ผลต่างระหว่างรุ่นของ "รายการเส้นทางเดินรถโดยสารประจำทางในเขตพื้นที่กรุงเทพมหานครและปริมณฑล"
เนื้อหาที่ลบ เนื้อหาที่เพิ่ม
ไม่มีความย่อการแก้ไข |
|||
บรรทัด 138:
2.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีส้ม (ยูโรทู)
|รถรับ-ส่งที่ป้าย [[สนามศุภชลาศัย]]
|-
| style="background-color:black;color:white;text-align:center;font-weight:bold" |11
เส้น 249 ⟶ 248:
|[[อนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ]]
|1.รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง
|'''รถบริการทางด่วน (ขาไป ขึ้นด่านงามวงศ์วาน ลงด่านพระราม 6 (คลองประปา) ขากลับ ขึ้นด่านอนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ ลงด่านงามวงศ์วาน) เฉพาะช่วงเช้าและช่วงเย็น'''
|▼
|-
| rowspan="2" style="background-color:red;color:white;text-align:center;font-weight:bold" | 25 (3)
เส้น 451 ⟶ 450:
|มหาวิทยาลัยรามคำแหง 2
| รองเมือง
|1..รถโดยสารประจำทางสีขาว-น้ำเงิน<br>2.รถโดยสารประจำทางสีชมพู<br>3.รถโดยสารประจำทางสีส้ม
▲|
|-
| style="background-color:orangered;color:white;text-align:center;font-weight:bold" |47 (1)
เส้น 540 ⟶ 539:
|-
| style="background-color:blue;color:white;text-align:center;font-weight:bold" |63 (2)
|[[สะพานพระนั่งเกล้า]]
|[[อนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ]]
| 1.รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง
เส้น 550 ⟶ 549:
|-
| style="background-color:blue;color:white;text-align:center;font-weight:bold" |64 (2)
|[[กระทรวงพาณิชย์ (ประเทศไทย)|กระทรวงพาณิชย์]]
|[[สะพานสมเด็จพระปิ่นเกล้า|สะพานพระปิ่นเกล้า]]
| 1.รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง
บรรทัด 642:
| ในอดีตเดินรถโดยเขตการเดินรถที่ 5
|-
|
| [[ประตูน้ำ]]
2.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีฟ้า (ใช้ก๊าซธรรมชาติ)
|
|-▼
|-
| style="background-color:orangered;color:white;text-align:center;font-weight:bold" |77 (2)
เส้น 747 ⟶ 743:
|เขตการเดินรถที่ 6 ได้ทำการขยายเส้นทางเดินรถ สาย 91ก (จากเดิมที่วิ่งแค่ ม.กรุงเทพธนบุรี-สนง.เขตบางกอกใหญ่) เปลี่ยนเป็น "ม.กรุงเทพธนบุรี-สนามหลวง" เพื่อให้เป็นไปตามเส้นทางที่กำหนดไว้ในใบอนุญาตเดินรถ (สัมปทาน) ตั้งแต่วันที่ 1 พฤศจิกายน 2563 เป็นต้นไป
|-
|
| rowspan="2" |[[อนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ]]▼
| 1.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีเหลือง▼
|-▼
| แยกคลองตัน (ซอยพัฒนาการ 25)
| 1.รถโดยสารประจำทางสีขาว-น้ำเงิน<br>2.รถโดยสารประจำทางสีชมพู<br>3.รถโดยสารประจำทางสีส้ม
4.รถโดยสารประจำทางขนาดเล็กสีส้ม<br>5.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศขนาดเล็กสีเหลือง
เส้น 883 ⟶ 875:
|-
| style="background-color:blue;color:white;text-align:center;font-weight:bold" |114 (2)
| สะพานพระนั่งเกล้า
| แยก[[ถนนลำลูกกา]]
| 1.รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง
เส้น 957 ⟶ 949:
| rowspan="2" |สะพานข้ามคลองพระโขนง (แยกอ่อนนุช)
|1.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีส้ม (ยูโรทู)
|'''เฉพาะขาไปอ่อนนุช''' จะวนเข้าไปรับ-ส่งผู้โดยสารในศูนย์การค้าเมกาบางนา▼
▲'''เฉพาะขาไปอ่อนนุช''' จะวนเข้าไปรับ-ส่งผู้โดยสารในศูนย์การค้าเมกาบางนา
|-
| style="background-color:black;color:white;text-align:center;font-weight:bold" |132
เส้น 1,226 ⟶ 1,215:
|[[สถานีขนส่งผู้โดยสารกรุงเทพ (จตุจักร)|มหาวิทยาลัยรามคำแหง]]
| 1.รถโดยสารประจำทางสีส้ม<br>2.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศขนาดเล็กสีเหลือง<br>3.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศขนาดเล็กสีฟ้า
|'''เฉพาะขาไป ม.รามคำแหง''' จะวนเข้าไปรับ-ส่งผู้โดยสารในศูนย์การค้าเมกาบางนา
|-
| style="background-color:green;color:white;text-align:center;font-weight:bold" |501 (1)
เส้น 1,393 ⟶ 1,382:
|1.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีเหลือง
2.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีฟ้า
|
|-
เส้น 1,927 ⟶ 1,918:
| '''เขตฯ 1''' 34 59
'''เขตฯ 3'''
'''เขตฯ 4'''
'''เขตฯ 5'''
| 500 + 3* <br> (ตัดบัญชี 10 คัน)
| ข-40001-40540
เส้น 1,942 ⟶ 1,933:
| 2535
| 1, 6 ,7, 8
| '''เขตฯ 1''' 95 95ก
'''เขตฯ 6''' 7 7ก 42 53 80** 80ก 84 84ก 91ก
'''เขตฯ 7'''
'''เขตฯ 8'''
| 540 <br> (ตัดบัญชี 11 คัน)
| ข-50001-50540
เส้น 1,958 ⟶ 1,949:
| 2534
| 2, 4, 8
| '''เขตฯ 2'''
'''เขตฯ 4'''
'''เขตฯ 8''' 36ก
| 510 <br> (ตัดบัญชี 9 คัน)
| ข-80001-80510
เส้น 1,994 ⟶ 1,985:
| 1, 7
| '''เขตฯ 1''' 107 543
'''เขตฯ 7'''
| 100
| ข-3001-3100
เส้น 2,004 ⟶ 1,995:
| 2538
| 4
|'''เขตฯ 4'''
| 80 + 1* <ref>ปอ.77 ซิ่งข้ามเกาะกลางถนน ชนยับกระบะ-เก๋ง หน้าหมอชิต2 เจ็บอื้อ
http://www.thairath.co.th/content/509441</ref> (ตัดบัญชี 1 คัน)
เส้น 2,013 ⟶ 2,004:
|}
'''หมายเหตุ''' + ตัวเลข* หมายถึงจำนวนรถสำรองวิ่ง (รถสแปร์) ในรุ่นนั้น ๆ
<br>HINO HU3KSKL สาย
'''เก็บค่าโดยสารตามระยะทาง ราคา
----
เส้น 2,036 ⟶ 2,027:
| 2561
| 1, 2, 3, 5
| '''เขตฯ 1'''
'''เขตฯ 2'''
'''เขตฯ 3'''
'''เขตฯ 5'''
| 489 + 4*
| ข-70001-70489
เส้น 2,059 ⟶ 2,050:
'''หมายเหตุ''' + ตัวเลข* หมายถึงจำนวนรถสำรองวิ่ง (รถสแปร์) ในรุ่นนั้น ๆ
'''รถโดยสารประจำทางปรับอากาศ สีขาว-เขียว-น้ำเงิน (ใช้ก๊าซธรรมชาติ) เก็บค่าโดยสารตามระยะทาง ราคา
KINGLONG XMQ6106CNG สาย
----
เส้น 2,083 ⟶ 2,074:
| 2541 (ชุดที่ 1)
| rowspan="2" | 1, 2, 3, 4, 5
| '''เขตฯ 1'''
'''เขตฯ 2'''
'''เขตฯ 3'''
'''เขตฯ 4''' 77 205
'''เขตฯ 5'''
| 200 + 2*
(ตัดบัญชี 2 คัน)
เส้น 2,098 ⟶ 2,089:
|-
|2545 (ชุดที่ 2)
|'''เขตฯ 1'''
'''เขตฯ 2''' 11 514 517 519
'''เขตฯ 3'''
'''เขตฯ 4''' 77
'''เขตฯ 5'''
|125 + 1*
| ข-45001-45125
เส้น 2,123 ⟶ 2,114:
|'''เขตฯ 1''' 107 129
'''เขตฯ 6'''
'''เขตฯ 7'''
'''เขตฯ 8'''
| 200
| ข-55001-55200
เส้น 2,137 ⟶ 2,128:
| 2545
| 6, 7, 8
| '''เขตฯ 6'''
'''เขตฯ 7''' 66 505
เส้น 2,172 ⟶ 2,163:
'''หมายเหตุ''' + ตัวเลข* หมายถึงจำนวนรถสำรองวิ่ง (รถสแปร์) ในรุ่นนั้น ๆ
หมายเลขสาย** หมายถึง ให้บริการในสถานะช่วยวิ่งจากเส้นทางอื่น<br> เก็บค่าโดยสารตามระยะทาง ราคา '''
==== รถโดยสารประจำทางปรับอากาศ สีฟ้า (ไฮบริด) ====
เส้น 2,210 ⟶ 2,201:
!ภาพประกอบ
|-
| rowspan="2" |BONLUCK
| rowspan="2" |JXK6120L-NGV-01
|บริษัท มารัตน์ทรานสปอร์ต จำกัด
|2561
เส้น 2,218 ⟶ 2,209:
|31
|[[ไฟล์:R26E15jxk6120.jpg|center|frameless|250x250px]]
▲|-
|ห้างหุ้นส่วนจำกัด บุญมงคลกาญจน์
|2564
|539
|31
|[[ไฟล์:BLK539-5769.jpg|center|frameless|248x248px]]
|-
| rowspan="2" |SUNLONG
เส้น 2,231 ⟶ 2,229:
'''สาขาบึงกุ่ม''' 40 113 115 150
'''สาขาบางพลี''' 48 554 558
'''สาขาตลิ่งชัน''' 28 40(เสริมพิเศษ) 507
'''สาขาศาลายา''' 124 547
|
|35
|[[ไฟล์:1043slk6129.jpg|center|frameless|250x250px]]
เส้น 2,243 ⟶ 2,241:
|2564
|75
|
|35
|[[ไฟล์:7542slk6129.jpg|frameless|250x250px]]
เส้น 2,251 ⟶ 2,249:
|บริษัท สมาร์ทบัส จำกัด
|2562 (รถเก่าปรับปรุงสภาพ)
|'''สาขา
'''สาขาตลิ่งชัน''' 30 110 127
'''สาขาบึงกุ่ม''' 126
|76
|38
|[[ไฟล์:1274slk6111.jpg|center|frameless|
|-
|SUNLONG
เส้น 2,287 ⟶ 2,286:
| HINO
| BX320
|
| 1, 2, 4, 10
| 1,000
เส้น 2,296 ⟶ 2,295:
| ISUZU
| TX192
|
| 1, 5, 8, 9
| 500
เส้น 2,323 ⟶ 2,322:
| HINO
| BX321<ref>รถโดยสารปลดระวางของกองทัพเรือ[http://www.navy.mi.th/transport/retirecar/doc152/42842.pdf รถโดยสารปลดระวางของกองทัพเรือ] จาก[[ไฟล์ PDF]][http://www.navy.mi.th/transport/retirecar/doc152/42842.pdf กองทัพเรือ]</ref>
|
| 1, 2, 3, 4, 10
| 500
เส้น 2,332 ⟶ 2,331:
| ISUZU
| JCR600YZNN
|
| 1, 5, 8, 9
| 500
เส้น 2,341 ⟶ 2,340:
| Mercedes Benz
| OF1417
|
| 5, 6
| 200
เส้น 2,355 ⟶ 2,354:
| -
|
| เป็นรถเมล์สองชั้นที่บริษัทเลย์แลนด์ ให้ ขสมก. ทดลองวิ่ง 6 เดือน มีความยาว 10.3 เมตร สูง 4.5 เมตร สองเพลา สามารถจุผู้โดยสารได้ 140 คัน วิ่งให้บริการในสาย
|}
เส้น 2,372 ⟶ 2,371:
| HINO
| BX321
|
| 1, 2, 4, 10
| 250
เส้น 2,381 ⟶ 2,380:
| ISUZU
| MT111L
|
| 1, 5, 8, 9
| 250
เส้น 2,390 ⟶ 2,389:
| DAEWOO
| BF120DS
|
| 2, 3, 4, 5, 6
| 400
เส้น 2,396 ⟶ 2,395:
|
| <sup>*1</sup>เป็นรถที่ ขสมก. เช่า มีเครื่องเก็บค่าโดยสารอัตโนมัติ ประตูอัตโนมัติ และพัดลมระบายอากาศ
<sup>*2</sup>ปัจจุบันพบเห็นได้ในรูปแบบรถเอกชนร่วมบริการ เช่นสาย
|-
| DAEWOO
| BF120S
|
| 3, 5, 6
| 450
เส้น 2,413 ⟶ 2,412:
<sup>*4</sup>ในปี 2558 รถบางส่วนถูกบริจาคให้มูลนิธิสัมมาชีพ เพื่อนำไปทำปะการังเทียม<ref>[http://www.bangkokbusclub.com/cms/showthread.php?t=12102 ชีวิตใหม่ DAEWOO กับภารกิจ "ปะการังเทียม"] , bangkokbusclub.com</ref>
<sup>*5</sup>ปัจจุบันพบเห็นได้ในรูปแบบรถเอกชนร่วมบริการ เช่นสาย
|-
| ISUZU
| LT112P
|
| 1, 6, 7, 8, 9
| 1 (รถสำรอง)
เส้น 2,452 ⟶ 2,451:
<sup>*3</sup>เป็นรถเช่าจากเอกชน แต่ ขสมก. ซ่อมเอง
<sup>*4</sup>เคยให้บริการสาย 7 7ก
|-
| HINO
เส้น 2,464 ⟶ 2,463:
<sup>*2</sup>เป็นรถที่ดัดแปลงสีและตัวถังบางส่วนจากรถ ฮีโน่ครีมแดงประตูกลาง โดยมีการติดตั้งพัดลมเพิ่มเติมภายในรถ และเก็บค่าโดยสารเพิ่มอีก 1 บาท
<sup>*3</sup>เคยให้บริการสาย
|-
| HINO
| BX321
|
| 5, 6
| 1
เส้น 2,479 ⟶ 2,478:
|DAEWOO
|BF120S
|
|5, 6
|7
เส้น 2,501 ⟶ 2,500:
|-
| VOLVO
| B57-60[http://www.rotmaethai.com/board รถเมล์ไทย.คอม]
| 2521 - 2525
<br>
| 11
| 200
| 11-101 ถึง 11-300
|
| <sup>*1</sup>ในช่วงแรกมีประตูหน้าและประตูกลาง แต่ใช้ประตูหน้าเพียงบานเดียว<br><sup>*2</sup>งดให้บริการระหว่างปี
|-
| VOLVO
เส้น 2,568 ⟶ 2,567:
| [[ไฟล์:BMTA-BUS-39 Padane.jpg|250px]]
|<sup>*1</sup>เดิมมี 800 คัน ซึ่ง 500 คันแรก ปลดระวาง วันที่ 31 ธันวาคม พ.ศ. 2545 ที่เหลือส่วนใหญ่ประมาณ 200 คัน ถูกสั่งตัดจอดยังไม่มีกำหนด เมื่อต้นปี 2554 และทยอยปลดระวางทั้งหมดในปี 2561
<sup>*2</sup>ปัจจุบันพบเห็นได้ในรูปแบบรถเอกชนร่วมบริการ (ปรับปรุงสภาพตัวถัง) เช่นสาย
|-
| Mercedes Benz
| O1114L
|
| 4, 5
| 30
เส้น 2,580 ⟶ 2,579:
<sup>*2</sup>ตัวถังเดิมใช้สีขาวคาดม่วง ก่อนเปลี่ยนเป็นสีขาวคาดน้ำเงิน ลวดลายเดียวกับ Mercedes Benz OF1617/61
<sup>*3</sup>เคยให้บริการในสาย 1
|}
เส้น 2,607 ⟶ 2,606:
| IKARUS
| 283
|
| 2
| 50
เส้น 2,614 ⟶ 2,613:
|<sup>*1</sup>ปลดระวางครั้งแรก เมื่อปี 2544 เนื่องจากเปลี่ยนช่างซ่อมบำรุง
<sup>*2</sup>เคยให้บริการในสาย
|-
| Mercedes-Benz
| O405G
|
| 3
| 52
เส้น 2,643 ⟶ 2,642:
| Mercedes-Benz
| O405 CNG
|
| 1
| 38
เส้น 2,652 ⟶ 2,651:
| MAN
| 16.230 HOCL/R - CNG
|
2553–30 พฤศจิกายน 2559
| 1
เส้น 2,771 ⟶ 2,770:
|HINO
|HU2ASKP-VJT
|
|1, 3, 5
|1
เส้น 2,777 ⟶ 2,776:
|35
|[[ไฟล์:Hino Hybrid.jpg|250px]]
|เคยเป็นรถทดลองวิ่งในสาย A1
|}
|