ผลต่างระหว่างรุ่นของ "รายการเส้นทางเดินรถโดยสารประจำทางในเขตพื้นที่กรุงเทพมหานครและปริมณฑล"
เนื้อหาที่ลบ เนื้อหาที่เพิ่ม
ล เพิ่มสายเลข 208 209 210 ซึ่งถูกปรับตามคำสั่งขสมกใช้แทนเลขสาย 710 720 751 เดิม ป้ายระบุ: การแก้ไขแบบเห็นภาพ แก้ไขจากอุปกรณ์เคลื่อนที่ แก้ไขจากเว็บสำหรับอุปกรณ์เคลื่อนที่ |
|||
บรรทัด 1,440:
'''ให้บริการเฉพาะช่วงเช้า-เย็น ของวันจันทร์-เสาร์'''<ref>[https://web.facebook.com/bangkokbusclubpage/posts/3026978410750373 ตารางปล่อยรถ สาย 558 ในช่วงโควิด-19] , bangkokbusclub</ref>
|-
| style="background-color:gold;color:white;text-align:center;font-weight:bold" |208 (สาย 710 เดิม)(3)
|[[ถนนราชพฤกษ์]]
|[[ถนนอรุณอมรินทร์]]
บรรทัด 1,448:
มีรถให้บริการน้อย
โดยตั้งแต่ 1 กรกฎาคม 2564 ปรับลขรถเป็น 208<ref>{{Cite web|date=2021-06-18|title=เริ่ม 1 ก.ค.นี้! ขสมก.เปลี่ยนหมายเลขรถเมล์ สาย 710, 720 และ 751 เป็น 208, 209 และ 210|url=https://mgronline.com/business/detail/9640000059079|website=mgronline.com|language=en-th}}</ref> เพื่อให้สอดคล้องกับรถขสมกหมวด 1
|-
| style="background-color:Hotpink;color:white;text-align:center;font-weight:bold" |209(สาย 720 เดิม) (2)
|[[ถนนกัลปพฤกษ์|อู่กัลปพฤกษ์]]
|[[ถนนพระรามที่ 2]]
เส้น 1,457 ⟶ 1,459:
ในอดีตเดินรถโดยเขตการเดินรถที่ 6
มีรถให้บริการน้อย ตั้งแต่ 1 กรกฎาคม 2564 ได้ปรับเลขรถเป็น 209 ให้สอดคล้องกับ ขสมกหมวด 1<ref>{{Cite web|date=2021-06-18|title=ขสมก. ปรับหมายเลขรถเมล์สาย 710, 720 และ 751 เริ่ม 1 ก.ค.นี้|url=https://www.thairath.co.th/news/local/2119252|website=www.thairath.co.th|language=th}}</ref>
|-
| style="background-color:blue;color:white;text-align:center;font-weight:bold" |210 (สาย 751 เดิม) (1)
| เชิง[[สะพานพระราม 4]]
|[[สถานีบางหว้า (รถไฟฟ้าบีทีเอส)|สถานีรถไฟฟ้าบางหว้า]]
| วิ่งผ่าน[[ถนนราชพฤกษ์]] - [[ถนนชัยพฤกษ์]] ตลอดทั้งสาย
มีรถให้บริการน้อย ตั้งแต่ 1 กรกฎาคม2564 ได้ปรับเลขสายรถเป็น 210 เพื่อให้สอดคล้องกับรถขสมกหมวด 1<ref>{{Cite web|last=Online|first=Manager|title=เริ่ม 1 ก.ค.นี้! ขสมก.เปลี่ยนหมายเลขรถเมล์ สาย 710, 720 และ 751 เป็น 208, 209 และ 210 {{!}} Manager Online|url=https://today.line.me/th/v2/article/M9YewV|website=LINE TODAY|language=th}}</ref>
|-
| style="background-color:purple;color:white;text-align:center;font-weight:bold" |A1 (1)
เส้น 1,919 ⟶ 1,921:
| '''เขตฯ 1''' 34 59
'''เขตฯ 3''' [tel:2 23 25 45 145 206 2 23 25 45 145 206]
'''เขตฯ 4''' [tel:1 47 62 67 72 77 180 1 47 62 67 72 77 180] 195
'''เขตฯ 5''' [tel:15 21 68 82 88 101 15 21 68 82 88 101] [tel:105 111 720 105 111 720]
| 500 + 3* <br> (ตัดบัญชี 10 คัน)
| ข-40001-40540
เส้น 1,934 ⟶ 1,936:
| 2535
| 1, 6 ,7, 8
| '''เขตฯ 1''' 95 95ก [tel:107 129 185 107 129 185]
'''เขตฯ 6''' 7 7ก 42 53 80** 80ก 84 84ก 91ก [tel:165 189 710 165 189 710]
'''เขตฯ 7''' [tel:18 32 50 63 64 65 66 18 32 50 63 64 65 66] [tel:70 97 114 134 166 70 97 114 134 166] 751
'''เขตฯ 8''' [tel:3 16 24 49 204 3 16 24 49 204]
| 540 <br> (ตัดบัญชี 11 คัน)
| ข-50001-50540
เส้น 1,950 ⟶ 1,952:
| 2534
| 2, 4, 8
| '''เขตฯ 2''' [tel:11 22 26 60 71 93 96 11 22 26 60 71 93 96] 96ก 131 143 168*** [tel:197 501 525 526 197 501 525 526]
'''เขตฯ 4''' [tel:4 12 13 47 136 179 4 12 13 47 136 179] 195 205
'''เขตฯ 8''' 36ก [tel:54 117 156 178 191 54 117 156 178 191]
| 510 <br> (ตัดบัญชี 9 คัน)
| ข-80001-80510
เส้น 1,986 ⟶ 1,988:
| 1, 7
| '''เขตฯ 1''' 107 543
'''เขตฯ 7''' [tel:134 166 516 134 166 516]
| 100
| ข-3001-3100
เส้น 1,996 ⟶ 1,998:
| 2538
| 4
|'''เขตฯ 4''' [tel:4 62 137 205 4 62 137 205]
| 80 + 1* <ref>ปอ.77 ซิ่งข้ามเกาะกลางถนน ชนยับกระบะ-เก๋ง หน้าหมอชิต2 เจ็บอื้อ
http://www.thairath.co.th/content/509441</ref> (ตัดบัญชี 1 คัน)
เส้น 2,005 ⟶ 2,007:
|}
'''หมายเหตุ''' + ตัวเลข* หมายถึงจำนวนรถสำรองวิ่ง (รถสแปร์) ในรุ่นนั้น ๆ
<br>HINO HU3KSKL สาย [tel:77/4-4072 77/4-4072] ปลดระวางเนื่องจากเกิดอุบัติเหตุ เมื่อวันที่ 4 กรกฎาคม 2558 เนื่องจากสภาพรถเสียหายหนักมาก หากซ่อมแล้วเอามาวิ่งใหม่ จะไม่คุ้มค่ากับการลงทุนซ่อมรถ<br>
'''เก็บค่าโดยสารตามระยะทาง ราคา [tel:12 14 16 18 20 12 14 16 18 20] บาท'''
----
เส้น 2,028 ⟶ 2,030:
| 2561
| 1, 2, 3, 5
| '''เขตฯ 1''' [tel:129 510 522 543 129 510 522 543] A1 A2 A3 A4
'''เขตฯ 2''' [tel:26 60 168 514 26 60 168 514]
'''เขตฯ 3''' [tel:23 102 142 145 511 23 102 142 145 511]
'''เขตฯ 5''' [tel:20 21 37 76 105 138 20 21 37 76 105 138] 140 141
| 489 + 4*
| ข-70001-70489
เส้น 2,051 ⟶ 2,053:
'''หมายเหตุ''' + ตัวเลข* หมายถึงจำนวนรถสำรองวิ่ง (รถสแปร์) ในรุ่นนั้น ๆ
'''รถโดยสารประจำทางปรับอากาศ สีขาว-เขียว-น้ำเงิน (ใช้ก๊าซธรรมชาติ) เก็บค่าโดยสารตามระยะทาง ราคา [tel:13 15 17 19 21 23 25 13 15 17 19 21 23 25] บาท ส่วนรถโดยสารประจำทางปรับอากาศ สีฟ้า (ใช้ก๊าซธรรมชาติ) เก็บค่าโดยสารตามระยะทาง ราคา 15 20 25 บาท'''
KINGLONG XMQ6106CNG สาย [tel:76/5-90065 76/5-90065] ถูกปลดระวางเนื่องจากเพลิงไหม้<ref>[https://www.dailynews.co.th/regional/714840 ระทึกไฟไหม้ปอ.76วอดทั้งคัน ผู้โดยสารหวิดถูกย่างสด] , เดลินิวส์</ref>
----
เส้น 2,075 ⟶ 2,077:
| 2541 (ชุดที่ 1)
| rowspan="2" | 1, 2, 3, 4, 5
| '''เขตฯ 1''' [tel:34 39 59 520 522 34 39 59 520 522]
'''เขตฯ 2''' [tel:11 22 93 502 514 11 22 93 502 514] 517 519
'''เขตฯ 3''' [tel:2 25 102 132 2 25 102 132] 145** [tel:206 508 536 206 508 536] S1
'''เขตฯ 4''' 77 205
'''เขตฯ 5''' [tel:15 20 21 37 68 105 15 20 21 37 68 105] 138
| 200 + 2*
(ตัดบัญชี 2 คัน)
เส้น 2,090 ⟶ 2,092:
|-
|2545 (ชุดที่ 2)
|'''เขตฯ 1''' [tel:34 39 59 503 555 34 39 59 503 555]
'''เขตฯ 2''' 11 514 517 519
'''เขตฯ 3''' [tel:132 142 206 508 511 132 142 206 508 511] 536
'''เขตฯ 4''' 77
'''เขตฯ 5''' [tel:20 21 37 138 20 21 37 138]
|125 + 1*
| ข-45001-45125
เส้น 2,115 ⟶ 2,117:
|'''เขตฯ 1''' 107 129
'''เขตฯ 6''' [tel:79 80 84 91 198 509 79 80 84 91 198 509] 515 556
'''เขตฯ 7''' [tel:50 63 66 97 114 505 50 63 66 97 114 505]
'''เขตฯ 8''' [tel:3 16 36 49 204 3 16 36 49 204]
| 200
| ข-55001-55200
เส้น 2,129 ⟶ 2,131:
| 2545
| 6, 7, 8
| '''เขตฯ 6''' [tel:79 80 84 91 509 515 79 80 84 91 509 515]
'''เขตฯ 7''' 66 505
เส้น 2,164 ⟶ 2,166:
'''หมายเหตุ''' + ตัวเลข* หมายถึงจำนวนรถสำรองวิ่ง (รถสแปร์) ในรุ่นนั้น ๆ
หมายเลขสาย** หมายถึง ให้บริการในสถานะช่วยวิ่งจากเส้นทางอื่น<br> เก็บค่าโดยสารตามระยะทาง ราคา '''[tel:13 15 17 19 21 23 25 13 15 17 19 21 23 25]''' บาท เช่นเดียวกับรถโดยสารประจำทางปรับอากาศ สีขาว-เขียว-น้ำเงิน (ใช้ก๊าซธรรมชาติ) , รถโดยสารยูโรทูยี่ห้อ HINO RU1JSSL ได้รับการเปลี่ยนเครื่องยนต์และเชื้อเพลิงให้เป็นก๊าซธรรมชาติ (NGV) โดยได้รับการสนับสนุนจากกองทุนเพื่อส่งเสริมการอนุรักษ์พลังงาน,HINO RU1JSSL สาย [tel:23/3-44009 23/3-44009] และสาย [tel:511/3-44043 511/3-44043] ถูกปลดระวางเนื่องจากถูกเผาในเหตุการณ์วันสงกรานต์ พ.ศ. 2552 ,สาย [tel:39/1-45090 39/1-45090] ได้รับการปรับปรุงสภาพใหม่ตามโครงการปรับปรุงสภาพรถโดยสารยูโรทูยี่ห้อ HINO จำนวน 323 คัน ทั้งนี้ก่อนปรับปรุงสภาพรถคันดังกล่าวถูกเพลิงไหม้เสียหายในช่วงต้นปี พ.ศ. 2561<ref>[https://workpointnews.com/2018/01/25/%E0%B8%9C%E0%B8%B9%E0%B9%89%E0%B9%82%E0%B8%94%E0%B8%A2%E0%B8%AA%E0%B8%B2%E0%B8%A3%E0%B8%A7%E0%B8%B4%E0%B9%88%E0%B8%87%E0%B8%AB%E0%B8%99%E0%B8%B5%E0%B8%95%E0%B8%B2%E0%B8%A2%E0%B8%A7%E0%B8%B8%E0%B9%88/ ผู้โดยสารวิ่งหนีตายวุ่น ! ไฟไหม้รถเมล์ ปอ.510 กลางถนนวิภาวดีฯ] , Workpoint News</ref> ,ISUZU LV423R สาย [tel:79/6-56032 79/6-56032] ถูกปลดระวางเนื่องจากเปลี่ยนเครื่องยนต์เป็นเครื่องยนต์ที่รองรับก๊าซ NGV แต่ประสบปัญหาเครื่องยนต์ขัดข้อง จึงปลดระวาง ส่วน ISUZU LV423R สาย [tel:80/6-56060 80/6-56060] ถูกปลดระวางเนื่องจากประสบอุบัติเหตุชนเสาไฟฟ้าเมื่อ [[พ.ศ. 2557]] ส่วน DAEWOO BH115 และ BH115H สาย [tel:59/1-67045 59/1-67045] ถูกปลดระวางเนื่องจากถูกเผาในเหตุการณ์วันสงกรานต์ พ.ศ. 2552 สาย [tel:520/1-67073 520/1-67073] ถูกปลดระวางเนื่องจากเปลี่ยนเครื่องยนต์เป็นเครื่องยนต์ที่รองรับก๊าซ NGV แต่ประสบปัญหาเครื่องยนต์ขัดข้อง สาย [tel:20/5-67170 20/5-67170] ถูกปลดระวางเนื่องจากถูกตู้คอนเทนเนอร์หล่นทับ จากถนนวงแหวนรอบนอกด้านใต้ ในอู่ราชประชา ส่วนที่เหลืออีก 195 คัน ปลดระวางเนื่องจากปัญหาการซ่อมบำรุง
==== รถโดยสารประจำทางปรับอากาศ สีฟ้า (ไฮบริด) ====
เส้น 2,215 ⟶ 2,217:
|บริษัท สมาร์ทบัส จำกัด
|2562
|'''สาขาปากเกร็ด''' [tel:51 52 69 104 150 51 52 69 104 150]
'''สาขาเคหะธนบุรี''' [tel:9 147 167 558 9 147 167 558]
'''สาขารังสิต''' [tel:29 504 538 554 29 504 538 554]
'''สาขาบึงกุ่ม''' [tel:40 113 115 150 40 113 115 150]
'''สาขาบางพลี''' 48 558
เส้น 2,226 ⟶ 2,228:
'''สาขาตลิ่งชัน''' 28 40(เสริม) 507
'''สาขาศาลายา''' [tel:108 124 547 108 124 547]
|399
|35
เส้น 2,242 ⟶ 2,244:
|บริษัท สมาร์ทบัส จำกัด
|2562 (รถเก่าปรับปรุงสภาพ)
|'''สาขาศาลายา'' [tel:57 84 85 120 57 84 85 120]
'''สาขาบึงกุ่ม''' 126 545
'''สาขาตลิ่งชัน''' [tel:30 81 110 127 30 81 110 127]
|199+33 (รถสำรอง)
|38
เส้น 2,255 ⟶ 2,257:
|บริษัท สมาร์ทบัส จำกัด
|2563 (รถเก่าปรับปรุงสภาพ)
|[tel:43 89 123 110 43 89 123 110] 127**
|34
|31
เส้น 2,278 ⟶ 2,280:
| HINO
| BX320
| [tel:2521-2535 2521-2535]
| 1, 2, 4, 10
| 1,000
เส้น 2,287 ⟶ 2,289:
| ISUZU
| TX192
| [tel:2521-2535 2521-2535]
| 1, 5, 8, 9
| 500
เส้น 2,314 ⟶ 2,316:
| HINO
| BX321<ref>รถโดยสารปลดระวางของกองทัพเรือ[http://www.navy.mi.th/transport/retirecar/doc152/42842.pdf รถโดยสารปลดระวางของกองทัพเรือ] จาก[[ไฟล์ PDF]][http://www.navy.mi.th/transport/retirecar/doc152/42842.pdf กองทัพเรือ]</ref>
| [tel:2524-2538 2524-2538]
| 1, 2, 3, 4, 10
| 500
เส้น 2,323 ⟶ 2,325:
| ISUZU
| JCR600YZNN
| [tel:2524-2538 2524-2538]
| 1, 5, 8, 9
| 500
เส้น 2,332 ⟶ 2,334:
| Mercedes Benz
| OF1417
| [tel:2524-2535 2524-2535]
| 5, 6
| 200
เส้น 2,346 ⟶ 2,348:
| -
|
| เป็นรถเมล์สองชั้นที่บริษัทเลย์แลนด์ ให้ ขสมก. ทดลองวิ่ง 6 เดือน มีความยาว 10.3 เมตร สูง 4.5 เมตร สองเพลา สามารถจุผู้โดยสารได้ 140 คัน วิ่งให้บริการในสาย [tel:29 52 95 138 29 52 95 138] <ref>[https://www.facebook.com/bangkokbusclubpage/photos/a.422915507823356/529079713873601/?type=3&theater ขสมก.ได้นำรถเมล์สองชั้นยี่ห้อ Leyland มาทดลองให้บริการ] , bangkokbusclub</ref><ref name=":2" />รายได้จากค่าโดยสารหลังหักค่าใช้จ่าย สมทบทุนการก่อสร้างสวนหลวง ร.9
|}
เส้น 2,363 ⟶ 2,365:
| HINO
| BX321
| [tel:2531-2542 2531-2542]
| 1, 2, 4, 10
| 250
เส้น 2,372 ⟶ 2,374:
| ISUZU
| MT111L
| [tel:2531-2542 2531-2542]
| 1, 5, 8, 9
| 250
เส้น 2,381 ⟶ 2,383:
| DAEWOO
| BF120DS
| [tel:2531-2542 2531-2542]
| 2, 3, 4, 5, 6
| 400
เส้น 2,387 ⟶ 2,389:
|
| <sup>*1</sup>เป็นรถที่ ขสมก. เช่า มีเครื่องเก็บค่าโดยสารอัตโนมัติ ประตูอัตโนมัติ และพัดลมระบายอากาศ
<sup>*2</sup>ปัจจุบันพบเห็นได้ในรูปแบบรถเอกชนร่วมบริการ เช่นสาย [tel:8 43 46 64 92 122 123 8 43 46 64 92 122 123] 182 เป็นต้น
|-
| DAEWOO
| BF120S
| [tel:2534-2542 2534-2542]
| 3, 5, 6
| 450
เส้น 2,404 ⟶ 2,406:
<sup>*4</sup>ในปี 2558 รถบางส่วนถูกบริจาคให้มูลนิธิสัมมาชีพ เพื่อนำไปทำปะการังเทียม<ref>[http://www.bangkokbusclub.com/cms/showthread.php?t=12102 ชีวิตใหม่ DAEWOO กับภารกิจ "ปะการังเทียม"] , bangkokbusclub.com</ref>
<sup>*5</sup>ปัจจุบันพบเห็นได้ในรูปแบบรถเอกชนร่วมบริการ เช่นสาย [tel:27 29 30 44 122 182 27 29 30 44 122 182] เป็นต้น
|-
| ISUZU
| LT112P
| [tel:2537-2564 2537-2564]
| 1, 6, 7, 8, 9
| 1 (รถสำรอง)
เส้น 2,443 ⟶ 2,445:
<sup>*3</sup>เป็นรถเช่าจากเอกชน แต่ ขสมก. ซ่อมเอง
<sup>*4</sup>เคยให้บริการสาย 7 7ก [tel:15 37 42 68 73 75 76 15 37 42 68 73 75 76] 79 84 84ก 98 105 105ก [tel:111 117 137 140 141 111 117 137 140 141] [tel:147 154 165 172 193 147 154 165 172 193] 201 ป.25ค.(179)
|-
| HINO
เส้น 2,455 ⟶ 2,457:
<sup>*2</sup>เป็นรถที่ดัดแปลงสีและตัวถังบางส่วนจากรถ ฮีโน่ครีมแดงประตูกลาง โดยมีการติดตั้งพัดลมเพิ่มเติมภายในรถ และเก็บค่าโดยสารเพิ่มอีก 1 บาท
<sup>*3</sup>เคยให้บริการสาย [tel:15 21 37 68 75 88 15 21 37 68 75 88] 105 105ก 111 710
|-
| HINO
| BX321
| [tel:2531-2550 2531-2550]
| 5, 6
| 1
เส้น 2,470 ⟶ 2,472:
|DAEWOO
|BF120S
|[tel:2534-2550 2534-2550]
|5, 6
|7
เส้น 2,494 ⟶ 2,496:
| B57-60[http://www.rotmaethai.com/board รถเมล์ไทย.คอม]</ref>
| 2521 - 2525
<br>[tel:2530-2534 2530-2534]
| 11
| 200
| 11-101 ถึง 11-300
|
| <sup>*1</sup>ในช่วงแรกมีประตูหน้าและประตูกลาง แต่ใช้ประตูหน้าเพียงบานเดียว<br><sup>*2</sup>งดให้บริการระหว่างปี [tel:2526-2529 2526-2529] ออกมาให้บริการอีกครั้งในปี 2530<br><sup>*3</sup>เมื่อนำออกมาวิ่งอีกครั้ง รถคันที่สามารถนำออกมาให้บริการ ได้ดัดแปลงตัวถังเหลือประตูกลางเพียงบานเดียว
|-
| VOLVO
เส้น 2,559 ⟶ 2,561:
| [[ไฟล์:BMTA-BUS-39 Padane.jpg|250px]]
|<sup>*1</sup>เดิมมี 800 คัน ซึ่ง 500 คันแรก ปลดระวาง วันที่ 31 ธันวาคม พ.ศ. 2545 ที่เหลือส่วนใหญ่ประมาณ 200 คัน ถูกสั่งตัดจอดยังไม่มีกำหนด เมื่อต้นปี 2554 และทยอยปลดระวางทั้งหมดในปี 2561
<sup>*2</sup>ปัจจุบันพบเห็นได้ในรูปแบบรถเอกชนร่วมบริการ (ปรับปรุงสภาพตัวถัง) เช่นสาย [tel:7 64 108 157 1013 7 64 108 157 1013]
|-
| Mercedes Benz
| O1114L
| [tel:2540-2547 2540-2547]
| 4, 5
| 30
เส้น 2,571 ⟶ 2,573:
<sup>*2</sup>ตัวถังเดิมใช้สีขาวคาดม่วง ก่อนเปลี่ยนเป็นสีขาวคาดน้ำเงิน ลวดลายเดียวกับ Mercedes Benz OF1617/61
<sup>*3</sup>เคยให้บริการในสาย 1 [tel:4 37 42 47 75 76 4 37 42 47 75 76] ปอ.26(162)<ref>[https://www.facebook.com/bangkokbusclubpage/photos/a.422915507823356/1801795253268701/?type=3&theater ขสมก.นำรถปรับอากาศ MERCEDES BENZ รุ่น O1114L พร้อมเครื่องหยอดค่าโดยสาร (Fare Box) มาประจำการ] , bangkokbusclub</ref>
|}
เส้น 2,598 ⟶ 2,600:
| IKARUS
| 283
| [tel:2538-2550 2538-2550]
| 2
| 50
เส้น 2,605 ⟶ 2,607:
|<sup>*1</sup>ปลดระวางครั้งแรก เมื่อปี 2544 เนื่องจากเปลี่ยนช่างซ่อมบำรุง
<sup>*2</sup>เคยให้บริการในสาย [tel:26 168 502 512 514 26 168 502 512 514] ปอ.2 (502) ปอ.12 (512) ปอ.15 (514) ปอ.19 (518)<ref name=":3">[https://www.facebook.com/bangkokbusclubpage/photos/a.422915507823356/2062627133852177/?type=3&theater 25 มกราคม 2538 ขสมก.ได้เริ่มทยอยนำรถพ่วงปรับอากาศที่ซื้อมา ออกให้บริการแก่ประชาชนเป็นครั้งแรก] , bangkokbusclub</ref>
|-
| Mercedes-Benz
| O405G
| [tel:2538-2554 2538-2554]
| 3
| 52
เส้น 2,634 ⟶ 2,636:
| Mercedes-Benz
| O405 CNG
| [tel:2536-2554 2536-2554]
| 1
| 38
เส้น 2,643 ⟶ 2,645:
| MAN
| 16.230 HOCL/R - CNG
| [tel:2536-2543 2536-2543],
2553–30 พฤศจิกายน 2559
| 1
เส้น 2,762 ⟶ 2,764:
|HINO
|HU2ASKP-VJT
|[tel:2561-2563 2561-2563]
|1, 3, 5
|1
เส้น 2,768 ⟶ 2,770:
|35
|[[ไฟล์:Hino Hybrid.jpg|250px]]
|เคยเป็นรถทดลองวิ่งในสาย A1 [tel:510 522 145 511 140 510 522 145 511 140] 138 ก่อนที่จะนำมาวิ่งในสาย A1 ในเวลาต่อมา
|}
| |||