ผลต่างระหว่างรุ่นของ "ทางพิเศษอุดรรัถยา"

* '''ระยะที่ 1 แจ้งวัฒนะ–เชียงราก''' รวมระยะทางประมาณ 22 กิโลเมตร เริ่มต้นที่ปลาย[[ทางพิเศษศรีรัช]]บริเวณจุดตัดกับ[[ถนนแจ้งวัฒนะ]] ไปถึงบางพูน ก่อสร้างเป็นทางยกระดับขนาด 4 ช่องจราจร และจากบางพูนไปถึงเชียงราก เป็นทางระดับดินขนาด 4 ช่องจราจร (ระยะทางประมาณ 20 กิโลเมตร) รวมทั้งทางต่อเชื่อมจากเชียงรากไปถนนทางเข้า[[มหาวิทยาลัยธรรมศาสตร์]] ศูนย์รังสิต ก่อสร้างเป็นทางยกระดับขนาด 4 ช่องจราจร (ระยะทางประมาณ 2 กิโลเมตร) ก่อสร้างแล้วเสร็จเดือนตุลาคม [[พ.ศ. 2541]] เปิดให้บริการเมื่อวันที่ 2 ธันวาคม [[พ.ศ. 2541]

 

 

<!--== วิธีการเก็บค่าผ่านทาง ==