ผลต่างระหว่างรุ่นของ "ไทยไลอ้อนแอร์"

เนื้อหาที่ลบ เนื้อหาที่เพิ่ม
ไม่มีความย่อการแก้ไข
บรรทัด 422:
|'''26'''
|colspan=4|
|
|-
|}
</div>
 
== อุบัติการณ์ ==
* 20 สิงหาคม พ.ศ. 2557 – ไทยไลอ้อนแอร์ เที่ยวบินที่ 8537 เครื่องบินโบอิง 737-900ER ทะเบียน HS-LTL บินจาก[[ท่าอากาศยานหาดใหญ่]] ไปยัง[[ท่าอากาศยานดอนเมือง]] นักบินผู้ช่วยเกิดหมดสติ กัปตันจึงบินกลับมาลงจอดฉุกเฉินที่ท่าอากาศยานหาดใหญ่ เพื่อให้นำตัวนักบินผู้ช่วยส่งโรงพยาบาล แต่เขาก็ได้เสียชีวิตลงในที่สุด<ref>{{Cite web|title=ร่อนจอดฉุกเฉิน 'ไทยไลอ้อนแอร์' นักบินผู้ช่วยหมดสติ|publisher=[[ไทยรัฐ]]|url=http://www.thairath.co.th/content/444620|date=2014-08-20|accessdate=2017-05-27}}</ref><ref>http://avherald.com/h?article=47918717&opt=0</ref>
* 2 พฤษภาคม พ.ศ. 2558 – ไทยไลอ้อนแอร์ เที่ยวบินที่ 8531 เครื่องบินโบอิ้ง 737-900ER ประสบเหตุตกร่องพื้นอ่อนของรันเวย์ท่าอากาศยานหาดใหญ่ ระหว่างจะนำเครื่องขึ้น เพื่อมุ่งหน้าสู่ท่าอากาศยานดอนเมือง ไม่มีผู้ได้รับบาดเจ็บและเสียชีวิต<ref>{{Cite web|title= ระทึก!ไลออนแอร์ไถลรันเวย์หาดใหญ่-ผู้โดยสารปลอดภัย |publisher=[[โพสต์ทูเดย์]]|url=http://www.posttoday.com/local/south/362663|date=2015-05-02|accessdate=2017-05-27}}</ref>
* 10 เมษายน พ.ศ. 2559 – ไทยไลอ้อนแอร์ เที่ยวบินที่ 539 เครื่องบินโบอิง 737-900ER ทะเบียน HS-LTM บินจาก[[ท่าอากาศยานแม่ฟ้าหลวง เชียงราย]] ไปยังท่าอากาศยานนานาชาติดอนเมือง หลังจากออกบินไปได้ประมาณ 20 นาที เกิดระบบความดันอากาศในห้องโดยสารขัดข้อง ทำให้ผู้โดยสาร[[อาการหายใจลำบาก|หายใจลำบาก]] และหน้ากากออกซิเจนบนแผงเหนือศีรษะผู้โดยสารตกลงมา กัปตันตัดสินใจบินมาลงจอดฉุกเฉินที่[[ท่าอากาศยานเชียงใหม่]] มีผู้โดยสารหมดสติ 2 คน ไม่มีผู้เสียชีวิต<ref>{{Cite web|title=ไลอ้อนแอร์ จอดฉุกเฉินเชียงใหม่ ความดันอากาศขัดข้อง ผู้โดยสารเป็นลม 2 ราย|publisher=[[ไทยรัฐ]]|url=http://www.thairath.co.th/content/604168|date=2016-04-10|accessdate=2017-05-27}}</ref><ref>http://avherald.com/h?article=496b17e6&opt=0</ref>
* 21 พฤษภาคม พ.ศ. 2559 – ไทยไลอ้อนแอร์ เที่ยวบินที่ 722 จากท่าอากาศยานดอนเมืองไปหาดใหญ่ เครื่องยนต์ขัดข้อง ต้องเปลี่ยนเป็นเครื่องบินอีกลำหนึ่งบินแทน เป็นเหตุให้เที่ยวบินล่าช้าไปเกือบ 4 ชั่วโมง<ref>{{Cite web|title=ไลอ้อนแอร์แจงปม เที่ยวบินหาดใหญ่ ดีเลย์เกือบ 4 ชั่วโมง|publisher=[[สนุกดอตคอม]]|url=http://news.sanook.com/1999182/|date=2016-05-22|accessdate=2017-06-02}}</ref>
* 24 กันยายน พ.ศ. 2559 – ไทยไลอ้อนแอร์ เที่ยวบินที่ 525 จากเชียงใหม่ไปดอนเมือง ยกเลิกการบินขึ้นกะทันหันและเลี้ยวกลับไปจอดซ่อม ภายหลังตรวจสอบพบว่าปัญหาที่เกิดขึ้นเกี่ยวกับสัญญาณไฟบางส่วนของเครื่องบิน เครื่องล่าช้า 1 ชั่วโมง<ref>{{Cite web|title=ไทยไลอ้อนแอร์ทำเสียว! กัปตันยกเครื่องไม่ขึ้น จอดซ่อมนานกว่า 1 ชม.|publisher=[[เนชั่นทีวี]]|url=http://www.nationtv.tv/main/content/social/378518078/|date=2016-09-24|accessdate=2017-05-27}}</ref>
* 21 พฤษภาคม พ.ศ. 2560 – ไทยไลอ้อนแอร์ เที่ยวบินที่ 621 เครื่องบินโบอิง 737-900ER จาก[[ท่าอากาศยานอุบลราชธานี]]ไปดอนเมือง เครื่องยนต์ขวาขัดข้อง ต้องซ่อม เป็นเหตุให้เที่ยวบินล่าช้า<ref>{{Cite web|title=ไลอ้อนแอร์เครื่องขัดข้อง จากอุบลฯ บินไปดอนเมืองไม่ได้ ผู้โดยสารรออื้อ|publisher=[[ไทยรัฐ]]|url=http://www.thairath.co.th/content/947720|date=2017-05-21|accessdate=2017-05-27}}</ref>
 
== ดูเพิ่ม ==
*[[ไลอ้อนแอร์]]
 
== อ้างอิง ==
{{รายการอ้างอิง}}
 
== แหล่งข้อมูลอื่น ==