ผลต่างระหว่างรุ่นของ "ทางเดี่ยว (รถไฟ)"

'''ทางเดี่ยว''' ({{lang-en|Singlesingle track (rail)}}) เป็นทางรถไฟที่มีทางวิ่งเพียงทางเดียว มักใช้กับเส้นทางที่มีรถไฟผ่านน้อย และเส้นทางรถไฟสาขาย่อย สำหรับทางเดี่ยวใน[[ประเทศไทย]] มีประมาณร้อยละ 94%

ทางเดี่ยวมีข้อดีคือใช้งบประมาณในการสร้างน้อยกว่าทางคู่ แต่มีข้อเสียคือ ทำให้รถไฟต้องเสียเวลาหลีกกัน โดยเฉพาะสถานที่อยู่ห่างกันมากๆมาก ๆ เป็นสาเหตุทำให้รถไฟล่าช้า ดังเช่นทางรถไฟส่วนใหญ่ใน[[ประเทศไทย]]