ผลต่างระหว่างรุ่นของ "อีซูซุ"
เนื้อหาที่ลบ เนื้อหาที่เพิ่ม
บรรทัด 24:
ในปี พ.ศ. 2502 ได้จัดตั้งสำนักงานขาย ขึ้นเป็นครั้งแรกที่ เชิงสะพานหัวช้าง กรุงเทพมหานคร
เดือนพฤศจิกายน [[พ.ศ. 2506]]
เดือนพฤศจิกายน [[พ.ศ. 2517]]
เดือนมีนาคม พ.ศ. 2528
เดือนกรกฎาคม พ.ศ. 2530
ในปี [[พ.ศ. 2532]] ได้เปิดตัว[[อีซูซุ ฟาสเตอร์|อีซูซุ ฟาสเตอร์ แซด นิวสองพันห้าดีไอ]] (Isuzu Faster Z New 2500 Di) หรือในตระกูล อีซูซุ ทีเอฟอาร์ (Isuzu TFR)
ในปี พ.ศ. 2535 ได้เปิดตัวรถเอนกประสงค์ที่มีพื้นฐานมาจากรถกระบะ[[อีซูซุ วิซาร์ด|อีซูซุ คาเมโอ]] (Isuzu Cameo)
ในช่วง [[พ.ศ. 2534]]-[[พ.ศ. 2540|2540]] อีซูซุได้ประกอบรถกระบะให้กับค่ายรถยนต์อื่น คือ ฮอนด้า (ตามโครงการแลกเปลี่ยนผลิตภัณท์)และ โอเปิล(ซึ่งจีเอมออกแบบและพัฒนาร่วมกันก่อนแล้วแต่สมัยนั้นรถของจีเอ็มในประเทศไทย ยังเป็น [[โอเปิล]] ไม่ใช่ [[เชฟโรเลต]]) เนื่องจากฮอนด้า และ จีเอ็ม(สมัยนั้นยังเป็นโอเปิล) ยังไม่มีรถกระบะเป็นแบรนด์ของตัวเอง แต่อยากจะมีส่วนร่วมในรถกระบะบ้าง จึงให้อีซูซุประกอบให้ โดยฮอนด้าใช้ชื่อว่า '''[[ฮอนด้า ทัวร์มาสเตอร์]]''' ส่วนโอเปิล(จีเอ็ม)ใช้ชื่อว่า '''[[โอเปิล แคมโป้]]''' แต่ยอดขายย่ำแย่มาก
บรรทัด 40:
ในช่วง [[พ.ศ. 2539]]-[[พ.ศ. 2546|2546]] อีซูซุไม่มีรถเก๋งเป็นแบรนด์ของตัวเอง จึงให้[[ฮอนด้า]]ประกอบให้ โดยให้ชื่อว่า '''[[อีซูซุ เวอร์เท็กซ์]]''' ถึงแม้ว่ารุ่นนี้จะเป็นรุ่นแรกที่เป็น[[รถซีดาน]] หรือรถเก๋งรุ่นสุดท้ายของอีซูซุประเทศไทย และใช้พรีเซนเตอร์ชื่อดังอย่าง [[ริชาร์ด เกียร์]] แต่กลับทำยอดขายได้ย่ำแย่แต่ก็ขายได้ดีกว่ากระบะของ[[ฮอนด้า]]และ[[โอเปิล]] โดยเลิกผลิตในปี [[พ.ศ. 2545]]
เดือนมิถุนายน [[พ.ศ. 2540]]
เดือนมีนาคม [[พ.ศ. 2550]]
เดือนพฤศจิกายน [[พ.ศ. 2555]] ได้เฉลิมฉลองยอดผลิตรถในไทยที่3,000,000คันพร้อมเปิดตัว[[อีซูซุ ดีแมคซ์|อีซูซุ ดีแมคซ์ เอ็กซีรีส์]]รุ่นพิเศษแต่งสปอร์ต ในเดือนพฤศจิกายนปี [[พ.ศ. 2556]] ได้เปิดตัวรถเอนกประสงค์[[อีซูซุ มิวเอ็กซ์]]รุ่นใหม่มาแทนมิวเซเว่น
บรรทัด 52:
เดือนมีนาคม [[พ.ศ. 2559]] ได้เปิดตัวอีซูซุ ดีแมคซ์ เอ็กซ์-ซีรีส์ 1.9 ดีดีไอ บลูพาวเวอร์ และได้เปิดตัวรถเอนกประสงค์[[อีซูซุ มิวเอ็กซ์ 1.9 ดีดีไอ บลูพาวเวอร์]] ในหัวข้อ เอกสิทธิ์แห่งผู้นำ กำหนดอนาคต
ประกอบด้วย รถหัวลาก รถบรรทุก รถโดยสาร รถปิกอัพขับเคลื่อน 2 ล้อ และ 4ล้อ และรถยนต์นั่งอเนกประสงค์ขับเคลื่อน 2 ล้อและ 4 ล้อ โดยมี เครือข่ายการจำหน่าย ศูนย์บริการ และอะไหล่เกือบ 300 แห่งทั่วประเทศ
=== รุ่นที่ยังดำเนินการผลิตอยู่
* รถกระบะเพื่อการพาณิชย์ขนาด 1 ตัน [[อีซูซุ ดีแมคซ์ บลู พาวเวอร์]] (Isuzu D-Max Blue Power)
* รถเอนกประสงค์ SUV [[อีซูซุ มิว-เซเว่น|อีซูซุ มิว-เอ็กซ์ บลู พาวเวอร์]] (Isuzu MU-x Blue Power)
=== รุ่นที่เลิกการผลิตไปแล้ว
* รถกระบะเพื่อการพาณิชย์ขนาด 1 ตัน [[อีซูซุ ดีแมคซ์]] (Isuzu D-Max) ปี 2545-2554
* รถกระบะเพื่อการพาณิชย์ขนาด 1 ตัน [[อีซูซุ ฟาสเตอร์|อีซูซุ ดราก้อน เพาเวอร์]] (Isuzu Dragon Power) ปี 2543-2545
* รถกระบะเพื่อการพาณิชย์ขนาด 1 ตัน [[อีซูซุ ฟาสเตอร์|อีซูซุ ดราก้อน อายส์]] (Isuzu Dragon Eyes) ปี 2540-2543
* รถกระบะเพื่อการพาณิชย์ขนาด 1 ตัน [[อีซูซุ ฟาสเตอร์|อีซูซุ ฟาสเตอร์ แซด นิวสองพันห้าดีไอ]] (Isuzu Faster Z New 2500 Di) หรือในตระกูล อีซูซุ ทีเอฟอาร์ (
* รถกระบะเพื่อการพาณิชย์ขนาด 1 ตัน [[อีซูซุ ฟาสเตอร์|อีซูซุ ฟาสเตอร์ แซด]] (Isuzu Faster Z)
* รถเอนกประสงค์ [[อีซูซุ วิซาร์ด|อีซูซุ คาเมโอ]] (Isuzu Cameo) เรื่มการผลิตพ.ศ. 2535-2539
บรรทัด 69:
* รถเอนกประสงค์ SUV [[อีซูซุ วิซาร์ด|อีซูซุ เวก้า]] (Isuzu Vega) ปีพ.ศ. 2541-2547
* รถยนต์นั่ง 4 ประตูขนาดเล็ก [[ฮอนด้า ซีวิค|อีซูซุ เวอร์เท็กซ์]] (Isuzu Vertex)
* รถยนต์นั่ง 4 ประตูขนาดกลาง [[อีซูซุ อาสก้า]] (
== แหล่งข้อมูลอื่น ==
|