ผลต่างระหว่างรุ่นของ "รถไฟความเร็วสูง"
เนื้อหาที่ลบ เนื้อหาที่เพิ่ม
แทนที่ภาพ Eastern_Asia_HSR2016.svg ด้วย Eastern_Asia_HSR2018.svg จากวิกิพีเดียคอมมอนส์ |
|||
บรรทัด 18:
'''รถไฟที่ใช้ความเร็วสูง (High Speed)
ความเร็วที่ใช้อยู่ในช่วง 200 กม./ชั่วโมง ถึง 400 กม./ชั่วโมง'''
ปัจจุบันยังไม่มีมาตรฐานโลกในการแบ่งรถไฟความเร็วสูงออกจากรถไฟทั่วไป แต่มีการยอมรับตัวแปรความเร็วกันอย่างกว้างขว้างในอุตสาหกรรมรถไฟ ซึ่งโดยปกติแล้วรถไฟความเร็วสูง(High Speed Rail-HSR) จะเป็นชื่อที่ใช้เรียกรถไฟที่มีย่านความเร็วในการเดินรถ ปกติสูงกว่า 200 กม./ชั่วโมง รถไฟความเร็วสูงรูปแบบต่างๆมักขับเคลื่อนด้วยพลังงานจากไฟฟ้าผ่านสายไฟเหนือตัวตู้รถไฟ แต่ไม่จำเป็นเสมอไปในระบบขับเคลื่อนอาจจะมีการใช้เครื่องยนต์ดีเซล เป็นระบบในการขับเคลื่อนได้เช่นกัน ลักษณะที่เด่นชัดของรถไฟความเร็วสูง คือตัวรางที่มีการเชื่อมต่อแบบไร้รอยต่อทำให้ลด[[แรงสั่นสะเทือน]]ในตัวรางรวมทั้งลดค่าความแตกต่างของระดับในช่วงขบวนรถไฟ เพื่อให้รถไฟเคลื่อนที่ไปด้วยความเร็วที่สูงกว่า 200 กม./ชั่วโมง
'''รถไฟความเร็วสูงมาก (Very High Speed)
บรรทัด 64:
}}
<gallery widths="200px">
TGV4417Forchheim.jpg|[[TGV POS]] ของฝรั่งเศสซึ่งนำมาให้บริการระหว่างประเทศ ในเส้นทาง ฝรั่งเศส - สวิตเซอร์แลนด์([[TGV Lyria]]) และ ปารีส - แฟรงเฟิร์ต/มิวนิค
ThalysTGVparis1.JPG|TGV Thalys PBKA (ซ้าย) และ British Rail Class 373 (ขวา) ของ [[Eurostar]] ซึ่งเป็นรถไฟที่ให้บริการระหว่างประเทศ
| |||