รถไฟฟ้าสิงคโปร์ สายตะวันออก-ตะวันตก
รถไฟฟ้าสิงคโปร์ สายตะวันออก-ตะวันตก (EWL) เป็นเส้นทางรถไฟฟ้าแห่งที่สองของการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชน (สิงคโปร์) มีระยะทาง 57.2 กิโลเมตร 35 สถานี โดยมีระยะทางมากที่สุดในระบบ ใช้เวลาในการเดินทาง 1 ชั่วโมง 3 นาที สีประจำเส้นทางคือสี เขียว เป็นเส้นทางเดียวที่สามารถเชื่อมต่อกับท่าอากาศยานชางงีสิงคโปร์ได้
   สายตะวันออก–ตะวันตก | |||
|---|---|---|---|
 | |||
 | |||
| ข้อมูลทั่วไป | |||
| ชื่อลำลอง | Laluan MRT Timur Barat 东西地铁线 கிழக்கு மேற்கு எம்ஆர்டி வழி | ||
| สถานะ | เปิดให้บริการ | ||
| เจ้าของ | องค์การขนส่งทางบก | ||
| ที่ตั้ง | สิงคโปร์ | ||
| ปลายทาง |
| ||
| จำนวนสถานี | 35 | ||
| การดำเนินงาน | |||
| รูปแบบ | ระบบขนส่งมวลชนเร็ว | ||
| ระบบ | การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชน (สิงคโปร์) | ||
| เส้นทาง | 3 | ||
| ผู้ดำเนินงาน | เอสเอ็มอาร์ทีเทรนส์ (เอสเอ็มอาร์ที คอร์ปอเรชัน) | ||
| ขบวนรถ | Kawasaki Heavy Industries C151 (KHI) Siemens C651 (SIE) Kawasaki–Nippon Sharyo C751B (KNS) Kawasaki–Sifang C151A (KSF) Kawasaki–Sifang C151B (KSF) Kawasaki–Sifang C151C]] (KSF) Alstom Movia R151 (ALS) | ||
| ผู้โดยสารต่อวัน | 508,957 (July 2020)[1] | ||
| ประวัติ | |||
| เปิดเมื่อ | 12 ธันวาคม 1987 (ส่วนของสายเหนือ-ใต้) 4 พฤศจิกายน 1989 (เปลี่ยนชื่อเป็นสายตะวันออก-ตะวันตก) 6 กรกฎาคม 1990 (สายในเสร็จ) 10 มกราคม 2001 (เอ็กซ์โป) 18 ตุลาคม 2001 (โดเวอร์) 8 กุมภาพันธ์ 2002 (ท่าอากาศยานชางงี) 28 กุมภาพันธ์ 2009 (ส่วนต่อขยายบุนเลย์) 18 มิถุนายน 2017 (ส่วนต่อขยายทวอสตะวันตก) | ||
| ข้อมูลทางเทคนิค | |||
| ระยะทาง | 57.2 km (35.5 mi) | ||
| รางกว้าง | 1,435 mm (4 ft 8 1⁄2 in) สแตนดาร์ดเกจ | ||
| ระบบจ่ายไฟ | 750 V DC | ||
| ความเร็ว | จำกัดที่ 80 km/h (50 mph) | ||
| |||
สถานี แก้
| วันที่ | โครงการ | คำอธิบาย |
|---|---|---|
| 7 November 1987 | เฟส 1 | Yio Chu Kang – Toa Payoh (ตอนนี้กลายเป็นส่วนหนึ่งของสายเหนือ-ใต้) |
| 12 December 1987 | Toa Payoh – อูแทรม พาร์ค (ทร ควบกล้ำ) Outram Park | |
| 12 March 1988 | เฟส 1A | อูแทรม พาร์ค (ทร ควบกล้ำ) Outram Park – เคลเมนทิ (คล ควบกล้ำ) Clementi |
| 5 November 1988 | เฟส 2B | เคลเมนทิ (คล ควบกล้ำ) Clementi – ริมทะเลสาบ Lakeside |
| 20 December 1988 | Yio Chu Kang – Yishun (ตอนนี้กลายเป็นส่วนหนึ่งของสายเหนือ-ใต้) | |
| 4 November 1989 | เฟส 2A | ศาลากลาง City Hall – ทานาเมรา Tanah Merah (ตัวแบ่งระหว่างสายเหนือ-ใต้ กับสายตะวันออก-ตะวันตก) |
| 16 December 1989 | ทานาเมรา Tanah Merah – ปาสซิร์ ริส Pasir Ris | |
| 10 March 1990 | เฟส 2B | จูรง ตะวันออก Jurong East – Choa Chu Kang (Operates as a branch line from Jurong East, now part of the North-South Line) |
| 6 July 1990 | ริมทะเลสาบ Lakeside – บุนเลย์ Boon Lay | |
| 10 January 2001 | ส่วนต่อขยายไปท่าอากาศยานชางงีสิงคโปร์ | ทานาเมรา Tanah Merah – เอ็กซ์โพ Expo |
| 18 October 2001 | สถานีโดเวอร์ | โดเวอร์ Dover station ระหว่าง โบนา วิสตา Buona Vista กับเคลเมนทิ (คล ควบกล้ำ) Clementi |
| 8 February 2002 | ส่วนต่อขยายไปท่าอากาศยานชางงีสิงคโปร์ | เอ็กซ์โพ Expo – ท่าอากาศยานชางงีสิงคโปร์ Changi Airport |
| 28 February 2009 | ส่วนต่อขยาย Boon Lay | บุนเลย์ Boon Lay – จูคูน Joo Koon |
| 18 June 2017 | ส่วนต่อขยาย Tuas West | จูคูน Joo Koon – ทวอส ลิงค์ Tuas Link |
สัญลักษณ์
 อยู่เหนือพื้นดิน |
  สถานีปลายทาง |
 การเดินทางนอกเขตเสียค่าใช้จ่าย |
 อยู่ระตับพื้นดิน |
 เข้าถึงได้สำหรับผู้ใช้วีลแชร์ |
 ต่อไปยังรถบัสได้ |
 อยู่ใต้ดิน |
 หลุมหลบภัย Civil Defence Shelter |
      ต่อไปยังระบบขนส่งแบบอื่นๆ ได้ |
รายชื่อสถานี
| รหัสสถานี | ชื่อสถานี | ภาพประกอบ | เดินทางต่อไปยัง ... ได้ที่สถานีนี้ | เปิดเมื่อ | ค่าใช้จ่ายในการก่อสร้าง |
|---|---|---|---|---|---|
| EW1 CR5 CP1 |
ปาสซิร์ ริส Pasir Ris |  |
Cross Island Line (2030) CRL Punggol Extension (2032) ― Pasir Ris |
16 December 1989; 34 ปีที่แล้ว |
S$5 billion |
| EW2 – DT32 |
แทมปินีส์ Tampines |  |
Downtown Line ― Tampines Tampines Concourse
| ||
| EW3 |
ซีเม Simei |  |
— | ||
| EW4 CG |
ทานาเมรา Tanah Merah |  |
EWL Changi Airport Branch Line (until 2040) Thomson–East Coast Line (after 2040) |
4 November 1989;
34 ปีที่แล้ว | |
| EW5 |
เบอโดค Bedok |  |
Bedok
| ||
| EW6 |
เคอมบังงัน Kembangan |  |
— | ||
| EW7 |
ยูโนส Eunos |  |
Eunos
| ||
| EW8 CC9 |
พายา เลบาร์ Paya Lebar |  |
สายวงกลม
| ||
| EW9 |
อัลจูเน็ด Aljunied |  |
— | ||
| EW10 |
คัลลัง Kallang |  |
Lorong 1 Geylang
| ||
| EW11 |
ลาเวนเดอร์ Lavender |  |
— | ||
| EW12 DT14 |
บูกิส Bugis |  |
Downtown Line
| ||
| EW13 NS25 |
ซิตีฮอลล์ City Hall |  |
North–South Line |
12 December 1987;
36 ปีที่แล้ว | |
| EW14 NS26 |
ราฟเฟิลส์ เพลส Raffles Place |  |
North–South Line
| ||
| EW15 |
ทางจง พาการ์ Tanjong Pagar |  |
|||
| EW16 NE3 TE17 |
อูแทรม พาร์ค Outram Park |  |
North East Line Thomson–East Coast Line
| ||
| EW17 |
ทง บารู Tiong Bahru |  |
12 March 1988;
36 ปีที่แล้ว | ||
| EW18 |
เรดฮิลล์ Redhill |  |
— | ||
| EW19 |
ควีนส์ทาวน์ Queenstown | 
| |||
| EW20 |
คอมมอนเวลธ์ Commonwealth | 
| |||
| EW21 CC22 |
โบนา วิสตา Buona Vista |  |
สายวงกลม ― Buona Vista Ghim Moh
| ||
| EW22 Infill station |
โดเวอร์ Dover |  |
— | 18 October 2001; 22 ปีที่แล้ว |
S$45 million[2] |
| EW23 CR17 |
คลีเมนทิ Clementi |  |
Cross Island Line (2032) ― Clementi |
12 March 1988; 36 ปีที่แล้ว |
S$5 billion |
 EW24 NS1 JE5 |
จูรงตะวันออก Jurong East |  |
North–South Line JRL East Branch (2028) ― Jurong East |
5 November 1988;
35 ปีที่แล้ว | |
| EW25 |
ไชนีสการ์เด้น Chinese Garden |  |
— | ||
| EW26 |
เลคไซด์ Lakeside | 
| |||
| EW27 JS8 |
บุนเลย์ Boon Lay |  |
Jurong Region Line (2027) ― Boon Lay |
6 July 1990;
33 ปีที่แล้ว | |
| EW28 |
ไพโอเนียร์ Pioneer |  |
— | 28 February 2009; 15 ปีที่แล้ว |
S$436 million[3] |
| EW29 |
จูคูน Joo Koon |  |
Joo Koon
| ||
| EW30 |
กอลเซอร์เคิล Gul Circle |  |
— | 18 June 2017; 6 ปีที่แล้ว |
S$3.5 billion[4] |
| EW31 |
ทวอสเครเซนต์ Tuas Crescent | 
| |||
| EW32 |
ทวอส เวสต์โรด Tuas West Road | 
| |||
 EW33 |
ทวอส ลิงค์ Tuas Link |  |
Tuas ― Tuas Checkpoint
| ||
| Changi Airport Line (CAL)
Spur line to be integrated into the Thomson–East Coast Line by 2040[5][6] | |||||
| CG1 DT35 |
เอ็กซ์โป Expo |  |
Downtown Line |
10 January 2001; 23 ปีที่แล้ว |
|
 CG2 |
ท่าอากาศยานชางงี Changi Airport |  |
Changi Airport ― Changi Airport Terminals 1–4 |
8 February 2002;
22 ปีที่แล้ว | |
แหล่งข้อมูลอื่น แก้
อ้างอิง แก้
- ↑ "Land Transport DataMall". mytransport.sg. เก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 21 August 2020. สืบค้นเมื่อ 20 August 2020.
- ↑ "Best Buildable Design Awards 2003". คลังข้อมูลเก่าเก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 3 June 2008.
- ↑ "SPEECH BY MRS LIM HWEE HUA,MINISTER OF STATE FOR FINANCE AND TRANSPORT, AT THE BOON LAY MRT EXTENSION CONSTRUCTION COMMENCEMENT CEREMONY, 11 MARCH 2006, 10.00 AM AT BLE STAGING GROUND". www.nas.gov.sg. เก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 1 February 2023. สืบค้นเมื่อ 2023-02-01.
- ↑ "MRT Tuas West Extension to soar above the ground". 3 February 2015. เก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 4 May 2022. สืบค้นเมื่อ 14 June 2022.
- ↑ "Land Transport Master Plan 2040: Bringing Singapore Together | Press Room | Land Transport Authority". Land Transport Authority. เก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 23 August 2019. สืบค้นเมื่อ 26 May 2019.
- ↑ "At a glance: Key updates to MRT, bus network and more for 2040 master plan". TODAYonline. 25 May 2019. เก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 25 May 2019. สืบค้นเมื่อ 28 May 2019.
 | บทความการเดินทาง การคมนาคม และการขนส่งนี้ยังเป็นโครง คุณสามารถช่วยวิกิพีเดียได้โดยการเพิ่มเติมข้อมูล |