ผลต่างระหว่างรุ่นของ "ขบวนรถชานเมือง (การรถไฟแห่งประเทศไทย)"

|}

 

{|class="wikitable"

|-

| style="background-color:#D0E7FF"|

| มีรถนั่งปรับอากาศ

|}

 

|-

| 303 || กรุงเทพ–ลพบุรี || [[รถดีเซลราง]] || วันธรรมดา || 304 (เดินรถทุกวัน)

|-

| 311 || กรุงเทพ–รังสิต || รถดีเซลราง || วันธรรมดา || 376 (ผ่าน[[สามเหลี่ยมจิตรลดา]] มุ่งหน้าสู่สายตะวันออก)

|-

| 313 || กรุงเทพ–ชุมทางบ้านภาชี || รถจักรลากจูง || วันธรรมดา || 314

|-

| 317 || กรุงเทพ–ลพบุรี || รถดีเซลราง || วันธรรมดา || 318

|-

| 341 || กรุงเทพ–ชุมทางแก่งคอย || รถจักรลากจูง || ทุกวัน || 342

|}

 

|-

| 379 || กรุงเทพ–หัวตะเข้ || รถดีเซลราง || วันธรรมดา || 380

|-

| 383 || กรุงเทพ–ชุมทางฉะเชิงเทรา || รถจักรลากจูง || ทุกวัน || 384

|-

| 389 || กรุงเทพ–ชุมทางฉะเชิงเทรา || รถจักรลากจูง || ทุกวัน || 390

|-

| 351 || ธนบุรี–ราชบุรี || รถจักรลากจูง || ทุกวัน || 352

|-

| 471 || ธนบุรี–ศาลายา || รถดีเซลราง || ทุกวัน || 472