ผลต่างระหว่างรุ่นของ "ท่าอากาศยานปาย"

เนื้อหาที่ลบ เนื้อหาที่เพิ่ม
Bebiezaza (คุย | ส่วนร่วม)
+สถิติ
Bebiezaza (คุย | ส่วนร่วม)
บรรทัด 46:
พ.ศ. 2523 ทางกรมการบินพาณิชย์ ได้ตั้งงบประมาณจำนวนเงิน 1 ล้าน 5 แสนบาท เพื่อทำการปรับปรุงท่าอากาศยานปาย โดยเปลี่ยนทางวิ่งให้เป็นลูกรังบดอัดแน่น และก่อสร้างอาคารผู้โดยสารอาคารสถานีวิทยุสื่อสารและหอบังคับการบินเพิ่มเติม
 
พ.ศ. 2547 ได้มีการปรับปรุงทางวิ่ง ลานจอดเครื่องบิน และอาคารผู้โดยสาร โดยก่อสร้างตั้งแต่ 22 กรกฎาคม 2547 ถึง 20 กันยายน 2547 และจากนั้นในปี พ.ศ. 2550 สายการบิน SGA ได้เปิดเส้นทางการบิน [[ท่าอากาศยานนานาชาติเชียงใหม่|เชียงใหม่]] – ปาย – [[ท่าอากาศยานนานาชาติเชียงใหม่|เชียงใหม่]] โดยใช้เครื่องบินขนาดเล็กแบบ [[เซสน่า 208 คาราวาน|เซสน่า 208B คาราวาน]] จนกระทั่งเดือนธันวาคม 2554 ได้หยุดบินไป<ref name=history>{{cite web|url=https://minisite.airports.go.th/pai/photo1252.html?Action=view&DataID=899|title=ประวัติท่าอากาศปาย|work=[[กรมท่าอากาศยาน]]|accessdate=11 มิถุนายน 2563}}</ref>
 
พ.ศ. 2554 สายการบิน[[กานต์แอร์]] ได้เริ่มให้บริการเที่ยวบินสู่ท่าอากาศยานปายด้วยเครื่องบินแบบ CESSNA[[เซสน่า 208B คาราวาน]] สามารถจุผู้โดยสารได้ 12 ที่นั่ง แต่ในพ.ศ. 2559 สายการบินกานต์แอร์ ไม่ผ่านการตรวจสอบตามมาตรฐานการบินสากล จึงถูกเพิกถอนใบอนุญาตในการทำการบิน และยกเลิกเส้นทางการบินมายังปาย และทุกๆเส้นทางบินอีกด้วย
 
== อาคารสถานที่ ==