สถานีรถไฟใต้ดินคึงสแตรดกอร์เดน
คึงสแตรดกอร์เดน (สวีเดน: Kungsträdgården) เป็นสถานีของรถไฟใต้ดินสต็อกโฮล์มในย่านนอรมัล์มของเมืองสต็อกโฮล์ม คึงสแตรดกอร์เดนเป็นสถานีปลายทางของสาย 10 กับ 11 และเปิดให้บริการเมื่อ 30 ตุลาคม 1977 ในฐานะส่วนต่อขยายขนาดหนึ่งสถานีจากที-เซนทราเลน[3] ชานชาลาของสถานีตั้งอยู่ที่ความลึกราว 34 ใต้ดิน และถายในสถานีตกแต่งด้วยซากของอาคารที่ถูกทำลายระหว่างการปรับปรุงพื้นที่สต็อกโฮล์มกลางระหว่างทศวรรษ 1950s กับ 1960s และถูกขุดค้นในบริเวณ[4]
คึงสแตรดกอร์เดน  | |||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| สถานีรถไฟใต้ดินสต็อกโฮล์ม | |||||||||||||||
 ส่วนหนึ่งของสถานีซึ่งตกแต่งด้วยเสาและซุ้มโค้ง | |||||||||||||||
| ข้อมูลทั่วไป | |||||||||||||||
| ที่ตั้ง | นอรมัล์ม สต็อกโฮล์ม | ||||||||||||||
| พิกัด | 59°19′50″N 18°04′24″E / 59.33056°N 18.07333°E | ||||||||||||||
| ความสูง | −29.3 m (−96 ft) AMSL[1] | ||||||||||||||
| เจ้าของ | สตอร์สต็อกโฮล์มโลคัลทราฟิค | ||||||||||||||
| ระยะทาง | 0.2 km (0.12 mi) จากคึงสแตรดกอร์เดน[a][1] | ||||||||||||||
| ประวัติ | |||||||||||||||
| เริ่มเปิดให้บริการ | 30 ตุลาคม 1977 | ||||||||||||||
| ผู้โดยสาร | |||||||||||||||
| 2019 | 9,850 ต่อวันธรรมดา[2] | ||||||||||||||
| การเชื่อมต่อ | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
| ที่ตั้ง | |||||||||||||||
 | |||||||||||||||
ทางเข้าสถานีนั้นแรกเริ่มตั้งใจจะตั้งอยู่ภายในสวนคึงสแตรดกอร์เดน แต่ถูกยกเลิกไปภายหลังข้อพิพาทเอล์มเมื่อปี 1971
สิ่งมีชีวิต แก้
สถานีคึงสแตรดกอร์เดนเป็นที่รู้จักจากพืชพรรณที่แปลกจากที่อื่น ในสถานีเป็นที่เดียวในภูมิภาคสแกนดิเนเวียที่สามารถพบแมงมุม Lessertia dentichelis ซึ่งเป็นแมงมุมถ้ำและอาศัยอยู่ตามผนังของสถานีนับตั้งแต่เปิดใช้การในกลางทศวรรษ 1970 และปัจจุบันนักวิทยาศาสตร์ยังคงไม่ทราบว่าแมงมุมสายพันธุ์นี้เข้ามายังสต็อกโฮล์มได้อย่างไร นอกจากนี้ยังพบมอสเติบโตอยู่ตามผนังของสถานี ทั้ง ๆ ที่เคยเข้าใจว่ามอสเหล่านี้สูญพันธุ์ไปจากภูมิภาคสต็อกโฮล์มแล้ว[5]
ในปี 2016 นักวิทยาศาสตร์ค้นพบสายพันธุ์ใหม่ของฟังไจในสถานีจำนวนสองสายพันธุ์ที่ยังไม่เคยถูกค้นพบที่ใดมาก่อน[6]
ระเบียงภาพ แก้
-
ซากของตกแต่งอาคารที่เก็บกู้ได้จากการพัฒนาย่านสต็อกโฮล์มกลาง นำมาจัดแสดงภายในสถานี -
มอสที่โตบนผนังในสถานี -
ทางเข้าสถานีจากบนดิน -
ชานชาลา -
ชานชาลา -
ทางเดินในสถานีและผนังโฆษณา -
ทางเข้าชานชาลาและรูปปั้น -
งานศิลปะบนผนัง
.jpg)
หมายเหตุ แก้
- ↑ The kilometre zero of the Blue line – commonly given as "Kungsträdgården" – is actually in a tunnel 200 m (660 ft) east of Kungsträdgården's platforms.
อ้างอิง แก้
- ↑ 1.0 1.1 Alfredsson, Björn; Berndt, Roland; Harlén, Hans (2000). Stockholm under: 50 år – 100 stationer (ภาษาสวีเดน). Stockholm: Bromberg. pp. 98–99. ISBN 91-7608-832-4. SELIBR 7652820.
- ↑ "Fakta om SL och regionen 2019" (PDF) (ภาษาสวีเดน). Storstockholms Lokaltrafik. p. 51. เก็บ (PDF)จากแหล่งเดิมเมื่อ 27 December 2020. สืบค้นเมื่อ 30 March 2021.
- ↑ Schwandl, Robert. "Stockholm". urbanrail.
- ↑ http://www.kynerd.net/Tunnelbanan/Kungsan.html
- ↑ "Ecosystem found in Stockholm subway" Sveriges Radio
- ↑ Réblová, Martina; Hubka, Vit; Thureborn, Olle; Lundberg, Johannes; Sallstedt, Therese; Wedin, Mats; Ivarsson, Magnus (12 October 2016). "From the Tunnels into the Treetops: New Lineages of Black Yeasts from Biofilm in the Stockholm Metro System and Their Relatives among Ant-Associated Fungi in the Chaetothyriales". PLOS ONE (ภาษาอังกฤษ). 11 (10): e0163396. doi:10.1371/journal.pone.0163396. ISSN 1932-6203. PMC 5061356. สืบค้นเมื่อ 8 November 2017.
แหล่งข้อมูลอื่น แก้
