ผลต่างระหว่างรุ่นของ "ซีเมนส์ อินสไปโร"
เนื้อหาที่ลบ เนื้อหาที่เพิ่ม
ลไม่มีความย่อการแก้ไข |
ลไม่มีความย่อการแก้ไข |
||
บรรทัด 2:
[[ไฟล์:Interior_bts_siemens_inspiro_emu-a2.jpg|thumb|right|300px|ภายในรถไฟฟ้าบีทีเอส รุ่นซีเมนส์ อินสไปโร (EMU-A2)]]
[[ไฟล์:Mrt-siemens-inspiro-emu.jpg|thumb|right|300px|รถไฟฟ้ามหานคร สายสีน้ำเงิน รุ่นซีเมนส์ อินสไปโร<ref name=":0">http://www.homenayoo.com/pr-2314/</ref>]]
[[ไฟล์:Siemens_Inspiro_MRT_Bangkok.jpg|thumb|right|300px|รถไฟฟ้ามหานคร สายสีน้ำเงิน รุ่นซีเมนส์ อินสไปโร ขบวนจริง ณ ท่าเรือแหลมฉบัง จังหวัดชลบุรี<ref name=":1" />]]
'''ซีเมนส์ อินสไปโร''' ([[ภาษาอังกฤษ|อังกฤษ]]: Siemens Inspiro) เป็นตระกูลรถรางไฟฟ้าเพื่อระบบขนส่งด่วนพิเศษ ผลิตโดย ซีเมนส์โมบิลิตี้ แนวคิดของยานพาหนะดังกล่าวเปิดตัวเมื่อ พ.ศ. 2555 โดยมีแนวคิดหลักเป็นการใช้ส่วนจำเพาะ ทำให้มีรุ่นดัดแปลงของพาหนะรถไฟจำนวนมาก โดยรถชุดแรกได้เริ่มออกให้บริการกับระบบรถไฟฟ้าวอร์ซอ [[ประเทศโปแลนด์]] เมื่อ 6 ตุลาคม พ.ศ. 2556
บรรทัด 14:
; ประเทศไทย
* [[รถไฟฟ้าบีทีเอส]] [[รถไฟฟ้าบีทีเอส สายสุขุมวิท|สายสุขุมวิท]]<ref>https://www.skyscrapercity.com/showthread.php?p=149889565</ref> (ช่วง[[สถานีสำโรง]]–[[สถานีเคหะฯ]]) มีรถไฟฟ้า 22 ขบวน (ถึงประเทศไทยแล้ว 7 ขบวน ให้บริการ 7 ขบวน [ข้อมูลล่าสุด ณ วันที่ 5 พฤษภาคม 2562]) ในแต่ละขบวนพ่วงรถ 4 คัน รวมทั้งหมด 88 คัน ประกอบด้วยรถมีห้องคนขับ 2 คัน (A-Car) อยู่หัวกับท้ายขบวน และรถไม่มีห้องคนขับ (C-Car) อยู่กลางขบวน เช่นเดียวกันกับรถไฟฟ้าบีทีเอสรุ่น '''"โม.โม."''' (Modular Metro)
* [[รถไฟฟ้ามหานคร สายเฉลิมรัชมงคล]]<ref name=":0" /><ref>https://www.prachachat.net/property/news-204949</ref> มีรถไฟฟ้า 35 ขบวน ในแต่ละขบวนพ่วงรถ 3 คัน (รวมทั้งหมด 105 คัน) ประกอบด้วยรถมีห้องคนขับ 2 คัน (A-Car) อยู่หัวกับท้ายขบวน และรถไม่มีห้องคนขับ (C-Car) อยู่กลางขบวน. โดยอยู่ระหว่างจัดส่งมายังประเทศไทย (ถึงประเทศไทยแล้ว 1 ขบวน [ข้อมูล ณ วันที่ 24 เมษายน 2562])<ref name=":1">https://hilight.kapook.com/view/187251</ref> และทดสอบเพื่อเตรียมเปิดให้บริการส่วนต่อขยายในปี 2562
; ต่างประเทศ
| |||