ผลต่างระหว่างรุ่นของ "ไอคอนสยาม"
เนื้อหาที่ลบ เนื้อหาที่เพิ่ม
ป้ายระบุ: เครื่องมือแก้ไขต้นฉบับปี 2560 |
|||
บรรทัด 137:
*'''ทางเรือ''' จอดที่ท่าเทียบเรือจำนวน 4 ท่า ([[ท่าสาทร|สาทร]], ราชวงศ์, วัดม่วงแค, [[ท่าสี่พระยา|สี่พระยา]]) สำหรับให้บริการเรือรับ-ส่ง จากท่าเรือโดยสารและท่าเรือโรงแรมริมแม่น้ำเจ้าพระยา<ref>[https://www.prachachat.net/marketing/news-142160 ชฎาทิพ จูตระกูล นับถอยหลัง “ไอคอนสยาม” ไม่มีวันกลับไปทำศูนย์แบบเดิมอีกแล้ว]</ref>
*'''[[รถไฟฟ้าสายสีทอง]]''' เป็นการร่วมทุนกับกรุงเทพมหานครในลักษณะการร่วมทุนระหว่างภาครัฐกับเอกชน เพื่อเชื่อมต่อโครงข่ายรถไฟฟ้าโดยรอบจำนวน 3 สายเข้ากับโครงการ<ref>[http://www.thanonline.com/index.php?option=com_content&view=article&id=237180&catid=176&Itemid=524 "ไอคอนสยาม"ริมฝั่งเจ้าพระยา มูลค่าการลงทุนรวม 5หมื่นลบ.เสร็จปี 2560]</ref><ref>[http://www.prachachat.net/news_detail.php?newsid=1436055128 ผุดรถไฟฟ้าสายสีทอง 2 พันล้าน ไอคอนสยามทุ่มเชื่อมบีทีเอส]</ref><ref>{{Cite web |url=http://terrabkk.com/news/%E0%B9%84%E0%B8%AD%E0%B8%84%E0%B8%AD%E0%B8%99%E0%B8%AA%E0%B8%A2%E0%B8%B2%E0%B8%A1-next-global-destination/ |title=“ไอคอนสยาม” อภิมหาโครงการเมือง ริมแม่น้ำเจ้าพระยา “Next Global Destination” ด้วย 7 สิงมหัศจรรย์นำเอกลักษณ์ไทยสู่เวทีโลก |access-date=2021-10-11 |archive-date=2016-03-26 |archive-url=https://web.archive.org/web/20160326145819/http://terrabkk.com/news/%E0%B9%84%E0%B8%AD%E0%B8%84%E0%B8%AD%E0%B8%99%E0%B8%AA%E0%B8%A2%E0%B8%B2%E0%B8%A1-next-global-destination/ |url-status=dead }}</ref> โดยเปิดให้บริการเมื่อวันที่ 16 ธันวาคม พ.ศ. 2563 เชื่อมต่อกับอาคารที่[[สถานีเจริญนคร (รถไฟฟ้าสายสีทอง)|สถานีเจริญนคร (ไอคอนสยาม)]] และยังทำหน้าที่เป็นตัวเชื่อมอาคารทั้งสองฝั่งคืออาคารหลักและอาคารไอซีเอสเข้าด้วยกัน ต้นทางจะเชื่อมต่อกับ[[สถานีกรุงธนบุรี]] ของ[[รถไฟฟ้าบีทีเอส สายสีลม]]
*'''[[รถประจำทาง]]''' สาย 3, 6,
*'''รถยนต์ส่วนตัว'''
*จากสี่แยกอรุณอัมรินทร์มุ่งหน้าโรงเรียนศึกษานารี ให้ขับตรงไปตามทางถนนสมเด็จเจ้าพระยา ผ่านตลาดท่าดินแดง แยกคลองสาน เข้าสู่ถนนเจริญนคร ไอคอนสยามอยู่ขวามือ
|