานี แก้

Korail ดำเนินการ รถไฟด่วน (급행전철) เป็นระยะทางส่วนใหญ่ ซึ่งยาวพอสมควร

โซลเมโทร 1000 ซีรีส์
- Resistor controlled electric car (2nd batch) (since 1988)
- VVVF inverter controlled electric car (since 1999)

โซลเมโทร 1000 ซีรีส์
- Resistor controlled electric car (1st batch) (from 1974 until 1999)

↑ 지하철건설현황 [Status of Subway Construction] (ภาษาเกาหลี). Seoul City Government. คลังข้อมูลเก่าเก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 2016-01-03. สืบค้นเมื่อ 2014-02-22.