ผลต่างระหว่างรุ่นของ "สะพานสารสิน"
เนื้อหาที่ลบ เนื้อหาที่เพิ่ม
ไม่มีความย่อการแก้ไข |
|||
บรรทัด 1:
[[ไฟล์:Near Sarasin
'''สะพานสารสิน''' เป็น[[สะพาน]]ที่เชื่อมระหว่าง[[จังหวัดพังงา]]กับ[[จังหวัดภูเก็ต]] เป็นสะพานแรกที่มีการสร้างเพื่อข้ามจากจังหวัดพังงาไปภูเก็ต เชื่อมต่อระหว่างบ้านท่าฉัตรไชยและบ้านท่านุ่นของจังหวัดพังงา โดย[[ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 402]] มีความยาวทั้งหมด 660 เมตร เปิดใช้เมื่อ [[7 กรกฎาคม]] [[พ.ศ. 2510]]
สะพานแห่งนี้ตั้งชื่อตาม[[นามสกุล]]ของ นาย[[พจน์ สารสิน]] ซึ่งขณะนั้นดำรงตำแหน่ง[[รายนามรัฐมนตรีว่าการกระทรวงพัฒนาการแห่งชาติของไทย|รัฐมนตรีว่าการกระทรวงการกระทรวงพัฒนาการแห่งชาติ]] เริ่มสร้างครั้งแรกตั้งแต่ปี [[พ.ศ. 2494]] โดยเปิดให้บริษัทรับเหมาก่อสร้าง แต่ปรากฏว่าการก่อสร้างในระยะเริ่มต้นมีปัญหาเพราะความไม่ชำนาญการ ต่อมาในปี [[พ.ศ. 2508]] จึงได้เริ่มลงมือก่อสร้างอีกครั้งโดยบริษัท Cristiani & Nelson (Thailand) Ltd. จนสำเร็จสามารถเปิดใช้การได้ในวันที่ 7 กรกฎาคม พ.ศ. 2510 ใช้งบประมาณทั้งหมด 28,770,000 บาท
สะพานสารสิน มีความยาวทั้งหมด 660 เมตรเป็นทางผิวคอนกรีต 360 เมตร ตัวสะพานคอนกรีตอัดแรงยาว 300 เมตร กว้าง 11 เมตร เป็นทางรถวิ่งกว้าง 8 เมตร ทางเท้าข้างละ 1.5 เมตร รับผิดชอบดูแลโดย [[กรมทางหลวง]] [[กระทรวงคมนาคม]]<ref name=สะ>{{
==ตำนาน==
สะพานสารสิน เป็นที่รู้จักกันดีในฐานะเป็นสถานที่ที่เป็น[[ตำนาน]][[ความรัก]]ของหนุ่มสาวสองคนที่ไม่สมหวัง คือ โกดำ (ดำ แซ่ตัน) กับ กิ๊ว (กาญจนา แซ่หงอ) ที่มีความแตกต่างกันทางฐานะ ด้วยโกดำเป็นเพียงคนขับรถสองแถวรับจ้างและรับจ้างกรีด[[ยางพารา|ยาง]] ขณะที่กิ๊วมีฐานะที่ดีกว่า และเป็นนักศึกษา[[วิทยาลัยครู]] โดยที่ผู้ใหญ่ทางบ้านของกิ๊วได้กีดกั้นทั้งสองคบหากัน ในที่สุดทั้งคู่จึงตัดสินใจ[[ฆ่าตัวตาย|กระโดดน้ำตาย]]ที่กลางสะพานสารสิน ด้วยการใช้[[ผ้าขาวม้า]]มัดตัวทั้งสองไว้ด้วยกัน เมื่อวันที่ [[22 กุมภาพันธ์]] [[พ.ศ. 2516]] ซึ่งเรื่องราวของทั้งคู่โด่งดังเป็นที่รู้จักไปทั่ว และมีการสร้างเป็น[[หนังไทย|ภาพยนตร์]]และ[[ละครโทรทัศน์]] คือ ''[[สะพานรักสารสิน]]'' ในปี [[พ.ศ. 2530]] นำแสดงโดย [[รอน บรรจงสร้าง]] และ[[จินตรา สุขพัฒน์]] และ ''[[สะพานรักสารสิน (ละครโทรทัศน์)|สะพานรักสารสิน]]'' ในปี [[พ.ศ. 2541]] นำแสดงโดย [[นันทวัฒน์ อาศิรพจนกุล]] และ[[คทรีน่า กลอส]] ซึ่งเป็นละครโทรทัศน์ ออกอากาศทาง[[ช่อง 3]]<ref>
นอกจากนี้แล้ว ยังมีเรื่องเล่ากันว่า ในคืน[[วันเพ็ญ|วันพระจันทร์เต็มดวง]] จะมี[[กระต่าย]][[สีขาว]]ตา[[สีแดง]]คู่หนึ่ง ออกมาอยู่คู่กันที่สะพานแห่งนี้ [[ความเชื่อ|เชื่อ]]ว่าเป็น[[วิญญาณ]]ของทั้งคู่<ref>
==ปัจจุบัน==
ต่อมา มีการสร้าง "สะพานท้าวเทพกระษัตรี" ซึ่งเป็นสะพานคู่ขนานสะพานสารสินเดิมที่มีขนาด 2 ช่องจราจร และความยาว 650 เมตร เพื่อระบายการจราจรที่คับคั่งตามความเจริญของจังหวัดภูเก็ต เริ่มเปิดใช้เมื่อปี [[พ.ศ. 2535]]
ในปีงบประมาณ 2552 กรมทางหลวงได้รับการจัดสรรงบประมาณจากรัฐบาลจำนวน 377 ล้านบาท เพื่อสร้าง "สะพานท้าวศรีสุนทร" หรือ สะพานสารสิน 2 ด้วยความยาว 650 เมตร เป็นสะพานคู่ขนานกับสะพานท้าวเทพกระษัตรี ทดแทนสะพานสารสินเดิมที่ก่อสร้างมานานและอยู่ในสภาพที่เก่า ประกอบกับสะพานสารสินที่ใช้งานอยู่ในขนาดนี้เรือขนาดใหญ่ไม่สามารถที่จะลอดผ่านได้ สะพานสารสิน 2 เริ่มสร้างในวันที่ [[30 มิถุนายน]] [[พ.ศ. 2552]] โดย บริษัท [[อิตาเลียนไทย ดีเวล๊อปเมนต์|อิตาเลียนไทย ดีเวลล็อปเม้นท์]] จำกัด (มหาชน) แล้วเสร็จและเปิดใช้ในวันที่ [[1 สิงหาคม]] [[พ.ศ. 2554]] ส่วนสะพานสารสินเดิมในปัจจุบันนั้น ได้ถูกปรับปรุงเป็นสะพานคนเดินและหอชมวิว โดยยกบริเวณช่วงกลางสะพานให้สูงเท่ากับสะพานท้าวเทพกระษัตรีและสะพานท้าวศรีสุนทร ทั้งนี้เพื่อความสะดวกในการสัญจรไปมาของเรือ หอชมวิวเป็นอาคาร 8 เหลี่ยมสไตล์ชิโนโปรตุกีส ในส่วนของปลายสะพานทั้งสองด้านได้มีการปรับเป็นสถานที่จอดรถ อำนวยความสะดวกให้กับนักท่องเที่ยว และเป็นหนึ่งในสถานที่ท่องเที่ยวที่มีชื่อเสียงแห่งหนึ่งของจังหวัดภูเก็ต<ref>
==อ้างอิง==
| |||