รถไฟใต้ดินโซล สาย 1

รถไฟใต้ดินโซล สาย 1 เป็นเส้นทางรถไฟฟ้าเชื่อมระหว่างโซล ไปยังสถานีโซโยซัน สถานีอินช็อน และสถานีซินชัง โดยผ่านซูว็อนและโชนัน เป็นเส้นทางที่เก่าแก่และมีระยะทางยาวที่สุดในระบบ เปิดให้บริการในปี ค.ศ. 1974 ในชื่อ รถไฟแห่งชาติเกาหลีแห่งโซล

สาย 1 1호선（1號線） Il Hoseon ข้อมูลทั่วไป ประเภท รถไฟใต้ดินและรถไฟฟ้าชานเมือง ระบบ รถไฟใต้ดินโซล สถานะ เปิดให้บริการ สถานีปลายทาง สถานีโซโยซัน สถานีอินช็อน / สถานีซินชัง / สถานีควังมย็อง / สถานีโซทงทัน จำนวนสถานี 97 10 (โซลเมโทร) 87 (Korail) การดำเนินการ เปิดให้บริการ 15 สิงหาคม ค.ศ. 1974 ผู้ดำเนินการ โซลเมโทร & Korail ข้อมูลทางเทคนิค ระยะทาง 200.6 km (124.6 mi) 7.8 km (4.8 mi) โซลเมโทร 192.8 km (119.8 mi) Korail ความกว้างรางรถไฟ รางมาตรฐาน (1,435 mm) ความเร็วเฉลี่ย 100 km/h (62 mph)  แผนที่เส้นทาง

สถานี

รถไฟด่วน

Korail ดำเนินการ รถไฟด่วน (급행전철) เป็นระยะทางส่วนใหญ่ ซึ่งยาวพอสมควร

ล้อขับเคลื่อน

ปัจจุบัน

โซลเมโทร

• โซลเมโทร 1000 ซีรีส์
  • Resistor controlled electric car (2nd batch) (since 1988)
  • VVVF inverter controlled electric car (since 1999)

• 

  โซลเมโทร 1000 ซีรีส์

• 

  โซลเมโทร 1000 ซีรีส์

Korail

• Korail Class 1000 (2nd, 3rd batch) (since 1988)
• Korail Class 311000 (since 1996)
• Korail Class 319000 (for Gwangmyeong Shuttle) (since 2006)

• 

  Korail Class 1000 (2nd batch) in original livery

• 

  Korail Class 1000 (2nd batch) in new livery

• 

  Korail Class 311000 (2nd batch)

• 

  Korail Class 311000 (3rd batch)

• 

  Korail Class 311000 (6th batch)

• 

  Korail Class 319000

อดีต

โซลเมโทร

• โซลเมโทร 1000 ซีรีส์
  • Resistor controlled electric car (1st batch) (from 1974 until 1999)

• 

  โซลเมโทร 1000 ซีรีส์ รุ่นเก่า

Korail

• Korail Class 1000 (1st batch) (from 1974 until 2004)

• 

  Preserved Korail Class 1000 (1st batch car), January 2009

ดูเพิ่ม

• รถไฟใต้ดินโซล

แหล่งข้อมูลอื่น

• Map, station and route finder
• UrbanRail.Net เก็บถาวร 2005-08-30 ที่ เวย์แบ็กแมชชีน