ผลต่างระหว่างรุ่นของ "สะพานพระพุทธยอดฟ้า"

[[ไฟล์:SapanBhud.jpg|thumb|300px|ภาพสะพานพระพุทธยอดฟ้าในอดีต]]

 

 

โครงการสร้าง[[พระบรมราชานุสาวรีย์]]และสะพานได้เริ่มตั้งแต่ปี [[พ.ศ. 2471]] โดยทรงพระกรุณาโปรดเกล้าฯ ให้[[สมเด็จพระเจ้าบรมวงศ์เธอ เจ้าฟ้ากรมพระยานริศรานุวัดติวงศ์|สมเด็จพระเจ้าบรมวงศ์เธอ เจ้าฟ้ากรมพระนริศรานุวัดติวงศ์]] (ต่อมาเป็นกรมพระยา) อุปนายก[[ราชบัณฑิตยสภา]] ซึ่งทรงอำนวยการแผนกศิลปกรรมคิดแบบอย่างเป็นพระบรมรูปทรงเครื่องขัตติยาภรณ์เสด็จประทับเหนือพระราชบัลลังก์และหล่อด้วย[[ทองสำริด]] ขนาดสูงตั้งแต่ฐานถึงยอด 4.60 [[เมตร]] ฐานกว้าง 2.30 เมตร ส่วนสะพานข้าม[[แม่น้ำเจ้าพระยา]]นั้น ทรงพระกรุณาโปรดเกล้าฯ ให้พระเจ้าพี่ยาเธอ กรมพระกำแพงเพ็ชรอัครโยธิน (ต่อมาคือ[[พระเจ้าบรมวงศ์เธอ กรมพระกำแพงเพ็ชรอัครโยธิน]]) เสนาบดี[[กระทรวงพาณิชย์และคมนาคม]] ทรงเป็นผู้อำนวยการสร้าง โดยได้เลือกแบบของบริษัทดอรแมนลอง [[ประเทศอังกฤษ]] และสร้างเป็นสะพานเหล็กยาว 229.76 เมตร กว้าง 16.68 เมตร ท้องสะพานสูงเหนือน้ำ 7.50 เมตร และอาจยกตอนกลางขึ้นด้วย[[พลังงานไฟฟ้า|แรงไฟฟ้า]] เปิดช่องกว้าง 60 เมตรเพื่อให้เรือใหญ่ผ่านได้สะดวก [[พระบาทสมเด็จพระปกเกล้าเจ้าอยู่หัว]]เสด็จพระราชดำเนินทรงวางศิลาฤกษ์สร้างปฐมบรมราชานุสรณ์ เมื่อวันที่ [[9 มกราคม]] [[พ.ศ. 2472]] และโปรดเกล้าฯ พระราชทานนามสะพานว่า '''สะพานพระพุทธยอดฟ้า'''

 

รัฐบาลได้ประมาณการงบประมาณที่ใช้ในการก่อสร้างปฐมบรมราชานุสรณ์ไว้เป็นจำนวน 4,000,000 บาท [[พระบาทสมเด็จพระปกเกล้าเจ้าอยู่หัว]]ทรงบริจาคพระราชทรัพย์ส่วนพระองค์จำนวนหนึ่ง รัฐบาลส่วนหนึ่ง ส่วนอีกจำนวนหนึ่งนั้นทรงพระราชดำริว่าควรบอกบุญเรี่ยไรประชาชน เมื่อการก่อสร้างแล้วเสร็จ [[พระบาทสมเด็จพระปกเกล้าเจ้าอยู่หัว]]เสด็จพระราชดำเนินทรงเปิดสะพานเมื่อวันที่ [[6 เมษายน]] [[พ.ศ. 2475]]<ref>{{cite journal |author= Duncan Stearn |year= | date = 30 May – 5 June 2003

 

== ปัจจุบัน ==