ผลต่างระหว่างรุ่นของ "สถานีกรมป่าไม้"

 

== ที่ตั้ง ==

 

ในแผนงานเดิมของ[[สำนักงานนโยบายและแผนการขนส่งและจราจร]] (สถานะก่อน[[กรมการขนส่งทางราง]]) สถานีแห่งนี้ใช้ชื่อว่า '''สถานีวงเวียนหลักสี่''' ตามชื่อทางแยก และ '''สถานีอนุสาวรีย์พิทักษ์รัฐธรรมนูญ''' ตามชื่ออนุสาวรีย์พิทักษ์รัฐธรรมนูญอันเป็นสัญลักษณ์ใหญ่ในพื้นที่ตั้ง แต่ในแผนการดำเนินการของการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย ได้มีการเปลี่ยนชื่อสถานีแห่งนี้เป็น '''สถานีวัดพระศรีมหาธาตุ''' ตามชื่อวัดพระศรีมหาธาตุและตามชื่อสถานีในสายสีชมพู อย่างไรก็ตามในช่วงแรกของการเปิดให้บริการส่วนต่อขยายสายสีเขียวใต้ (แบริ่ง-สำโรง) บีทีเอสซี และกรุงเทพมหานคร ได้ประกาศชื่อสถานีเป็น '''สถานีอนุสาวรีย์หลักสี่''' ก่อนแจ้งยืนยันชื่อสถานีกับกรมการขนส่งทางรางและเปลี่ยนกลับเป็น '''สถานีวัดพระศรีมหาธาตุ''' ตามเดิม

อนึ่ง ในคราวก่อสร้างสถานีแห่งนี้ ได้มี ''กลุ่มคนไม่ระบุหน่วยงาน'' เข้ามารื้อย้ายอนุสาวรีย์พิทักษ์รัฐธรรมนูญออกไปจากพื้นที่ เพื่อเป็นการเตรียมพื้นที่ให้การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทยและกิจการร่วมค้าบีเอสอาร์ดำเนินการเข้าพื้นที่เพื่อก่อสร้างสถานี ซึ่งผลการกระทำดังกล่าวได้สร้างความไม่พอใจกับประชาชน รวมถึงสร้างแรงกดดันทางการเมืองกับฝ่ายประชาธิปไตย<ref>{{cite news |url=https://www.bbc.com/thai/thailand-46719147 |title=สัญลักษณ์ประชาธิปไตยล่องหน จากหมุดคณะราษฎรสู่อนุสาวรีย์พิทักษ์รัฐธรรมนูญ|work=บีบีซีไทย |date=2018-12-31 |accessdate=2020-05-17 }}</ref> เดิมที รฟม. ได้มีการเคลื่อนย้ายจากตำแหน่งเดิม 45 องศา เพื่อใช้พื้นที่ก่อสร้างสถานี และไม่ให้บดบังทัศนียภาพของวัดพระศรีมหาธาตุ รวมถึงเตรียมที่จะบูรณะใหม่ให้สมบูรณ์มากขึ้น แต่ไม่นานหลังจากนั้นก็เกิดเหตุการณ์นี้ และทั้งกรุงเทพมหานคร และรฟม. ได้ปฏิเสธว่าไม่ทราบเรื่องการย้ายอนุสาวรีย์ออกไปจากพื้นที่ ภายหลังได้มีการทุบฐานอนุสาวรีย์ทิ้งทั้งหมด<ref>{{cite news |url=https://prachatai.com/journal/2020/02/86493 |title=ฐานอนุสาวรีย์ปราบกบฏบวรเดช ถูกทุบแล้ว หลังตัวอนุสาวรีย์หายไปปีกว่า|work=ประชาไท |date=2020-02-23 |accessdate=2020-05-17 }}</ref>และปรับปรุงใหม่เป็นสวนหย่อมเพื่อเพิ่มทัศนียภาพ

 

 

== แผนผังของสถานี ==