ผลต่างระหว่างรุ่นของ "ตู้โดยสาร"
เนื้อหาที่ลบ เนื้อหาที่เพิ่ม
คุณเบียร์2541 (คุย | ส่วนร่วม) ไม่มีความย่อการแก้ไข |
คุณเบียร์2541 (คุย | ส่วนร่วม) ไม่มีความย่อการแก้ไข |
||
บรรทัด 23:
| rowspan="3" style="background:#F0E68C;" valign="center" align="center" |'''1'''
| rowspan="3" style="background:#F0E68C;" | รถนั่งและนอนปรับอากาศ
| style="background:#
| style="background:#F0E68C;" |[[ไฟล์:ANS Hyundai.jpg|center|frameless]]
| style="background:#F0E68C;" |[[ไฟล์:บนอ.ป.ฮุนได.png|center|205x205px|frameless]]
| rowspan="3" style="background:#F0E68C;" | บนอ.ป.
| style="background:#F0E68C;" |13 ,14,
37, 38, 67, 68, 83, 84, 85, 86 |-
| style="background:#F0E68C;" |10([[รถบลูเทรน |บลูเทรน]] บนอ.ปJR)
เส้น 34 ⟶ 41:
| style="background:#F0E68C;" |ขบวนรถด่วนพิเศษ(ช่วยการโดยสารในช่วงเทศกาลสงกรานต์และเทศกาลปีใหม่)กรุงเทพ-เชียงใหม่
|-
| style="background:#
| style="background:#F0E68C;" |
| style="background:#F0E68C;" |[[ไฟล์:ANF CNR.png|center|frameless]]
| style="background:#F0E68C;" | 9, 10, 23, 24,
25, 26,
31, 32 |-
| rowspan="14" |'''2'''
| rowspan="6" |รถนั่งและนอน
ปรับอากาศ
|40
* 1001-1029 (โตคิว)
* 1030-1036 (ฮิตาชิ)
* 1037-1067 (แดวูเก่าหลังคาเหลี่ยม)
* 1068-1084 (แดวู
|[[ไฟล์:Daewoo old version.jpg|center|frameless]]
|[[ไฟล์:ANS. Day time.png|center|219x219px|frameless]]
| rowspan="6" |บนท.ป.
|13, 14,
37, 38 , 67, 68 |-
|40
|40ที่นั่ง 1101-1140 (แดวูใหม่)▼
1101-1140
|[[ไฟล์:DAEWOO New version.jpg|center|frameless]]
|[[ไฟล์:ANS New Daewoo.png|center|frameless]]
|45, 46 ,
83, 84, 85, 86 |-
|40
|
|[[ไฟล์:New ANS CNR.png|center|frameless]]
|9, 10, 23, 24,
25, 26,
31, 32 |-
| style="background:#00ffff;" |36 (รุ่นดัดแปลง จาก บนท.36
เส้น 80 ⟶ 100:
173, 174
|-
|34
(CNR)
|
|[[ไฟล์:Disable sleeper car.png|center|frameless]]
|9, 10, 23, 24,
25, 26,
31, 32 |-
| style="background:#00ffff;" |30/32/34 ([[รถบลูเทรน |บลูเทรน]] บนท.ปJR)
เส้น 98 ⟶ 120:
|บนท.
| style="background:#00ffff;" |51, 52, 109,
139, 140, 167, 168,
169, 170,
เส้น 130 ⟶ 151:
| rowspan="3" |กซข.ป.<br />กซม.ป.
| style="background:#00ffff;" |3, 4(สลับกับรถ ดีเซลรางสปริน-
เทอร์), 7, 8, 21, 22,
41, 42,
43, 44
|-
|[[สปรินเทอร์ในประเทศไทย|สปรินเทอร์]]
เส้น 153 ⟶ 177:
| style="background:#00ffff;" |[[ไฟล์:DRC 00274.jpg|200px]]
| style="background:#00ffff;" |[[ไฟล์:E12567572-131.jpg|200px]]
| style="background:#00ffff;" |71, 72,
75, 76, 77, 78, 105, 106,
เส้น 185 ⟶ 212:
| style="background:#00ffff;" |[[ไฟล์:E12567572-74.jpg|200px]]
| style="background:#00ffff;" |บชท.
| style="background:#00ffff;" |37, 38,
51, 52, 67, 68, 83, 84, 85, 86, 109, 102,
เส้น 210 ⟶ 244:
| style="background:#7FFFD4;" |107, 108,
111, 112,
139, 140
141, 142,
201, 202,
211, 212
255, 254
เส้น 229 ⟶ 267:
| style="background:#00ff00;" |[[ไฟล์:THN Interior.png|center|frameless|242.986x242.986px]]
| style="background:#00ff00;" |กซข.
| style="background:#00ff00;" |71, 72,
75, 76, 77, 78, 105, 106,
เส้น 258 ⟶ 299:
909, 910,
911, 912,
911, 912, รถชานเมืองสายแม่กลองทุก▼
ขบวน(เฉพาะเอ็นเคเอฟเท่านั้น), ▼
รถชานเมืองบางซื่อ-ศาลายา, ธนบุรี-ศาลายา▼
รถชานเมืองบางซื่อ-
|-
|อาร์เอช
เส้น 308 ⟶ 353:
| style="background:#00ff00;" |[[ไฟล์:Interior new 3rd class.png|center|frameless]]
| rowspan="2" style="background:#00ff00;" | บชส.
| style="background:#00ff00;" |37, 38,
51, 52, 67, 68, 83, 84, 85, 86, 109, 102,
เส้น 329 ⟶ 381:
รถชานเมือง
ทุกขบวน
(ยกเว้นขบวน
รถดีเซลราง), ▼
ที่ใช้รถ
รถธรรมดา
ทุกขบวน
(ยกเว้นขบวนที่ใช้รถดีเซลราง),
รถท้องถิ่นสายใต้ทุกขบวน,
ขบวนรถนำเที่ยวเขื่อน
ป่าสัก ชลสิทธิ์,
เส้น 352 ⟶ 410:
| style="background:#00ff00;" |[[ไฟล์:รถไฟควีนแลนด์.jpg|200px]]
| style="background:#00ff00;" |[[ไฟล์:ภายในรถไฟควีนแลนด์.jpg|200px]]
| style="background:#
(เฉพาะวันเสาร์-อาทิตย์), 301, 302,
เส้น 373 ⟶ 432:
|[[ไฟล์:CNR ARC.png|center|frameless]]
|บกข.ป.(CNR)
|9, 10,
23, 24, 25, 26, 31, 32 |-
| style="background:#ffd700;" | -รถเสบียง
| |||