ผลต่างระหว่างรุ่นของ "ถนนกำแพงเพชร"

# '''ถนนกำแพงเพชร 2''' ตัดแยกออกจากถนนกำแพงเพชร บริเวณหน้า[[องค์การตลาดเพื่อการเกษตร]] (อตก.) จนถึง[[สถานีขนส่งผู้โดยสารกรุงเทพ(จตุจักร)]] แล้ววกอ้อมด้านหลัง ผ่าน[[สถานีรถไฟพหลโยธิน]] ไปบรรจบกับ[[ถนนรัชดาภิเษก]] ที่แยกรัชวิภา▼

# '''ถนนกำแพงเพชร 3''' หรือ '''ถนนหลังสวนจตุจักร''' ตัดแยกจากถนนพหลโยธิน ที่มุมด้านใต้ของ[[สวนจตุจักร]] อ้อมผ่านด้านหลัง วกขึ้นไปทางเหนือ ผ่าน[[สวนสมเด็จพระนางเจ้าสิริกิตติ์]] [[สวนวชิรเบญจทัศ ]] ไปจรดกับ[[ถนนวิภาวดีรังสิต]] ที่บริเวณหน้า [[องค์การการบินพลเรือนระหว่างประเทศ]] สำนักงานเอเชียแปซิฟิก▼

# '''ถนนกำแพงเพชร 5''' เป็นถนนเลียบทางรถไฟขนานกับ[[ถนนสวรรคโลก]] เริ่มต้นแยกจาก[[ถนนพระรามที่ 6]] บริเวณยมราช เลียบทางรถไฟขึ้นไปทางเหนือ ไปบรรจบกับถนนพระรามที่ 6 อีกครั้ง ในบริเวณ ของ[[ที่ทำการรับส่งสินค้าพหลโยธิน]] ▼

# '''ถนนกำแพงเพชร 6''' เป็นถนนเลียบทางรถไฟสายเหนือ-อีสาน ใน[[กรุงเทพมหานคร]] เส้นทางเริ่มต้นจากถนนกำแพงเพชร 2 ที่ที่บริเวณ [[ที่หยุดรถไฟนิคมรถไฟ กม.11]] จากนั้นมีเส้นทางขนานกับทางรถไฟสายเหนือ-ตะวันออกเฉียงเหนือ ฝั่งตะวันออก ไปบรรจบกับ[[ถนนประชานิเวศน์]] ที่หน้า[[วัดเสมียนนารี]] จากนั้น สลับไปขนานกับทางรถไฟฝั่งซ้าย (ตะวันตก) วิ่งขนานกับ[[ถนนวิภาวดีรังสิต]] ผ่าน[[สถานีรถไฟบางเขน]] [[สถานีรถไฟหลักสี่]] และ[[สถานีรถไฟดอนเมือง]] แล้วเลียบทางรถไฟผ่าน[[ที่หยุดรถไฟหลักหก]] ไปสิ้นสุดเส้นทางที่[[สถานีรถไฟรังสิต]] ([[ถนนรังสิต-ปทุมธานี]]) ถนนสายนี้ช่วยแบ่งเบาการจราจรบนถนนวิภาวดีรังสิต และ ช่วยเปิดพื้นที่ริมทางรถไฟฝั่งตะวันตกเพื่อรองรับการพัฒนา แต่ก็เป็นการเพิ่มจุดตัดกับถนนอื่นๆที่ตัดผ่านทางรถไฟ เช่น [[ถนนประชานิเวศน์]] [[ถนนงามวงศ์วาน]] [[ถนนแจ้งวัฒนะ]] [[ถนนสรงประภา]] และ [[ถนนเดชะตุคะ]]▼

# '''ถนนกำแพงเพชร 7''' เป็นถนนเลียบทางรถไฟสายตะวันออกฝั่งเหนือขนานกับ[[ถนนเพชรบุรีตัดใหม่]] (ซึ่งขนานกับทางรถไฟฝั่งใต้)▼

[[หมวดหมู่:ถนนในกรุงเทพมหานคร|กำแพงเพชร]]▼