ผลต่างระหว่างรุ่นของ "รถไฟฟ้ามหานคร"

โครงการรถไฟฟ้ามหานคร สายฉลองรัชธรรม เป็นโครงการรถไฟฟ้าที่มีเส้นทางในแนวทิศตะวันตกเฉียงเหนือ-ทิศใต้ของกรุงเทพฯ มีโครงสร้างทั้งบนดินและใต้ดิน ระยะทางรวมทั้งโครงการอยู่ที่ 43 กิโลเมตร มีจุดเริ่มต้นของโครงการจากชานเมืองที่ สถานีคลองบางไผ่ บนถนนกาญจนาภิเษก ในพื้นที่[[อำเภอบางบัวทอง]] [[จังหวัดนนทบุรี]] จากนั้นตีโค้งเข้าถนนรัตนาธิเบศร์ ข้ามแม่น้ำเจ้าพระยาบนบริเวณสะพานพระนั่งเกล้า 3 ที่สถานีไทรม้า-สะพานพระนั่งเกล้า เชื่อมต่อกับ[[รถไฟฟ้าโมโนเรล สายสีชมพู|รถไฟฟ้าสายสีชมพู]] และ[[รถไฟฟ้าโมโนเรล สายสีน้ำตาล|รถไฟฟ้าสายสีน้ำตาล]]ที่สถานีศูนย์ราชการนนทบุรี จากนั้นเข้าสู่เขตกรุงเทพมหานครฝั่งพระนคร เชื่อมต่อกับ[[รถไฟฟ้าชานเมืองสายสีแดงอ่อน]]ที่สถานีบางซ่อน และรวมเส้นทางเชื่อมต่อกับ[[รถไฟฟ้ามหานคร สายเฉลิมรัชมงคล]]ที่สถานีเตาปูน จากนั้นเส้นทางของส่วนต่อขยายส่วนใต้จะลดระดับเป็นเส้นทางใต้ดินที่สถานีรัฐสภา ใกล้กับรัฐสภาแห่งใหม่ จากนั้นเส้นทางจะเข้าสู่เขตกรุงเก่า เชื่อมต่อกับรถไฟฟ้าชานเมืองสายสีแดงอ่อนอีกครั้งที่สถานีสามเสน รวมเส้นทางเชื่อมต่อกับ[[รถไฟฟ้ามหานคร สายสีส้ม]]ส่วนตะวันตกที่สถานีอนุสาวรีย์ประชาธิปไตย แลและรวมเส้นทางกับ[[รถไฟฟ้ามหานคร สายเฉลิมรัชมงคล]]ส่วนใต้อีกครั้งที่สถานีวังบูรพา ก่อนลอดใต้แม่น้ำเจ้าพระยาในแนวขนานกับสะพานพระปกเกล้า เข้าสู่ฝั่งธนบุรีที่สถานีสะพานพุทธ เชื่อมต่อกับ[[รถไฟฟ้าชานเมืองสายสีแดงเข้ม]]ที่สถานีวงเวียนใหญ่ จากนั้นเส้นทางจะเปลี่ยนเป็นรถไฟฟ้ายกระดับอีกครั้งและสิ้นสุดทั้งโครงการที่สถานีครุใน บริเวณใต้สะพานกาญจนาภิเษก

จุดประสงค์ของโครงการรถไฟฟ้ามหานคร สายฉลองรัชธรรม ตามแผนแม่บทคือ คือเป็นเส้นทางสำหรับใช้เชื่อมต่อระหว่างชานเมืองจังหวัดนนทบุรี และชานเมืองจังหวัดสมุทรปราการ ให้เข้าสู่เขตใจกลางเมืองในกรุงเทพมหานครได้อย่างรวดเร็ว โดยปัจจุบันสายฉลองรัชธรรมเปิดให้บริการในเส้นทางคลองบางไผ่-เตาปูน ให้บริการโดยบริษัท ทางด่วนและรถไฟฟ้ากรุงเทพ จำกัด (มหาชน) และกำลังอยู่ในระหว่างการดำเนินการประมูลเพื่อก่อสร้างส่วนต่อขยายส่วนใต้ภายในปี พ.ศ. 25602561