เชฟโรเลต ทาโฮ

"จีเอ็มซี ยูคอน เดนาลี" เปลี่ยนทางที่นี่ เพื่อไม่ให้สับสนกับ จีเอ็มซี เดนาลี

เชฟโรเลต ทาโฮ (อังกฤษ: Chevrolet Tahoe) และ จีเอ็มซี ยูคอน (อังกฤษ: GMC Yukon) ซึ่งเป็นรถที่ใช้พื้นฐานวิศวกรรมเดียวกัน เป็นรถยนต์อเนกประสงค์สมรรถนะสูงขนาดใหญ่ (full-size SUV) ที่ผลิตและพัฒนาโดยเจเนรัลมอเตอร์ เปิดตัวครั้งแรกในปี พ.ศ. 2537 ส่วนยูคอนเปิดตัวในปี พ.ศ. 2534

เชฟโรเลต ทาโฮ จีเอ็มซี ยูคอน
เชฟโรเลต ทาโฮ RST (รุ่นที่ 5)
ภาพรวม
บริษัทผู้ผลิต	เจเนรัลมอเตอร์
เริ่มผลิตเมื่อ	พ.ศ. 2534–ปัจจุบัน (ยูคอน) พ.ศ. 2537–ปัจจุบัน (ทาโฮ)
ตัวถังและช่วงล่าง
ประเภท	รถยนต์อเนกประสงค์สมรรถนะสูงขนาดใหญ่
โครงสร้าง	เครื่องยนต์วางหน้า ขับเคลื่อนสองล้อ / เครื่องยนต์วางหน้า ขับเคลื่อนสี่ล้อ
รุ่นที่คล้ายกัน	คาดิลแลค เอสคาเลด เชฟโรเลต ซับเบอร์บัน/จีเอ็มซี ยูคอน XL เชฟโรเลต ซิลเวอราโด/จีเอ็มซี เซียร์รา ฮัมเมอร์ เอชทู
ระยะเหตุการณ์
รุ่นก่อนหน้า	เชฟโรเลต K5 เบลเซอร์/จีเอ็มซี K5 จีมมี

ตั้งแต่ปี พ.ศ. 2525 เชฟโรเลตและจีเอ็มซีได้ทำการจำหน่ายรถ SUV ที่ขนาดต่างกันภายใต้ชื่อรุ่น "เบลเซอร์" และ "จิมมี" โดยในปี พ.ศ. 2526 ได้มีการเปิดตัวรุ่นย่อยที่มีขนาดเล็กกว่าอย่าง เชฟโรเลต S-10 เบลเซอร์ และจีเอ็มซี S-15 จิมมี โดยวางจำหน่ายควบคู่ไปกับรุ่นดั้งเดิมไปจนถึงต้นทศวรรษที่ 1990

เจเนรัลมอเตอร์เริ่มเปลี่ยนชื่อของ SUV ขนาดใหญ่ก่อน โดยในปี 2534 ได้เปลี่ยนชื่อรุ่นจิมมีขนาดใหญ่เป็น "ยูคอน" ส่วนทางฝั่งเชฟโรเลตนั้นรอจังหวะการปรับโฉมของรุ่น S-10 เบลเซอร์ขนาดกลางในปี 2537 จึงใช้โอกาสนี้เปลี่ยนชื่อรุ่นเป็น "นิวเบลเซอร์" ขณะเดียวกันก็เปลี่ยนชื่อรุ่นเบลเซอร์ขนาดใหญ่เดิมเป็น "ทาโฮ" ซึ่งตั้งตามชื่อของพื้นที่แถวทะเลสาบทาโฮ ซึ่งเป็นบริเวณที่สวยงามและขรุขระทางภูมิประเทศ ตั้งอยู่ทางตะวันตกของสหรัฐ ก่อนหน้านี้ชื่อทาโฮเคยถูกนำไปใช้เป็นเพียงแค่ระดับแต่ง (trim level) ของรถรุ่น S-10 มาก่อน ส่วนชื่อยูคอนหมายถึงดินแดนยูคอนทางตอนเหนือของแคนาดา

ในปี พ.ศ. 2538 ทั้งทาโฮและยูคอนได้มีการเพิ่มรุ่นตัวถังแบบสี่ประตูที่ขนาดยาวขึ้น โดยรุ่นใหม่นี้ได้เข้ามาเติมเต็มช่องว่างด้านขนาดระหว่างรุ่นสองประตูเดิมกับเชฟโรเลต/จีเอ็มซี ซับเบอรบัน ที่มีฐานล้อยาวกว่า

เชฟโรเลต ทาโฮ วางจำหน่ายในแบบพวงมาลัยซ้ายในพื้นที่หลักคืออเมริกาเหนือ บางส่วนของเอเชียอย่างฟิลิปปินส์ ตะวันออกกลาง และอีกหลายประเทศ เช่น โบลิเวีย ชิลี เปรู โคลอมเบีย เอกวาดอร์ และแองโกลา ส่วนจีเอ็มซี ยูคอน วางจำหน่ายเฉพาะในอเมริกาเหนือและตะวันออกกลางเท่านั้น

เชฟโรเลต ทาโฮ และจีเอ็มซี ยูคอน เป็นส่วนหนึ่งของกลุ่มรถ SUV ขนาดใหญ่ของเจเนรัลมอเตอร์ จุดเด่นที่ทำให้แตกต่างจากรุ่นใกล้เคียงอย่างซับเบอร์บันและยูคอน XL นั้นอยู่ที่ความยาวของพื้นที่โดยสารและพื้นที่เก็บสัมภาระด้านหลังเสา C โดยทาโฮและยูคอนจะมีขนาดที่เล็กกว่ารุ่น XL ในปี พ.ศ. 2542 จีเอ็มซี ยูคอน ได้มีการเพิ่มรุ่นย่อย (sub-model) ระดับหรูหราขึ้นมา โดยใช้ชื่อว่า "เดนาลี" (Denali) ซึ่งเป็นรุ่นท็อปสุดของรถ จะเน้นความหรูหราเหนือกว่ารุ่นมาตรฐาน โดยมีการตกแต่งภายในและภายนอกที่ใช้วัสดุคุณภาพดีขึ้น คาดิลแลค เอสคาเลด (Cadillac Escalade) เป็นรถอีกหนึ่งรุ่นที่ใช้พื้นฐานตัวถังร่วมกัน แต่จะมีการตกแต่งภายในและภายนอกที่หรูหรายิ่งขึ้นไปอีก เดนาลีมีจำหน่ายทั้งรุ่นมาตรฐานและ XL

เชฟโรเลต ทาโฮ ครองตำแหน่งรถ SUV ขนาดใหญ่ที่ขายดีที่สุดในสหรัฐมาอย่างต่อเนื่อง โดยมักจะขายได้มากกว่าคู่แข่งถึงสองเท่าเป็นประจำ