สายนางาโฮริสึรูมิเรียวกูจิ
สายนางาโฮริสึรูมิเรียวกูจิ (สาย 7, สายสีเขียวอ่อน) (ญี่ปุ่น: 長堀鶴見緑地線; โรมาจิ: Nagahori Tsurumi-ryokuchi-sen) เป็นเส้นทางรถไฟฟ้าในนครโอซากะ ระบบรถไฟใต้ดินเทศบาลโอซากะ มีชื่อเรียกต่าง ๆ ดังนี้
- รถไฟฟ้าด่วนสาย 7 (高速電気軌道第7号線)
- รถไฟฟ้าด่วนนครโอซากะสาย 7 (大阪市高速鉄道第7号線)
- รถไฟฟ้าสาย 7 (7号線(長堀鶴見緑地線))
สายนางาโฮริสึรูมิเรียวกูจิ | |
---|---|
ข้อมูลทั่วไป | |
หมายเลขสาย | 7 |
ปลายทาง |
|
จำนวนสถานี | 17 |
การดำเนินงาน | |
รูปแบบ | รถไฟใต้ดิน |
ระบบ | รถไฟใต้ดินเทศบาลโอซากะ |
ผู้ดำเนินงาน | การคมนาคมเทศบาลโอซากะ |
ศูนย์ซ่อมบำรุง | สึรูมิ |
ขบวนรถ | 70 ซีรีส์ |
ประวัติ | |
เปิดเมื่อ | 31 มีนาคม ค.ศ. 1990 |
ข้อมูลทางเทคนิค | |
ระยะทาง | 15.0 กิโลเมตร (9.3 ไมล์) |
รางกว้าง | 1435 |
ระบบจ่ายไฟ | 1,500 V DC, ลวดเหนือหัว |
ความเร็ว | 70 กิโลเมตรต่อชั่วโมง (43 ไมล์ต่อชั่วโมง) |
โอซากะเมโทร | |
---|---|
สายมิโดซูจิ | |
สายทานิมาจิ | |
สายยตสึบาชิ | |
สายชูโอ | |
สายเซ็นนิจิมาเอะ | |
สายซาไกซูจิ | |
สายนางาโฮริสึรูมิเรียวกูจิ | |
สายอิมาซาโตซูจิ | |
สายนังโกพอร์ตทาวน์ | |
ตัวย่อของเส้นทางคือ "N"
ระบบรถไฟฟ้า
แก้- 70 ซีรีส์ 4 คันต่อขบวน (ตั้งแต่ ค.ศ. 1990)
อ้างอิง
แก้วิกิมีเดียคอมมอนส์มีสื่อที่เกี่ยวข้องกับ สายนางาโฮริสึรูมิเรียวกูจิ